08年的中國汽車業(yè)可謂是屋漏偏逢連夜雨，受雪災(zāi)、地震、奧運(yùn)車輛限行、油價(jià)上漲通貨膨脹的影響，前7個(gè)月的市場發(fā)展極不穩(wěn)定。4月以來車市出現(xiàn)的頹勢依舊沒有改觀，出現(xiàn)連續(xù)4個(gè)月的下滑，7月乘用車國內(nèi)銷售量同比增長僅3.2%，增速幾乎是去年同期的十分之一，車市同比增幅顯著下降。八月車市受奧運(yùn)的影響，銷售量預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)一步下降，車市很可能呈現(xiàn)出同比負(fù)增長。位于東四環(huán)的一家標(biāo)致4S店的去年銷量平均都在100輛以上，而在奧運(yùn)期間才僅僅賣出不到30輛，所受影響可見一斑。尤其是這些大眾車型，所受影響是最大的，而像進(jìn)口標(biāo)致、雷諾每個(gè)月的銷量在10臺左右、南汽名爵每個(gè)月銷量30臺左右，這些經(jīng)銷商的銷量基本上沒有什么變化。對于這樣的行情，經(jīng)銷商的看法是怎樣的呢？第一車網(wǎng)的記者從北京CBD最大的汽車賣場九號車匯了解到大部分4S店的市場部人員都在休假中，與他們的交談中記者發(fā)現(xiàn)他們不是像其他媒體所渲染的那樣悲觀，各4S店充分利用這段銷售淡季安排職工休假，以全新的面貌迎接即將到來的金九銀十行情。也有很多的經(jīng)銷商組織職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)，為下半年新車上市做準(zhǔn)備。用經(jīng)銷商的話說：沒有銷售不暢的市場，只有經(jīng)營不善的經(jīng)銷商。只有苦練內(nèi)功才能有更大的突破。下半年預(yù)計(jì)有40款左右的新車上市，奇瑞A3、俊捷旅行版、新嘉年華、法比亞、新寶來寶馬X6、上海通用昂科雷、奧迪S5跑車、三菱10代EVO、日蝕跑車等，這對于下半年的行情也有很大的促進(jìn)。大部分的經(jīng)銷商對于奧運(yùn)后的行情都是持樂觀態(tài)度。(第一車網(wǎng) 郭云）