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牛年牛車之兩廂新車 數(shù)量不多但仍有看點(diǎn)

2009年2月2日來源:Gxqcw.com

兩廂車在國內(nèi)小型車及以上級別的細(xì)分市場難成主流,因此在每年新推出的各種車型中,兩廂車并不占有很大比例。

2009年兩廂車市場仍然比較冷清,但也不乏看點(diǎn),新嘉年華兩廂算是重磅推出的一款兩廂車型,其動感的外觀與優(yōu)良的性能將為福特品牌帶來全新的注解,同時,這款國際同步車型的推出能否打破飛度在小型兩廂車市場的一枝獨(dú)秀也值得期待。

此外,北京現(xiàn)代FDC是現(xiàn)代品牌在華推出的第一款真正意義上的兩廂車,其原型車現(xiàn)代i30在歐洲市場非常暢銷,它能否把這種好運(yùn)帶到中國,和兩廂東風(fēng)標(biāo)致307、日產(chǎn)騏達(dá)放手一搏值得關(guān)注。

北京現(xiàn)代FDC 動力組合源自悅動

牛年牛車之兩廂新車 數(shù)量不多但仍有看點(diǎn)

  

預(yù)計上市時間:9月 預(yù)計價格:10萬元  牛氣指數(shù):★★★★

北京現(xiàn)代將在下半年投入生產(chǎn)的FDC是現(xiàn)代汽車針對中國市場需求特點(diǎn),在海外已經(jīng)投放的新車型i30基礎(chǔ)上進(jìn)行再次改進(jìn)開發(fā)的車型。

國產(chǎn)FDC將采用悅動的后懸掛改進(jìn)設(shè)計,這將成為新車與歐洲版i30最大的區(qū)別,但同時也意味著國產(chǎn)FDC會成為悅動真正意義上的姊妹車型。動力方面應(yīng)該沒有太多懸念,北京現(xiàn)代1.6LCVVT發(fā)動機(jī)以及5速手動變速器依然在悅動上大放光彩,自然也會成為國產(chǎn)FDC搭載的主流動力組合。

新嘉年華兩廂動感設(shè)計

長安福特新嘉年華   

預(yù)計上市時間:近期 預(yù)計價格:8萬—12萬元  牛氣指數(shù):★★★★☆

新嘉年華兩廂和三廂會同時登場。雖然三廂車型專為中國設(shè)計開發(fā),而且為中國率先上市,但最能體現(xiàn)新嘉年華“動感設(shè)計”風(fēng)格的,還非兩廂版莫屬。據(jù)了解,新嘉年華兩廂車型長3950毫米、軸距2490毫米,有1.3L和1.5L兩個排量,其中1.5L車型最大功率為76千瓦。

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