和我們熟悉的國產(chǎn)206相比，歐洲版的207(上圖、下圖)作為垂直換代的車型，最主要的變化在于明顯增大了尺寸，包括車身長度增加了20厘米，歐洲版的207長度為4.03米，軸距和輪距都有所加長,內(nèi)部空間也因此得到改善。而在外型上，則啟用了從407就開始的大笑口式的進氣格珊，以及水滴型的獅眼大燈，這一點和國產(chǎn)的相關產(chǎn)品是一致的。

隨著進口207CC的引入，206系列在中國的全面換代也即將拉開序幕。上周獲得了量產(chǎn)國產(chǎn)標致三廂207的官方照片。據(jù)悉，207三廂目前已進入批量生產(chǎn)階段，預計11月正式上市，而兩廂207也將于明年春季上市，并隨后替代現(xiàn)款206，售價預計在7萬至10萬元之間。

國產(chǎn)207三廂外觀上延續(xù)了標致品牌的基因，底盤和動力系統(tǒng)均沿用206，配備和國產(chǎn)206相同的1.4升和1.6升發(fā)動機，但會經(jīng)過一定調(diào)校。外觀和內(nèi)飾將采用207的元素，前臉將改為大進氣格柵，前后燈也將有所變化，同時，車身尺寸有明顯增加，內(nèi)部空間將通過后座后移設計，來有效提高后排的空間。

作為標致瑪格麗特計劃中國版本的體現(xiàn)，207三廂事實上是標致本土化研發(fā)的一個分水嶺，在上海設計了全球最重要的海外研發(fā)中心后，標致將加快圍繞中國消費習慣而設計產(chǎn)品的進度。目前，207的三廂版本只在中國、伊朗和巴西市場上存在，但中國版本的207三廂更多體現(xiàn)了西歐207三廂的元素，特別是在產(chǎn)品內(nèi)飾方面。