昨日，上汽榮威正式公布了榮威550 1.8L DVVT兩款手動擋車型的價格，分別為550 MT啟悅版12.68萬元，550S MT啟逸版 13.58萬元。這是繼550 1.8T車型引領國內(nèi)數(shù)字化汽車風暴之后，榮威550家族出擊中級車市的又一力作。目前全國各4S經(jīng)銷店開始接受預定。另據(jù)了解，榮威550 1.8L DVVT自動擋車型也將隨后上市銷售。

從今年6月份上市以來，榮威550(參數(shù)配置 圖庫) 1.8T產(chǎn)品深受崇尚智能、科技、時尚的消費者喜愛。新上市的榮威 550 1.8 L DVVT秉承引領世界最新潮流的造車理念，遵循歐洲及北美最高安全標準，不但充分繼承了榮威 550家族“數(shù)字化智能基因”和“品位自在追求”的產(chǎn)品品牌精神，更帶來了全新的數(shù)字化駕控體驗。

此次率先上市的榮威550 1.8L DVVT手動擋車型，搭載了全新的Kavachi 1.8L DVVT發(fā)動機，動力性、經(jīng)濟性及排放性能最大程度提高：該發(fā)動機缸體、缸蓋以航空級鋁合金鑄造，并運用當下最先進的DVVT進排氣雙連續(xù)可變氣門正時技術，以及德國SCHAEFFLER公司的葉片式液壓調(diào)相系統(tǒng)，進排氣完全獨立，可實現(xiàn)同時連續(xù)調(diào)節(jié)，令發(fā)動機靜音高效、省油節(jié)能、耐久可靠，動力性提高10%，燃油耗降低5%，保證高速扭矩的同時兼顧了低速區(qū)的動力性，具有低轉速大扭矩、高轉速高功率的優(yōu)異特性。當發(fā)動機轉速在2500rpm時，即可達到90%以上的有效扭矩輸出；最大扭矩可達170Nm，最高時速達到188公里/小時。

此外，上汽榮威與世界知名零部件廠商Litens公司共同開發(fā)的變曲率半徑的正時帶輪，則能有效降低輪系負荷，減少振動，讓榮威550 1.8L DVVT在最大限度地發(fā)揮發(fā)動機性能的同時，確保良好的駕乘舒適性。同時，榮威550 1.8L DVVT配備的兩級催化器可保持最佳溫度條件，大幅提高催化效率，排放更清潔，達到歐IV排放的環(huán)保標準。

外形和內(nèi)飾上，榮威550 1.8L DVVT車型的外形和內(nèi)部空間都毫無保留地繼承了之前榮威550 1.8T車型的優(yōu)勢。動感時尚的外觀與數(shù)字化內(nèi)飾深受消費者的喜愛，整車鮮明的現(xiàn)代審美風尚個性十足，充滿未來感設計的航空式中控臺也極具現(xiàn)代動感。

配置方面，榮威550深受消費者喜愛的 “D5全時數(shù)字轎車”配置得到了保留，如一鍵啟動系統(tǒng)等依舊是標配，并且繼續(xù)沿用了1.8T車型的賽車級四輪獨立懸架系統(tǒng)，使得榮威550(參數(shù)配置 圖庫) 1.8L DVVT在操控性與乘坐舒適性上繼續(xù)走在同級別車型的前列。

榮威550 1.8L DVVT手動擋的正式上市，令榮威550系列產(chǎn)品已經(jīng)達到7款，隨著榮威 550 1.8 L DVVT自動擋車型的后續(xù)推出，該系列車型還將進一步豐富。作為08年榮威品牌最重要的產(chǎn)品之一，榮威550 1.8L DVVT車型將與1.8T車型一起進軍國內(nèi)中級車市場，并在節(jié)能環(huán)保方面開辟了全新的細分市場，在降低數(shù)字化轎車價格門檻的同時，將讓更多消費者體驗到榮威550帶來的數(shù)字享受。

另一方面，12.68萬元起的定價既可以與榮威550 1.8T車型平穩(wěn)銜接，構成完整產(chǎn)品線覆蓋面，同時也有利于榮威550發(fā)揮A+車型的強大空間優(yōu)勢，成為中級車市“標桿車型”已成定局。