1.8排量處境

　　商務(wù)定位不會(huì)削弱→商務(wù)人士和白領(lǐng)繼續(xù)看好

購置稅下調(diào)的新政將促使車市進(jìn)一步洗牌，這是業(yè)內(nèi)的普遍認(rèn)識(shí)。多數(shù)專家認(rèn)為，1.6L以下小排量汽車今后肯定被進(jìn)一步激活，而1.8L排量車型則處境微妙，甚至有人預(yù)言國內(nèi)1.8L轎車可能被邊緣化。不過也有人持相反意見，他們認(rèn)為小排量車購置稅減半的優(yōu)惠僅有2000元至5000元左右，而中高檔轎車的價(jià)格優(yōu)惠可以輕松抵消。

　　-價(jià)格策略可抵消稅收優(yōu)惠

目前，中級(jí)轎車的中高端車型中許多都是1.8L和2.0L排量，由于新的購置稅政策沒有惠及到，所以部分業(yè)內(nèi)人士預(yù)言1.8L車型有被邊緣化的可能性。

據(jù)了解，思域、�？怂�、卡羅拉、明銳、桑塔納等暢銷車型的排量以1.8L為主。這部分車型的銷售商認(rèn)為，盡管購置稅新政沒有涉及到1.8L，但是通過宣傳新技術(shù)、商務(wù)定位和價(jià)格策略等完全可以抵消購置稅的影響。

　　-商務(wù)人士受影響不大

東風(fēng)本田陜西冠群店市場(chǎng)部張棟就表示，1.8L和2.0L轎車由于新技術(shù)、高配置和大尺寸車身的采用，目前也是國際上公認(rèn)的黃金排量之一，主要受到商務(wù)人士和白領(lǐng)家庭的認(rèn)可。盡管購置稅調(diào)整之后，小排量車會(huì)更暢銷，但是國家汽車振興規(guī)劃有五條內(nèi)容，惠及了整個(gè)車市，1.8L轎車的市場(chǎng)定位更高一些，所以對(duì)于有跑長途需求的商務(wù)人士來說還是不錯(cuò)的選擇。張棟也表示，廠家對(duì)于中國車市有深刻的調(diào)研，目前1.5L、1.6L和1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)幾乎差不多，只是缸徑不同，如果消費(fèi)者有需求，估計(jì)廠家可以隨時(shí)推出1.6L車型。

北京現(xiàn)代汽車西北區(qū)品牌經(jīng)理古軍剛也認(rèn)為，目前中高檔汽車還是屬于奢侈品，購置稅減半的實(shí)際金額只有幾千元，因此購置稅影響的客戶群主要是工薪族的購車取向，對(duì)于有更高需求的商務(wù)人士應(yīng)該影響不太大。西安某高校辦公室的梁老師表示，自己看好的是卡羅拉和思域的1.8L排量車，對(duì)于購置稅是否調(diào)整并不太在意，主要考慮了動(dòng)力方面的因素。

-節(jié)能環(huán)保是汽車發(fā)展方向

由于購置稅新政剛剛實(shí)施，盡管各方對(duì)于1.8L轎車的命運(yùn)有不同看法，但是節(jié)能環(huán)保成為汽車未來發(fā)展大方向的前提下，今年車商會(huì)積極應(yīng)對(duì)新的市場(chǎng)狀況。一方面，東風(fēng)本田、長安福特不排除推出1.6L車型的可能，另一方面渦輪增壓等新技術(shù)會(huì)在1.4-1.6L車型上得到進(jìn)一步推廣，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)增強(qiáng)，對(duì)于環(huán)保未嘗不是好事！

此外，陜西汽車行業(yè)協(xié)會(huì)理事長李瑞明表示，購置稅等新政策的實(shí)施，對(duì)車市應(yīng)該有很大的洗牌作用，除了小排量轎車受益之外，五菱、長安等微型客車以及混合動(dòng)力、電動(dòng)車等新能源汽車也將受益。本報(bào)記者 王安平

