面對(duì)5月的車市,車商可謂是喜憂參半。雖然整體市場(chǎng)持續(xù)著前四個(gè)月的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),1.6L以下小排量車型依然領(lǐng)跑車市,但2.0L及以上市場(chǎng)相比之下卻表現(xiàn)慘淡。
而在其中,比亞迪汽車推出的F6財(cái)富版,5月卻創(chuàng)下了環(huán)比增長(zhǎng)58%的好成績(jī)。以近5000臺(tái)的銷量在“大排量”市場(chǎng)上名列前茅,對(duì)于鮮有上榜的自主品牌來說更屬不易。F6財(cái)富版緣何能夠逆勢(shì)走高,征服更為挑剔的消費(fèi)人群?不妨走進(jìn)XX(地區(qū))的比亞迪XX銷售店尋找答案。
品質(zhì)贏口碑
據(jù)銷售顧問介紹,作為比亞迪高端制造的代表車型,F(xiàn)6(參數(shù)配置 圖庫)從研發(fā)、設(shè)計(jì)的思想,到外觀、造型細(xì)節(jié)的把握,都力求體現(xiàn)卓然不群的特色。歷經(jīng)5年研制、50次碰撞試驗(yàn)、500家銷售服務(wù)店、5000名工程師、50萬公里路試的潛心打造,F(xiàn)6擁有了無可比擬的卓越品質(zhì):標(biāo)準(zhǔn)中高級(jí)車的寬適空間,超越同價(jià)位車型配置,超低的油耗。比亞迪對(duì)品質(zhì)的追求和不斷地努力研發(fā)、創(chuàng)新,最終將具有金牌品質(zhì)的F6呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前。
為沖擊09年車市,F(xiàn)6在推出更超值的財(cái)富版,在裝備和工藝上的強(qiáng)勢(shì)升級(jí),使整車品質(zhì)、配置優(yōu)化、底盤調(diào)校、模具工藝、材質(zhì)、焊接裝配和涂裝工藝等達(dá)到了一個(gè)新的高度和水準(zhǔn),滿足消費(fèi)者更高的購車需求。
價(jià)格贏市場(chǎng)
走進(jìn)展廳,來店了解F6財(cái)富版的客戶不在少數(shù)。據(jù)了解,F(xiàn)6財(cái)富版自推出以來銷量勁增,而在銷量形勢(shì)一片大好情況下,F(xiàn)6財(cái)富版再次重拳出擊,發(fā)動(dòng)“尊貴攻勢(shì)”,對(duì)2.4L車型最高優(yōu)惠萬元,經(jīng)過官方降價(jià)后,F(xiàn)6財(cái)富版價(jià)格低至7.98萬到14.98萬,市場(chǎng)反響熱烈,被廣大客戶譽(yù)為“最超值的中級(jí)車”。而因?yàn)?月兩個(gè)小長(zhǎng)假和地區(qū)車展的推動(dòng)效應(yīng),F(xiàn)6財(cái)富版一度出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面,購買需要提前預(yù)訂,據(jù)悉廠家已重新調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃滿足市場(chǎng)需求。
除此之外,F(xiàn)6財(cái)富版低廉的使用成本也是其鑄造“超值”口碑的關(guān)鍵。F6財(cái)富版手動(dòng)檔和自動(dòng)檔車型百公里經(jīng)濟(jì)油耗僅為6.6L和6.9L,而日常保養(yǎng)費(fèi)用和配件價(jià)格相比合資品牌價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,甚至可媲美緊湊型車,從而大大降低了養(yǎng)車成本。
F6財(cái)富版(參數(shù)配置 圖庫)正是憑借了超高性價(jià)比、良好的性能、實(shí)惠的養(yǎng)用成本這樣的真功夫,逆勢(shì)增長(zhǎng)58%達(dá)到近5000臺(tái)的月銷量,在主流車市打出了一片廣闊天地。
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