作為比亞迪旗下最新的一款微型轎車，比亞迪-F0(參數(shù)配置 圖庫(kù))吸引著很多消費(fèi)者的關(guān)注。這款新車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)以及時(shí)尚的外型設(shè)計(jì)，令很多消費(fèi)者希望更加深入的了解它，所以我們?cè)谄涞降旰蟮牡谝粫r(shí)間，就為大家?guī)��?lái)了比亞迪-F0的整車做工質(zhì)量介紹。

一、外觀部分

比亞迪-F0(參數(shù)配置 圖庫(kù))的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格較為時(shí)尚，獨(dú)特的花生型前大燈更令其與眾不同。但大燈周邊的接縫做工較為粗糙，與前蓋處明顯的接縫證明了其整車的拼裝工藝不精，有待加強(qiáng)。

后部的尾燈為一體式設(shè)計(jì)，在與后蓋的接合面部分，可見到明顯的縫隙。

兩廂型微車的設(shè)計(jì)令其獨(dú)具一格，前部為單臂式加長(zhǎng)型雨刷，后部車窗也單獨(dú)配備了雨刷。但全車的前后雨刷器均為骨架式結(jié)構(gòu)，未采用時(shí)下流行的無(wú)骨式雨刷。

全車輪轂均為較輕材質(zhì)的合金輪轂，五輻的設(shè)計(jì)保證了更好的散熱性能。輪胎則配合輪轂采用了尺寸為165/60R14的優(yōu)質(zhì)輪胎，保證行駛時(shí)的舒適及安全。

比亞迪-F0的后蓋開啟較為繁瑣，須由外部鑰匙開啟，駕駛席無(wú)內(nèi)部開啟按鍵。后蓋的開啟不需用力，液壓支撐桿保證了開合時(shí)的順暢及合適的力度。

打開本車的引擎蓋，可以見到布局整齊的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)部，但是相比其它車型，未見到引擎蓋上的隔音隔熱材料，令人感到有些遺憾，同樣遺憾的還包括車身下部未見的引擎護(hù)板等。

二 車門部分

F0的車門外部采用了拉碗式外拉手設(shè)計(jì)，與車身同色。開啟時(shí)需略微用力，觸感順滑，沒有邊角毛刺等瑕疵。

打開前門后，發(fā)現(xiàn)車門框被一圈厚實(shí)的隔音橡膠保護(hù)，能夠起到較好的隔音及防水作用。相對(duì)其它微型車而言，較大的車門開啟角度及門邊框的設(shè)計(jì)是本車的優(yōu)勢(shì)。

車門的內(nèi)拉手較為纖細(xì)，塑料材質(zhì)的過(guò)多應(yīng)用，令人擔(dān)憂其壽命。拉手周邊的做工不精致，顯露的螺絲及接縫顯而易見，拼湊感十足。

細(xì)看門內(nèi)部，均為塑料材質(zhì)的應(yīng)用，手肘倚靠的部分非常堅(jiān)硬，駕駛時(shí)可能難以提供舒適感。而其它部分則直接在車門鈑金部分噴漆并裸露，整體質(zhì)感有所喪失。

細(xì)看駕駛員一側(cè)的操控區(qū)域，可見外后視鏡的調(diào)節(jié)桿，雖有包裹橡膠材質(zhì)，但模具工藝平平，操作未見特點(diǎn)，手感一般。

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