　　二手車市動(dòng)態(tài)

　　商家急于清倉→市場(chǎng)醞釀降價(jià)

　　二手車市場(chǎng) 價(jià)格下降成必然

一直以來，免收購置稅等是二手車的一個(gè)賣點(diǎn)，現(xiàn)在1.6L以下新車購置稅減半，導(dǎo)致二手車的性價(jià)比大降。由于二手車與新車之間的價(jià)格優(yōu)勢(shì)縮水，在購置稅的刺激下，二手車也不得不醞釀降價(jià)。

　　-部分經(jīng)銷商急于清倉

春節(jié)前，記者在西安魚化寨二手車交易市場(chǎng)就看到，偌大的場(chǎng)地密密麻麻地?cái)[放著待售的二手車。一位姓劉的二手車經(jīng)銷商告訴記者：“1.6L及以下汽車購置稅下調(diào)，對(duì)二手車市場(chǎng)也產(chǎn)生了一些影響。往年在年前的時(shí)候，小排量車早就賣得差不多了，可現(xiàn)在還有很多車在手上，很多前來看車的顧客僅是問問價(jià)，并沒有購買意向�！彼�表示，長期以來，二手車商都把買二手車能節(jié)省購置稅作為一個(gè)賣點(diǎn)。不過，1.6L及以下車輛的購置稅從10%降至5%，將促使更多車主選擇新車，部分車商怕手中的二手車貶值，眼下急于清倉。

記者看到，一輛2008年款廣本飛度1.3L兩廂車，車況良好，基本上和新車無異，標(biāo)價(jià)才7萬元左右，但是還是無人問津。該車商說，真想要的話，6.5萬元也可以賣。以往很走俏的車型，現(xiàn)在很多車主的報(bào)價(jià)都在原來的基礎(chǔ)上又下降了1500元至2000元。

　　-車價(jià)下降幅度將加大

由于經(jīng)濟(jì)環(huán)境的因素，新車價(jià)格紛紛走低，這已經(jīng)對(duì)二手車產(chǎn)生了很大的影響，加上購置稅的調(diào)整，幾千元就“蒸發(fā)”掉了，二手車的優(yōu)勢(shì)越來越減弱，所以，二手車的價(jià)格面臨下降勢(shì)在必行。

西安易車匯二手車交易公司總經(jīng)理劉福洲認(rèn)為，在減免購置稅后，對(duì)于二手車而言就直接意味著降價(jià)。他分析說，對(duì)于1.6L以下小排量車而言，特別是目前市場(chǎng)上暢銷的捷達(dá)、飛度、雨燕等車型價(jià)格的下調(diào)是可以預(yù)見的。而且年限較近的車型受影響越大，如近兩年的車，其新車價(jià)就可以直接拿來估算二手車交易價(jià)，一旦減免了購置稅，相當(dāng)于新車價(jià)直接減少幾千元。

　　-價(jià)格變化不會(huì)左右市場(chǎng)冷熱

西安華興二手車主管李劍認(rèn)為，雖然二手車的價(jià)格會(huì)產(chǎn)生幾千元的下調(diào)，這對(duì)于賣車人而言將會(huì)不劃算，但對(duì)于購車者來講，所節(jié)省的幾千元對(duì)于購車后的使用成本而言是微不足道的。幾千元的變化不會(huì)左右二手車市的冷與熱。

劉福洲也認(rèn)為，小排量新車購置稅減半后，所有小排量二手車肯定會(huì)有一個(gè)降價(jià)的過程，從而來適應(yīng)市場(chǎng)調(diào)整后的新需求比例。但從長遠(yuǎn)看，這意味著更多的二手車車源的出現(xiàn)，能夠讓二手車價(jià)格更加理性，促使二手車成交率和成交量大增。所以，他對(duì)二手車市場(chǎng)信心十足。本報(bào)記者 王榮忠