東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)，憑借307和206車型已經(jīng)在各自的中級(jí)和經(jīng)濟(jì)型市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，并于11月7日推出了全新三廂A0級(jí)轎車標(biāo)致207。東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理唐藤在接受網(wǎng)上車市采訪時(shí)透露，東風(fēng)標(biāo)致將會(huì)在明年正式推出標(biāo)致207的兩廂車型。與此同時(shí)我們從北京地區(qū)東風(fēng)標(biāo)致4S內(nèi)部人士處獲悉到，兩廂標(biāo)致207將于明年春季正是投產(chǎn)，售價(jià)將會(huì)與三廂車型售價(jià)大致相同，屆時(shí)標(biāo)致206將正式停產(chǎn)。三廂標(biāo)致207售價(jià)7.48-10.78萬(wàn)元。

目前東風(fēng)標(biāo)致共投產(chǎn)了206、三廂207和307兩廂/三廂4款車型，分別覆蓋了我國(guó)經(jīng)濟(jì)型、中級(jí)轎車市場(chǎng)。標(biāo)致307兩廂車型與三廂車型的售價(jià)除高配兩款車型相差4000元外，其它車型的售價(jià)完全相同。兩廂307高配車型裝配了電子穩(wěn)定程序，三廂車型該項(xiàng)配置為選配。目前國(guó)內(nèi)的該價(jià)位得A0級(jí)轎車身上均沒(méi)有配備電子穩(wěn)定程序。由此我們預(yù)計(jì)兩廂標(biāo)致207的售價(jià)將會(huì)與三廂車型相同。

國(guó)產(chǎn)標(biāo)致207基本上是在現(xiàn)有206的技術(shù)平臺(tái)上打造的，采用同樣的底盤。東風(fēng)標(biāo)致207與歐版207前臉相似度最高，采用了標(biāo)致最新的大嘴風(fēng)格，相比206飽滿了許多，更加時(shí)尚動(dòng)感。而機(jī)器蓋散熱孔和霧燈等細(xì)節(jié)部位仍然與206相同，前臉基本上是由206改進(jìn)而來(lái)。車側(cè)則完全沿用了206的設(shè)計(jì)，尾部則基本采用國(guó)外三廂206的設(shè)計(jì)方法，只是尾燈組變得更加通透，并且防擦條和后霧燈會(huì)稍有變化。

標(biāo)致207三廂和兩廂車型在外形尺寸上沒(méi)有太大出處，只是在車長(zhǎng)上有較大的區(qū)別，三廂車型比兩廂車型長(zhǎng)出了360mm。兩款車型的車寬、車高、軸距和前后輪距都相同，這意味著兩款車型在內(nèi)部尺寸上將不會(huì)有太大出處。

兩廂標(biāo)致207的車型尺寸為3900×1680×1468mm，完全超越了標(biāo)致206車型。在軸距方面標(biāo)致207也超出206車型，因此在內(nèi)部上標(biāo)致207將完全優(yōu)越于206車型。另外，標(biāo)致207的前/后輪距分別達(dá)到1440mm和1430mm，確保了車輛在行駛時(shí)的平穩(wěn)性。

在動(dòng)力方面，兩廂標(biāo)致207的發(fā)動(dòng)機(jī)依然沿用了206的1.4和1.6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)與206車型基本一直，標(biāo)致207采用5檔手動(dòng)變速箱和4速手自一體變速箱。值得一提的是標(biāo)致207配備的4速手自一體變速箱，該變速箱運(yùn)用了Tiptronic技術(shù)，可以將手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器的特性結(jié)合在一起，使你在駕駛中既能體會(huì)到自動(dòng)變速器帶來(lái)的舒適性，又能體會(huì)到手動(dòng)變速器帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。

(責(zé)任編輯：陽(yáng)陽(yáng))