雖然力帆520i在北京車展期間宣布正式上市,但是與520i同臺展出的620和320,無疑更吸引人眼球。特別是力帆620,做為力帆首款中級轎車,確實有許多亮點值得關(guān)注。雖然下個月力帆620就將正式上市,但是筆者認為力帆620的價格并不是值得關(guān)注的第一要點,這款力帆轉(zhuǎn)型之作,不僅僅承載著力帆汽車銷量的突破,還要扭轉(zhuǎn)人們對力帆車的傳統(tǒng)印象。
力帆620車型圖片
和520相比,車展亮像的620確實有了不小的進步。外觀上雖然免不了模仿“知名車型”的痕跡,但實際上有心或無意的模仿,中國老百姓似乎并不太在意,用心做好車才是關(guān)鍵。力帆620依然延續(xù)自主品牌“性價比”這張牌,配備電子防盜系統(tǒng)、自動閉窗系統(tǒng)、真皮坐椅、影音系統(tǒng)、遙控中央門鎖、MP3 USB接口、全自動空調(diào)等,此外ABS+EBD,四門玻璃防夾功能、吸能式轉(zhuǎn)向管柱等安全配置一應(yīng)俱全。
力帆620中控臺
細節(jié)方面力帆620也不缺乏亮點。力帆620在內(nèi)飾設(shè)計、搭配中,采用了上深下淺分體式中控臺設(shè)計風格,在中控臺中央嵌入一條桃木內(nèi)飾。藍色的LCD液晶顯示屏讓所讀數(shù)據(jù)一目了然。力帆620儀表為柔和藍色背光,且組合儀表具有背光的亮度可調(diào)功能?梢愿鶕(jù)駕駛員的意愿隨意調(diào)節(jié),水溫表和測量表采用刻度式指示,油量和溫度發(fā)生變化時,都會在電子刻度計上精確顯示出來。
“傾斜式”排擋桿的設(shè)計
這款車同樣不缺乏噱頭。力帆620排擋桿設(shè)計大膽采用“傾斜式”排擋桿的設(shè)計理念,要說這種設(shè)計給駕駛者帶來多大的方便和駕駛便利,尚有些牽強,但是這一讓國內(nèi)多數(shù)消費者都感到新鮮的設(shè)計,從設(shè)計“獨特性”的角度看,確實能吸引更多的網(wǎng)友、車主來評論,就如當初凱旋方向盤的設(shè)計一樣,做為一個新鮮“玩意兒”,吸引更多的“眼球”。
力帆620的競爭對手主要鎖定奇瑞A5、比亞迪F3。從售價看競爭對手的價格區(qū)間主要在6-10萬元之間,相信力帆汽車在成本控制上,與同是自主品牌的競爭對手相比,并沒有太大的優(yōu)勢,所以實際上力帆620的價格幾乎沒有懸念:售價7-9萬元,上下浮動超不過2千元。力帆汽車表示,首批上市的力帆620將搭載原裝進口的1.6L Tritec發(fā)動機,接下來再推出自產(chǎn)1.6L和新近首款自主研發(fā)的1.8L VVT發(fā)動機。
車型 |
力帆620 |
奇瑞A5 |
||
型號 |
LF 7162 |
LF 7162C |
A5 1.6 |
F3 1.6 |
售價(萬元) |
預(yù)計7-9 |
6.98-7.98 |
7.28-8.98 | |
長(mm) |
4550 |
4552 |
4533 | |
寬(mm) |
1705 |
1750 |
1705 | |
高(mm) |
1495 |
1483 |
1490 | |
軸距(mm) |
2605 |
2600 |
2600 | |
前輪距(mm) |
1470 |
1505 |
1480 | |
后輪距(mm) |
1460 |
1505 |
1460 | |
發(fā)動機型號 |
TRITEC 1.6L |
LF481Q3 |
SQR481F |
三菱4G18 |
排量(ml) |
1596 |
1587 |
1597 |
1584 |
整備質(zhì)量(kg) |
1150 |
1150 |
1290 |
1200 |
力帆620與同級別競爭車型參數(shù)對比
實際上自主品牌車型競爭,價格彼此都并無太大優(yōu)勢,即使便宜1-2千,也不會在競爭中占多大優(yōu)勢。產(chǎn)品車型的做工、口碑、故障率及售后服務(wù)才是關(guān)鍵。而這幾點力帆汽車與競爭對手并無優(yōu)勢,甚至還有差距。特別在市場口碑及售后建設(shè)方面,力帆還需要有不小的提升空間。所以筆者在文章開頭就說明力帆620的推出,對于力帆汽車極為關(guān)鍵,價格已不是關(guān)注的第一要點,這款車要顯示力帆汽車對自身產(chǎn)品充滿信心的同時,還要體現(xiàn)出對消費者負責任的態(tài)度。
力帆620能否擦亮力帆品牌
力帆汽車將08年定義為“品質(zhì)+服務(wù)年”,以“做質(zhì)量最好的自主品牌”為企業(yè)使命,當然消費者更關(guān)心的是“品質(zhì)+服務(wù)年”里面的內(nèi)容。據(jù)悉,力帆620在上市后將享受力帆汽車新的售后服務(wù)政策,即五年十萬公里的超長質(zhì)保、免費保養(yǎng)為2年3.5萬公里,這兩項政策的出臺為消費者節(jié)省了使用成本,對于消費者來說還是很具有吸引力的。力帆620上市時間一直是一拖再拖,希望這次不要再爽約。至于力帆620能否如力帆汽車所愿,成為一款有競爭力的車型,還需要上市之后才能有定論。本網(wǎng)也將會對力帆車型上市及其相關(guān)信息進行報道,敬請關(guān)注!
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