美國人也有一個“春晚”,就是奧斯卡頒獎典禮,奧斯卡金像獎雖然是美國的國別獎,然而任何一個影迷都無法否認(rèn)他在全球范圍內(nèi)比國際三大電影節(jié)更有影響力。09年的奧斯卡還未揭曉前,就迅速的蠶食著廣大媒體的版面和服務(wù)器,現(xiàn)在各大獎項終于各歸各位,不論拍電影和看電影的初衷是什么,我們都有著許多個不錯的借口同喜同悲。但今天我們不看奧斯卡紅地毯上嬌艷的女明星們,也不評論誰是09奧斯卡最大的贏家,我們搭著奧斯卡金像獎的順風(fēng)車,一起看看09年車界“奧斯卡”。
回首2008年,可謂車市風(fēng)云變幻的一年:油價飛漲,股市狂跌,消費信心喪失,讓中國車市經(jīng)歷了太多的坎坷。但形勢并不樂觀的2008年車市依然有著很多令我們欣慰的地方,重量級新車層出不窮,豪華車蜂擁而至,自主品牌氣勢如虹,車企勇于擔(dān)當(dāng)社會責(zé)任……此次評選會更讓我們對2009年車市充滿信心。
獲獎理由:2008年對于第八代雅閣來說絕對是碩果累累的一年,根絕全國乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至2008年12月底第八代雅閣的銷量已經(jīng)突破17萬大關(guān),穩(wěn)獲中高級轎車年度銷量冠軍,“史上最強(qiáng)雅閣”名副其實。
最佳小型車——通用五菱雪佛蘭新樂馳(參數(shù)配置 圖庫)
獲獎理由:新樂馳定位于精品小車,外形是一大亮點,此外,新樂馳搭載了來自通用汽車全球發(fā)動機(jī)平臺專為小排量車研發(fā)的P-TEC發(fā)動機(jī),所以新樂馳具有大功率、低油耗、高品質(zhì)特征。新樂馳不僅動力性能提升,還通過降低養(yǎng)車成本,提升了購車的性價比,用“精品”二字來形容它,再恰當(dāng)不過。
獲獎理由:一汽奔騰身為B級車,在空間、動力和舒適性上遙遙領(lǐng)先于小排量車型,但油耗百公里僅6升多,比同樣排量卻較動輒10升以上油耗的歐美車型節(jié)省幾乎一半!而且奔騰價格非常親民,所以目前在市場上很受青睞。去年奔騰一共賣了50045輛,12月更是大賣6000余輛,相比其他自主品牌的中高級車來說是個奇跡!
獲獎理由:自2006年上市以來,凱美瑞便一直在中高級車市場表現(xiàn)出了非凡實力。僅上市半年,就一舉奪得權(quán)威媒體及機(jī)構(gòu)評定的40多個獎項,成為當(dāng)年的得獎專業(yè)戶;2008年整體車市遭遇履冰期,早已失卻新車光環(huán)效應(yīng)的凱美瑞卻持續(xù)不斷地創(chuàng)下奇跡,成為業(yè)內(nèi)爭相討論的對象。
最受媒體關(guān)注車型——廣州本田鋒范(參數(shù)配置 圖庫)
獲獎理由:車如其名——無論是從外形還是從品質(zhì)上來說,廣州本田New City鋒范都有掩藏不住的先鋒銳氣和個性風(fēng)范,還未正式上市就受到廣泛的關(guān)注。在廣州車展上,廣州本田New City鋒范獲得2008年第六屆廣州國際汽車工業(yè)展覽會“最受關(guān)注車型獎”。
最佳環(huán)保節(jié)能車——雪佛蘭樂騁(參數(shù)配置 圖庫)
獲獎理由:在國家大力推動小排量汽車發(fā)展的政策環(huán)境下,雪佛蘭樂騁所搭載的1.2L S-TEC II發(fā)動機(jī)升功率高達(dá)53.1KW/L,90KM/H等速油耗僅為4.7L,順應(yīng)了節(jié)能減排的基本政策,同時充分滿足了消費者對于油耗和動力的苛刻需求。
最佳時尚風(fēng)姿獎——原裝進(jìn)口09款三菱歐藍(lán)德EX
獲獎理由:原裝進(jìn)口三菱歐藍(lán)德EX作為SUV的經(jīng)典車系,2008年度表現(xiàn)不凡,業(yè)績出色,備受喜愛SUV同時又崇尚高品質(zhì)生活的成功人士青睞。這樣驕人的成果主要源于進(jìn)口三菱百年的制造工藝、先進(jìn)的技術(shù)實力,以及歐藍(lán)德EX的大方可體的SUV外形,同級別車型中獨一無二。
最佳安全性能獎——蒙迪歐致勝
獲獎理由:以卓越安全性而享有良好口碑的福特蒙迪歐-致勝,其固若金湯的安全防護(hù)性能再一次得到了來自專業(yè)碰撞測試的證明,2008年10月8日,中國汽車技術(shù)研究中心公布了C-NCAP(中國新車評價規(guī)程)最新一輪的碰撞測試結(jié)果,福特蒙迪歐-致勝贏得5星級評價,再次向世人證明了其無可比擬的安全性能。
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