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09上海通用有信心重奪國內(nèi)家轎銷量冠軍

2008年12月24日來源:Gxqcw.com

北盛新工廠正式落成 總產(chǎn)能擴(kuò)張到76萬輛

在這個(gè)寒冷的冬天多數(shù)車企忙著“過冬”,也有車企忙著在市場(chǎng)低迷的時(shí)候趁機(jī)擴(kuò)張。12月17日,上海通用位于沈陽的北盛新工廠正式落成,全新雪佛蘭科魯茲生產(chǎn)線啟動(dòng),第一輛科魯茲試裝車順利下線,北盛工廠的產(chǎn)能擴(kuò)充到20萬輛。上海通用設(shè)計(jì)產(chǎn)能將達(dá)到整車76萬輛(上海金橋工廠32萬輛、煙臺(tái)東岳工廠24萬輛、沈陽北盛工廠20萬輛),87萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)以及38萬臺(tái)自動(dòng)變速箱的能力,總產(chǎn)能在國內(nèi)單一乘用車企業(yè)中首屈一指,事實(shí)上,東岳工廠還預(yù)留了擴(kuò)充到36萬輛產(chǎn)能的土地,上海通用的總產(chǎn)能遠(yuǎn)期甚至可以達(dá)到驚人的88萬輛!

科魯茲轎車

在中國,設(shè)計(jì)的產(chǎn)能一般是車企希望達(dá)到的產(chǎn)銷量,76萬輛比今年銷量最多的一汽大眾(預(yù)計(jì)在50多萬輛)還要多出20多萬輛,可見上海通用的野心,今年年底的動(dòng)作無疑是為明年的競(jìng)爭(zhēng)搶先布局,外界已經(jīng)將上海通用視為明年乘用車銷量冠軍的大熱候選。“我們一般不刻意追求第一,但我們對(duì)明年很有信心!鄙虾Mㄓ孟嚓P(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者稱,“盡管銷量下降,但我們的經(jīng)營活動(dòng)一切都正常!

  今年失去冠軍“已在意料”之中

12月17日,對(duì)于上海通用而言,有著不同尋常的意義。10年前的12月17日,上海通用第一輛別克新世紀(jì)轎車在上海金橋基地順利下線;10年后的今天,被譽(yù)為“救市車”的科魯茲在沈陽北盛新廠順利下線。上汽集團(tuán)、上海通用董事長胡茂元甚至用“不畏寒冬、共迎新春”來勉勵(lì)上海通用。

從2005年到2007年,上海通用蟬聯(lián)了乘用車的銷量冠軍寶座,但今年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,前11個(gè)月,上海通用的銷量?jī)H為42萬輛左右,比去年同期的43萬輛有所下滑,與一汽大眾上海大眾的差距在4萬輛了,今年估計(jì)只能屈居季軍的位置!叭绻f2005年獲得冠軍還有點(diǎn)出乎意料的話,那么今年失去銷量冠軍則是在意料當(dāng)中。”上海通用相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,“因?yàn)楫吘垢鱾(gè)產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入其生命期的末端了!

據(jù)了解,上海通用近幾年的快速發(fā)展掩蓋了一些矛盾。總經(jīng)理丁磊不止一次在內(nèi)部會(huì)議上指出,公司染上了大企業(yè)病、關(guān)照競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甚于顧客、 注重經(jīng)銷商數(shù)量甚于質(zhì)量。目前,公司上下正在著手改進(jìn),居安思危的上海通用仍然值得對(duì)手重視。

上海通用將今年定位為調(diào)整年,而在過去11個(gè)月,上海通用物流成本也下降了22%。在近期探訪上海通用三大生產(chǎn)基地的過程中,記者發(fā)現(xiàn)其體系競(jìng)爭(zhēng)力表現(xiàn)無疑,就是在新建和兼并重組的企業(yè)將上海金橋的成功經(jīng)驗(yàn)——包括整套管理模式和精益生產(chǎn)體系——進(jìn)行復(fù)制、延伸,無論是企業(yè)文化、產(chǎn)品規(guī)劃、生產(chǎn)制造、質(zhì)量體系,還是信息、采購、人力資源,在煙臺(tái)和沈陽都能做到“如出一轍”,各生產(chǎn)基地就像模塊化生產(chǎn)一樣,隨時(shí)在適合的地方進(jìn)行生產(chǎn)。

事實(shí)上,就是今年將奪得冠亞軍的一汽大眾和上海大眾也是經(jīng)過兩年痛苦的調(diào)整之后,才在今年重新煥發(fā)新春。

新君威和科魯茲等彌補(bǔ)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

在外界看來,上海通用的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力在行業(yè)中并非突出,但從明年開始,情況就完全改變了,因?yàn)樾?FONT color=#3366cc>君威和科魯茲等車型的加入!靶戮暮芑鸨壳暗挠行в唵卧1萬輛。”上海通用相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,“要知道,在很多地方,新君威才剛到店!

新一代君威轎車

預(yù)計(jì)明年4月上市的科魯茲又是上海通用明年的一大利器。上海通用北盛工廠二期工程的15萬輛產(chǎn)能幾乎都是為科魯茲所打造的。這樣,上海通用至少有凱越、君威、樂風(fēng)、科魯茲四款能走量的車型的預(yù)計(jì)銷量估計(jì)在40萬輛以上。

分析人士認(rèn)為,上海通用今后導(dǎo)入的技術(shù)含量高的車型,使得其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力大幅上升,再加上強(qiáng)大的營銷能力,其重返銷量冠軍的道路似乎也不難。不過,業(yè)內(nèi)人士指出,現(xiàn)在關(guān)鍵的問題是,如果通用北美的破產(chǎn),是否會(huì)動(dòng)搖消費(fèi)者購買上海通用產(chǎn)品的信心了。

上海通用(沈陽)北盛汽車新廠于2005年年底動(dòng)工,歷經(jīng)3年時(shí)間,已經(jīng)建設(shè)成集領(lǐng)先工藝、精益管理、綠色生產(chǎn)于一體的現(xiàn)代化樣板工廠。新廠占地32萬平方米,建筑面積為13.6萬平方米,項(xiàng)目投資總額為26.7億元人民幣。該工廠目前具備兩個(gè)平臺(tái)多種車型的制造能力,設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為年產(chǎn)兩班15萬輛。隨著新廠的落成,上海通用北盛汽車的兩班設(shè)計(jì)總產(chǎn)能達(dá)到20萬輛,已與美國本土、韓國并列,成功躋身通用汽車全球緊湊型轎車的三大生產(chǎn)基地之一。

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