繼10月橫掃中級車市之后，比亞迪F3的熱銷勢頭似乎已不可阻擋。最新數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)3繼10月首次登上月度銷量榜榜首后，11月銷量再創(chuàng)新高，破紀(jì)錄達(dá)到17012輛，逐漸向月銷“兩萬輛俱樂部”挺進(jìn)。

此前，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理夏治冰曾向媒體表示：F3(參數(shù)配置 圖庫)將被打造成為一款功勛車、經(jīng)典車。其獨(dú)特的產(chǎn)品基因已經(jīng)成為比亞迪汽車逐步走向成功的秘密武器。

月銷逼近2萬輛，彰顯經(jīng)典車品質(zhì)

年初，比亞迪首度提出F3月銷兩萬輛的目標(biāo)似乎還是個較為遙遠(yuǎn)的數(shù)字。而11月的銷量卻顯示F3離這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)已為期不遠(yuǎn)。

眾所周知，11月車市逐漸由熱轉(zhuǎn)冷，消費(fèi)者觀望情緒日漸濃厚，許多廠商紛紛采取讓利措施以期刺激消費(fèi)，擴(kuò)大銷售額。然而，在一片“寒冷”的氛圍中，比亞迪F3卻逆市取得了優(yōu)異的表現(xiàn)，同時又向一個新的銷售臺階——月銷兩萬輛邁進(jìn)。這也意味著在緊湊型家用車領(lǐng)域，F(xiàn)3正逐漸成為新的領(lǐng)軍車型。

出眾的市場表現(xiàn)，不僅充分顯示出F3在中級車市場的極高影響力，也表明F3在性價比、整車品質(zhì)、售后服務(wù)上得到了消費(fèi)者的一致認(rèn)可。業(yè)內(nèi)人士分析，如果保持這樣的勢頭，月銷兩萬輛的目標(biāo)對F3來說已觸手可及。

據(jù)悉，F(xiàn)3自上市后共推出F3白金版(參數(shù)配置 圖庫)以及新白金版等車型，經(jīng)過不斷改進(jìn)和提升的F3在品質(zhì)上、性能上、性價比上已經(jīng)代表了目前中級車市場的高水準(zhǔn)，這也是F3銷量不斷突破的關(guān)鍵。

09年銷量目標(biāo)40萬  F3擔(dān)當(dāng)18萬重任

日前，比亞迪透露了其09年的銷售目標(biāo)為40萬輛，并將推出多達(dá)5款新車。其中，F(xiàn)3將占據(jù)18萬輛的絕對主力任務(wù)，中高級車F6為5萬輛，精品微轎F0則為9萬輛，其余新推車型分擔(dān)剩下任務(wù)。

事實(shí)上，作為比亞迪汽車的開山之作，F(xiàn)3以穩(wěn)定的品質(zhì)和性能得到了消費(fèi)者的普遍認(rèn)可。F3上市至今，品質(zhì)已經(jīng)越來越成熟，口碑效應(yīng)也正逐漸凸顯。隨著F3新白金版的上市和熱銷，目前F3總銷量已經(jīng)突破了25萬輛，龐大的市場保有量在A級車領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先，品質(zhì)優(yōu)勢更是可以與合資車型媲美。

依靠F3的熱銷，比亞迪汽車實(shí)現(xiàn)了銷量連續(xù)翻番的快速發(fā)展。2006年比亞迪汽車銷量5萬輛，07年銷售達(dá)到10萬輛，而08年隨著F6、F0等新車型的上市和熱銷，比亞迪08年完成20萬輛的銷售目標(biāo)已無疑問，這在當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)形勢和行業(yè)局勢下更顯得難能可貴。

我們有理由相信，在燃油稅實(shí)施等政策環(huán)境下，主打性價比牌的比亞迪F3一定能再創(chuàng)造中國汽車市場上新的銷量奇跡。

比亞迪廣西首席經(jīng)銷商：廣西桂迪汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司

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