長安汽車依托奔奔的熱銷，順利走上了自主品牌轎車之路，第二款自主轎車志翔也在4月的車展上正式上市，充分展示其在轎車領(lǐng)域的研發(fā)能力。而在今年下半年，長安第三款轎車也是一款A(yù)0級(jí)的新車V101將上市，預(yù)計(jì)售價(jià)6-8萬元。志翔兩廂版將在明年初推出，價(jià)格將維持目前三廂車的定價(jià)區(qū)間。

    1、V101
       上市時(shí)間：今年下半年
       預(yù)計(jì)價(jià)格：6-8萬元

    V101雖未公布具體的數(shù)據(jù)，但從實(shí)車來看要比風(fēng)華略大一些，但整體造型看加運(yùn)動(dòng)一些。在平臺(tái)方面，是否與風(fēng)華采用同一生產(chǎn)平臺(tái)，暫時(shí)還無法判斷，不過從生產(chǎn)成本方面考慮，在一個(gè)平臺(tái)上面顯然可以節(jié)約大量的成本。

    V101預(yù)計(jì)將使用此前陸風(fēng)風(fēng)華所配置的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是長安與德國FEV公司合作開發(fā)的直列四缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用了德國BOSCH（博世）電噴系統(tǒng)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn)是擁有超寬峰值扭矩帶，其137N•m的最大扭矩從3500rpm一直持續(xù)到4500rpm。

    在價(jià)格方面，陸風(fēng)風(fēng)華的市場(chǎng)售價(jià)為5.58-5.88萬元，參考杰勛與風(fēng)尚的定價(jià)原則，可以看出同級(jí)別的長安車型要比陸風(fēng)的車價(jià)要高一些。因此，長安A0級(jí)新車的售價(jià)將在6-8萬元之間，競(jìng)爭車型將是奇瑞旗云、吉利金剛的等自主品牌車型。

    2、志翔兩廂版
        上市時(shí)間：明年年初
        預(yù)計(jì)價(jià)格：8-10萬元

    志翔兩廂版在外型設(shè)計(jì)方面基本延續(xù)了志翔三廂的風(fēng)格，但是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更動(dòng)感并充滿活力，側(cè)面線條與兩廂�？怂褂袔追稚袼�，但是比�？怂咕�條要圓潤一些，尾部的設(shè)計(jì)和杰勛有些相似，五輻輪轂突出了車輛的運(yùn)動(dòng)本色。

    在動(dòng)力方面，應(yīng)該會(huì)延續(xù)目前三廂車的1.6L、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，56.06kW的最大升功率，112kW的最大功率，192N•m的最大扭矩輸出，具備高效率、低排放和高可靠性的特點(diǎn)，創(chuàng)造了同類型同排量發(fā)動(dòng)機(jī)性能新高。

    在價(jià)格方面，目前志翔三廂的售價(jià)為7.98-11.58萬元，兩廂版的價(jià)格不會(huì)有所出入，仍會(huì)維持8-10的價(jià)格區(qū)間。

    隨著這幾款自主新車型的推出，以及現(xiàn)有在銷車型的共同努力，長安汽車能否完成2008年的既定銷量目標(biāo)，現(xiàn)在來看還是個(gè)未知數(shù)。新車型能否如期上市，讓我拭目以待吧！