3月9日,天津產(chǎn)權(quán)交易中心信息平臺顯示,中國第一汽車集團公司掛牌轉(zhuǎn)讓成都一汽汽車有限責(zé)任公司100%股權(quán),掛牌價格為50235萬元,較其評估值略有溢價。而此前成都一汽汽車有限責(zé)任公司是中國第一汽車集團公司努力打造的“三個基地”之一。

對于成都一汽的意向受讓方,一汽集團開出的條件十分高：首先，受讓方須為注冊資本在70億元以上、年銷售收入800億元以上、轎車整車生產(chǎn)的國內(nèi)企業(yè);此外,一汽對受讓方的商業(yè)信譽、財務(wù)狀況和一次性支付轉(zhuǎn)讓價款的能力，以及在轎車技術(shù)研究開發(fā)能力和條件均有一定要求。

此外，一汽明確要求，受讓方對標的企業(yè)必須有明確的、具有可操作性的產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃,確保2014年內(nèi)達到轎車整車產(chǎn)能35萬輛以上。并希望受讓方能給出相應(yīng)的員工安置方案。

光大證券汽車行業(yè)分析師楊華超指出,目前注冊資本在70億元以上、年銷售收入在800億元人民幣以上的汽車企業(yè)只有長安汽車[6.52 0.62%]集團、北汽控股、東風(fēng)汽車[4.11 2.49%]集團、上汽集團、廣汽集團和一汽集團。