12月23日，“綠色環(huán)保汽車頒獎典禮暨環(huán)保汽車賞車會”在北京國際會議中心隆重舉行，將 “2007年度十大綠色環(huán)保汽車”評選活動推向了高潮。在本次評比中，東風雪鐵龍凱旋轎車憑借創(chuàng)新科技造就的綠色環(huán)保性能，以10678的總票數一舉獲得讀者評選票數的第一名，同級別的凱美瑞、馬自達6和邁騰也都擠進了前15位；同時，凱旋在專家組的評分中也名列第二，顯示了業(yè)內專家和學者對凱旋環(huán)保科技的認可。
　　本次環(huán)保車型評選共得到了141111張選票，具有較強的代表性。尤其是評委會還邀請了眾多權威專家和學者的參與。而凱旋在這樣嚴格、公正、權威的評選中脫穎而出，以優(yōu)異的成績獲得了中國青年喜愛的“2007年度十大綠色環(huán)保汽車”獎項，顯示了其強大的環(huán)保科技魅力。
　　據了解，本次評選旨在推進環(huán)保汽車在中國的認知和普及，并使得東風雪鐵龍凱旋等綠色環(huán)保車型進一步獲得消費者的認同。在頒獎典禮之前，主辦方還組織了數十款綠色環(huán)保汽車沿黃河進行了“綠色環(huán)保汽車巡展”。巡展從北京出發(fā)，途經濟南、鄭州、三門峽和壺口，最終到達呼和浩特。在巡展中，東風雪鐵龍　　凱旋等“綠色環(huán)保汽車”在將環(huán)保的理念傳遞給每一個途經地的參觀者的同時，還憑借自身的環(huán)保優(yōu)勢贏得了不少消費者的眼球。
　　獲得本次中國青年喜愛的“2007年度十大綠色環(huán)保汽車”獎項的凱旋集中體現了東風雪鐵龍的環(huán)保技術優(yōu)勢和綠色造車理念。在評選中，車型的可回收率和可再生率、車內空氣污染和燃油經濟性等都是影響評選結果的重要指標。而凱旋正是憑借環(huán)保節(jié)能的綜合優(yōu)勢，贏得了“2007年度十大綠色環(huán)保汽車”的榮譽。
凱旋的動力系統(tǒng)采用2.0升VVT可變氣門正時技術發(fā)動機，大大提高了燃油效率。先進的節(jié)油發(fā)動機使得凱旋憑借百公里4.67L的低油耗，勇奪“2007中國汽車節(jié)油群英會”北京站比賽2.0L自動檔節(jié)油冠軍。同時，凱旋發(fā)動機的壓縮比高達11，卻能夠使用93#汽油。凱旋發(fā)動機裝備有EOBD系統(tǒng)，當車輛的排放系統(tǒng)出現問題時，這一系統(tǒng)能夠及時提醒駕駛者。
　　此外，凱旋所使用的材料如鋼材、玻璃、機油、塑料和橡膠都屬于可回收材料，極大地降低了社會資源的消耗。凱旋上所有的液體，包括汽油、機油、冷卻液、剎車液和空調液，都可以被再利用。在車內空氣污染方面，凱旋也有出色的表現。在近期舉行的“健康汽車”大型車內空氣質量檢測活動中，負責檢測的國家地質實驗測試中心宣布50款受測車輛中僅有9款車型完全合格，而東風雪鐵龍凱旋則名列其中。
　　除凱旋之外，東風雪鐵龍其他車型在節(jié)能環(huán)保方面也有著突出的表現：早在1999年，富康就順利獲得了“中國第一輛綠色環(huán)保汽車”的稱號；愛麗舍CNG雙燃料車更以其強勁的環(huán)保性能和經濟優(yōu)勢，獲得了四川、湖南、湖北、新疆、山東等地消費者的追捧；2007年，東風雪鐵龍C2還獲得了發(fā)改委公布的69款1.6L排量轎車的“省油冠軍”，百公里耗油量僅為6.6升。此外，到2008年1月，東風雪鐵龍所有車型都將達到國4標準，從而成為第一批旗下所有車型都達到國4標準的汽車品牌。
　　東風雪鐵龍凱旋榮膺中國青年喜愛的“2007年度十大綠色環(huán)保汽車”獎項，不僅表現了凱旋這款中高級轎車非常符合當下社會精英對汽車的環(huán)保要求，更體現了東風雪鐵龍在綠色環(huán)保技術上的領先優(yōu)勢。而不久之前東風雪鐵龍與雪鐵龍聯合舉辦的柴電混合動力概念車C-Metisse中國試駕會，其展示的先進技術，更顯示了東風雪鐵龍在汽車環(huán)保技術領域的強大實力。在綠色環(huán)保日益成為汽車行業(yè)發(fā)展潮流的背景下，作為中國綠色車型制造領先者的東風雪鐵龍，將迎來新的發(fā)展機遇。