上周，曾亮相于今年北京車展的起亞進(jìn)口高端SUV霸銳正式登陸中國，廠商指導(dǎo)價格為39.8萬元。

　　相對于以往韓系進(jìn)口車常常無聲無息地進(jìn)入中國市場，霸銳(參數(shù)配置 圖庫)的上市可謂高調(diào)。但由于種種原因，即使今年國內(nèi)銷量目標(biāo)僅定在了400至500輛，其市場前景卻依然不夠明朗。

　　■ 霸銳：定位不明卻被當(dāng)作救命稻草

　　業(yè)內(nèi)對霸銳的上市各執(zhí)一詞。

　　有業(yè)內(nèi)人士分析，首先霸銳的上市從整體來說有些不合時宜。目前全球范圍內(nèi)對大排量車質(zhì)疑聲此起彼伏，不久前國內(nèi)燃油價格也再次上調(diào)，而有關(guān)大排量車消費(fèi)稅即將上調(diào)的傳聞在業(yè)內(nèi)正愈演愈烈。作為一款品牌認(rèn)可度并不高、但排量卻達(dá)到3.8升的大型SUV，消費(fèi)者很難將其與奔馳、寶馬等品牌的高端SUV聯(lián)系在一起。

　　其次，價格虛高隔離了部分潛在客戶。北京車展時，起亞中國總經(jīng)理鄭暢鎬坦言：“由于進(jìn)口起亞的品牌在中國相對弱一些，所以在定價方面會慎重考慮。”但當(dāng)霸銳真正落地中國市場，39.8萬元的價格還是讓人有些難以接受。在國外市場，霸銳的售價為2萬多美元，進(jìn)口到國內(nèi)，價格翻了不止一番。

　　最后，霸銳模糊的市場定位很可能將是影響其市場前景的最大軟肋。在北京車展上，起亞官方宣稱霸銳將競爭對手鎖定在了豐田普拉多和雷克薩斯RX350等車型身上。但在正式上市時，霸銳卻被宣傳為是強(qiáng)調(diào)越野性能的硬派SUV。不僅和越野性能更占優(yōu)勢的JEEP旗下SUV車型相比，霸銳(參數(shù)配置 圖庫)的價格沒有絲毫優(yōu)勢，即使是價格相對接近的豐田漢蘭達(dá)(參數(shù)配置 圖庫)，在品牌上的優(yōu)勢也是起亞望塵莫及的。而相對于它自詡的競爭對手雷克薩斯RX350，其駕乘舒適性更不在同一個級別上。

　　除了產(chǎn)品上的定位模糊，起亞品牌本身在中國也很難有一席之地。一味降價已是起亞經(jīng)銷商能打出的最后底牌。此前筆者在北京市部分汽車銷售市場調(diào)查得知，多款韓系進(jìn)口車的優(yōu)惠幅度已達(dá)數(shù)萬，在某進(jìn)口現(xiàn)代車型的經(jīng)銷商處，現(xiàn)代的行政級高端車雅尊最低價格已經(jīng)跌至20萬左右，而起亞進(jìn)口SUV索蘭托的最高降幅也達(dá)到了4萬元。

　　一款高調(diào)上市的新車，或許已是起亞進(jìn)口車經(jīng)銷商所能抓住的唯一稻草。

　　■ 渠道短缺：售后體系仍待加強(qiáng)

　　起亞欲在中國重新崛起，其銷售渠道的構(gòu)建一直為業(yè)內(nèi)所關(guān)注。

　　在今年4月的北京車展上，鄭暢鎬曾表示，進(jìn)口和國產(chǎn)的起亞車型在未來將分網(wǎng)銷售。關(guān)于進(jìn)口起亞的銷售渠道，他介紹：“起亞目前在中國有30個左右的進(jìn)口經(jīng)銷商，其中10個左右和東風(fēng)悅達(dá)共享銷售網(wǎng)絡(luò)。短期內(nèi)我們的目標(biāo)是經(jīng)銷商不超過40家�！�

　　而銷售渠道相對短缺正是進(jìn)口起亞的短板之一。

　　據(jù)悉，北京市目前僅有一家進(jìn)口起亞的4S經(jīng)銷店，以及唯一的一家特約維修站。并且，該特約維修站的配件供應(yīng)仍然需要依靠進(jìn)口起亞的4S店提供。

　　另外，雖然進(jìn)口起亞在北京市除4S店外，還有大約五六家二級經(jīng)銷商，分布于各大汽車賣場以及東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店內(nèi)。但于今年早些時候從韓國起亞方面?zhèn)鞒龅南�息卻表明，為了規(guī)范進(jìn)口起亞汽車在中國市場的區(qū)域銷售和起亞品牌的重點(diǎn)推廣，從今年4月1日起在中國銷售進(jìn)口起亞的總代理將直接向韓國起亞設(shè)在中國的總經(jīng)銷商訂貨。屆時，用戶只有在起亞設(shè)在當(dāng)?shù)氐目偞�理處購車，才能得到起亞汽車所提供的售后服�?wù)保障。

　　據(jù)某進(jìn)口起亞的4S經(jīng)銷商介紹，目前消費(fèi)者只能在進(jìn)口起亞4S店以及起亞特約維修站內(nèi)享受到售后服務(wù)，而暫時還不能在渠道相對更為健全的東風(fēng)悅達(dá)起亞店內(nèi)做售后維修保養(yǎng)。

　　對于這一說法，負(fù)責(zé)進(jìn)口起亞品牌維護(hù)的公關(guān)人士也做出了證實：“進(jìn)口車的售后是由起亞自己在做。”

　　而據(jù)該經(jīng)銷商介紹，除4S店外，在全國范圍內(nèi)，現(xiàn)在正規(guī)的進(jìn)口起亞特約維修站不過20多家。