可能將在長馬渠道銷售的馬自達(dá)進(jìn)口車型CX-7

2月25日，長安馬自達(dá)2009年全國經(jīng)銷商大會(huì)在鄭州召開。長安馬自達(dá)高層在會(huì)議上公布了2009年度的銷售目標(biāo)，并明確了今后引進(jìn)的馬自達(dá)進(jìn)口車都將進(jìn)入長安馬自達(dá)銷售網(wǎng)絡(luò)，而本年度兩款以1.5L和1.6L為主打排量的“款型車”也有望在近期推向市場(chǎng)。

　  進(jìn)口車引入長安馬自達(dá)銷售網(wǎng)絡(luò)

2008年年初組建起來的長安馬自達(dá)銷售網(wǎng)絡(luò)曾計(jì)劃依賴Mazda2/Mazda2勁翔和Mazda3三廂實(shí)現(xiàn)快速增長，合計(jì)銷售目標(biāo)11萬輛。當(dāng)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)難以達(dá)成后，下調(diào)至5.5萬輛，而最終銷量為4.4萬輛。

相比前者，一汽馬自達(dá)的日子則顯得紅火得多。依靠馬自達(dá)6，以及進(jìn)口兩廂馬自達(dá)3、馬自達(dá)5和RX-8，一汽馬自達(dá)完成全年銷量8.4萬輛，并計(jì)劃今年投產(chǎn)商務(wù)MPV馬自達(dá)8。

可能將在長馬渠道銷售的馬自達(dá)進(jìn)口車型MX-5

其實(shí)手心手背都是肉，馬自達(dá)沒有理由在中國的兩項(xiàng)投資事業(yè)中厚此薄彼，基于此，起初完全納入一汽馬自達(dá)銷售網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)口車渠道規(guī)劃現(xiàn)在正發(fā)生變化，今后引進(jìn)的馬自達(dá)進(jìn)口車走向何方的謎底也在長安馬自達(dá)2009年全國經(jīng)銷商大會(huì)上揭曉。

馬自達(dá)中國總裁山田憲昭在會(huì)上宣布，馬自達(dá)中國已經(jīng)決定，將進(jìn)口車引入長安馬自達(dá)銷售網(wǎng)絡(luò)，但并未透露有關(guān)該車型的具體信息。

    長安馬自達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人更是明確告訴筆者，從2009年起，馬自達(dá)所有進(jìn)入中國的進(jìn)口車都將直接進(jìn)入長安馬自達(dá)銷售網(wǎng)絡(luò)。

兩款“款型車”近期推出

筆者了解到，長安馬自達(dá)本年度兩款全新的“款型車”有望在近期推向市場(chǎng)。

長安馬自達(dá)市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人介紹，為了響應(yīng)國家鼓勵(lì)低排量車型發(fā)展的新政策、迎合消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)型家用轎車配置需求的不斷提升，長安馬自達(dá)新的“款型車”將以1.5L和1.6L為主打排量，在配置上進(jìn)行重新提升，以高性價(jià)比讓消費(fèi)者感受到更大的“實(shí)惠”。

可以得知的是，即將推出的“款型車”將是在同級(jí)車中具備高競爭力的、幫助銷量增長的重要車型。

國家政策惠及長安馬自達(dá)全部車型

長安馬自達(dá)高層稱，目前國家的政策導(dǎo)向、市場(chǎng)消費(fèi)趨勢(shì)的變化都非常有利于長安馬自達(dá)的發(fā)展，尤其是1.6L Mazda3在市場(chǎng)上供不應(yīng)求的熱銷，似乎預(yù)示著今年長安馬自達(dá)今年已經(jīng)踏上了為騰飛而準(zhǔn)備的跑道。

據(jù)了解，長安馬自達(dá)全線產(chǎn)品Mazda2、Mazda2勁翔、Mazda3涵蓋1.3L到2.0L的排量車型，其中以1.6L以下為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最具備競爭優(yōu)勢(shì)。

目前，燃油稅和購置稅新政的推出，讓長安馬自達(dá)的幾乎全部車型都獲得實(shí)惠，以往產(chǎn)品‘省油不省動(dòng)力’的口碑，如今更可以加上‘省錢’的標(biāo)簽，2008年國內(nèi)汽車市場(chǎng)中1.6升以下車型占到整體61.5%的比重，顯示出市場(chǎng)對(duì)小型車的旺盛需求。

長安馬自達(dá)2009年目標(biāo)銷量增長40%

面對(duì)2009年諸多利好的分析與預(yù)測(cè)，長安馬自達(dá)總經(jīng)理藤橋先生在這次大會(huì)上發(fā)布了企業(yè)2009年度的銷售目標(biāo)。在銷售方面，長安馬自達(dá)將在2008年銷量4.4萬臺(tái)、市場(chǎng)份額1.5%的基礎(chǔ)上，在09年努力達(dá)到產(chǎn)銷6萬臺(tái)、占領(lǐng)2%市場(chǎng)份額的增長目標(biāo)。與此同時(shí)，09年長安馬自達(dá)經(jīng)銷商的總體規(guī)模計(jì)劃擴(kuò)充至110家，整個(gè)銷售體系的運(yùn)作將日趨完善和成熟。

藤橋先生表示，雖然2009年全球金融危機(jī)的影響不可忽視，但從整體看，中國市場(chǎng)仍將是全球汽車市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)和重要增長力量。從細(xì)分市場(chǎng)來講，A0、A級(jí)車作為占市場(chǎng)份額最大比重的兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，增長速度將明顯高于其他細(xì)分市場(chǎng)，預(yù)計(jì)09年分別將有6%和4%的增長。藤橋先生認(rèn)為，正是基于這樣的判斷他對(duì)長安馬自達(dá)今年能夠?qū)崿F(xiàn)40%的銷量增長目標(biāo)充滿信心。

長安馬自達(dá)廣西經(jīng)銷商：廣西鑫廣達(dá)長安馬自達(dá)

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