至9月1日，《反壟斷法》已經(jīng)實(shí)施整整一個(gè)月。在《反壟斷法》出臺(tái)之前，有很多消費(fèi)者出于對(duì)價(jià)格、區(qū)域放開的期待而延遲購(gòu)車。但是，實(shí)施一個(gè)月，實(shí)際上只有廣汽豐田、長(zhǎng)安福特馬自達(dá)和上海通用三家廠家及旗下經(jīng)銷商做出了響應(yīng)。

《反壟斷法》所帶來(lái)的效應(yīng)，實(shí)際上沒有消費(fèi)者想象的那樣美好。

現(xiàn)狀1 最低限價(jià)放開 消費(fèi)者卻無(wú)法低價(jià)買車

8月1日之后，上海通用、廣汽豐田和長(zhǎng)安福特馬自達(dá)紛紛表示放開價(jià)格限制。這三家廠家明確表態(tài)，不設(shè)置價(jià)格限制，而僅對(duì)經(jīng)銷商實(shí)行建議售價(jià)。為此，不少準(zhǔn)備買車的消費(fèi)者立刻準(zhǔn)備等價(jià)格徹底放開后再購(gòu)車。但一個(gè)月過去了，除了政策剛開始實(shí)行之后出現(xiàn)價(jià)格下滑外，這三家廠家旗下車型的價(jià)格態(tài)勢(shì)卻開始趨向平穩(wěn)。

經(jīng)銷商價(jià)格讓利有底限

記者發(fā)現(xiàn)，從《反壟斷法》實(shí)行之后，除了廣汽豐田和長(zhǎng)安福特馬自達(dá)的經(jīng)銷商在政策施行后曾對(duì)凱美瑞和福克斯的價(jià)格進(jìn)行過調(diào)整外，其他如蒙迪歐等車型的價(jià)格卻始終保持著比較穩(wěn)定的狀態(tài)。后經(jīng)記者了解，凱美瑞和�？怂惯M(jìn)行價(jià)格調(diào)整，和新款即將上市、老款清庫(kù)有很大關(guān)系。

“我一直想買致勝，本來(lái)想看看《反壟斷法》出臺(tái)之后價(jià)格是否會(huì)有所變化，”消費(fèi)者王先生說，“可是在《反壟斷法》出臺(tái)之后，經(jīng)銷商那里的車價(jià)卻始終沒有快速下滑�！钡�是對(duì)于價(jià)格的走勢(shì)，上海一家4S店的工作人員表示，就算價(jià)格放開，經(jīng)銷商也肯定有自己的降價(jià)區(qū)間，不可能隨意將價(jià)格打亂，“畢竟作為經(jīng)銷商還是以追求利潤(rùn)為主，價(jià)格也不可能降到虧本賣車的境地�！�

經(jīng)銷商不可能倒掛賣車

事實(shí)上，在放開價(jià)格限制后，就算經(jīng)銷商想低價(jià)賣車但還是要受到其他多方面的限制。

上海一家4S店的副總經(jīng)理表示，目前就算廠家放開了價(jià)格限制，但經(jīng)銷商提車價(jià)格仍是按照廠家的規(guī)定價(jià)格來(lái)執(zhí)行。也有經(jīng)銷商把廠家返點(diǎn)的錢折算進(jìn)單車價(jià)格后，會(huì)有一個(gè)更低的車價(jià)，但這也是他們的底線了，不可能再低了。

“如果經(jīng)銷商的出售價(jià)格低于進(jìn)貨價(jià)格還有可能引發(fā)相關(guān)的法律問題�！币晃�4S店的老總表示，如果經(jīng)銷商的價(jià)格降得過低，同品牌、同市場(chǎng)區(qū)域內(nèi)的另幾家經(jīng)銷商肯定會(huì)聯(lián)合起來(lái)進(jìn)行抵制，甚至?xí)��?dǎo)致法律糾紛�！爱吘埂斗床徽�當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》中有相關(guān)的規(guī)定約束市場(chǎng)上的價(jià)格行為�！毕嚓P(guān)人員表示，就算廠家放開限價(jià)，還是有其他的相關(guān)規(guī)定或是行規(guī)會(huì)限制市場(chǎng)上的經(jīng)銷商無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。

現(xiàn)狀2 放開區(qū)域銷售 百臺(tái)車沖擊外地市場(chǎng)

《反壟斷法》出臺(tái)之后，有消息稱，上海通用“順應(yīng)《反壟斷法》，取消了區(qū)域銷售限制”。關(guān)于這一消息，當(dāng)時(shí)曾一度引起眾家媒體的關(guān)注，可事實(shí)上記者在采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，所謂的放開區(qū)域銷售并不是想象的那么簡(jiǎn)單。

大批車型銷往外地

在接到上海通用放開區(qū)域銷售限制后，上海通用的經(jīng)銷商立刻開展相關(guān)活動(dòng)。記者了解到，上海通用別克某地一家4S店立刻作了“將車銷往外地市場(chǎng)”的決定。其市場(chǎng)部的負(fù)責(zé)人稱：“賣車到外地，本身就是為了沖銷量，我們有這方面的渠道，自然會(huì)比較順利�！倍�在采取銷往外地的這個(gè)營(yíng)銷措施后，該4S店在剛過去的8月中，順利地完成了自己的銷售任務(wù)。

雖然不少經(jīng)銷商正在盯緊外地市場(chǎng)，可也有部分經(jīng)銷商考慮到成本的問題并沒有立刻行動(dòng)。這些經(jīng)銷商認(rèn)為，將車賣到外地雖能夠起到?jīng)_擊市場(chǎng)的作用，但卻要增加人力成本、運(yùn)輸成本等支出，是否能夠帶來(lái)好處，目前還不能從8月份單月銷量的走勢(shì)中看到。

廠家監(jiān)控經(jīng)銷商傾銷

值得注意的是，不管經(jīng)銷商是否擴(kuò)大自己的市場(chǎng)范圍，廠家卻已經(jīng)開始對(duì)于經(jīng)銷商大量銷往外地的措施進(jìn)行了干預(yù)。

據(jù)相關(guān)人員透露，這家銷往外地百臺(tái)車的經(jīng)銷商已經(jīng)接到了廠家的通知，要求經(jīng)銷商適當(dāng)控制外地的銷售量。

對(duì)于這個(gè)說法，上海通用公關(guān)部的相關(guān)人士在接受本報(bào)記者采訪時(shí)稱，“上海通用從來(lái)沒有限制過區(qū)域銷售，《反壟斷法》實(shí)施后只不過使銷售區(qū)域變得更廣。”

不過，業(yè)內(nèi)人士也透露，任何廠家對(duì)于產(chǎn)品的走向都會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，尤其是放開區(qū)域限制以后，廠家更是需要及時(shí)了解跨區(qū)域銷售的車輛是否會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐?S店形成價(jià)格沖擊。如果真的形成“傾銷”，那么廠家就會(huì)采取相應(yīng)措施來(lái)保護(hù)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的利益。

   “目前上海地區(qū)和北京市場(chǎng)的車價(jià)都普遍偏低，如果銷往外地，肯定會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)產(chǎn)生沖擊。”該人士透露。