中控臺設計與其它菲亞特小型車非常相似，沒有太多的裝飾，但人性化的設計提供了更多的便利和實用性。

前排寬大的座椅厚實的靠背都能讓人長時間的駕駛而不感到疲勞，座椅對身體兩側的包裹性非常出色，對大腿的支撐也很到位。

在中央扶手的下面還隱藏著座椅電動腰靠調節(jié)按鈕，為這車提供了更強的舒適感。行使中遇到崎嶇的柏油爛路，懸掛可以很好的過濾掉顛簸，適中的助力使轉向使移庫也比較輕松，而高速時也沒有輕飄的感覺，體現出菲亞特在生產小車方面的深厚功底。

領雅的巡航控制系統在設定巡航速度并開啟之后，駕駛員便不必踩踏油門，便可保持車速。在需要加速時（比如超車），只需踩踏油門即可，而巡航控制系統仍出于工作狀態(tài)，當放開油門時，又會繼續(xù)保持巡航車速。出于安全考慮，當駕駛員踏下剎車或者離合器時，巡航狀態(tài)自動取消。

在空間方面，最值得一提的是領雅寬敞的后備廂空間。在不折疊后排的情況下已經達到了500升，作為一款A級小車實屬不易。而內部空間方面，領雅表現則中規(guī)中矩，2603毫米的軸距并不能帶來太大優(yōu)勢，但是寬度上的不足讓人感到車廂內有點窄。