國(guó)家“汽車下鄉(xiāng)”和汽車“以舊換新”兩項(xiàng)政策的推出，在市場(chǎng)引起了強(qiáng)烈的反響，市民也開(kāi)始在心中盤(pán)算：到底是汽車“以舊換新”優(yōu)惠，還是“汽車下鄉(xiāng)”劃算？

其實(shí)，現(xiàn)在人們買(mǎi)車還有另一種算法：舊車到底要“換"還是要“賣”？要財(cái)政補(bǔ)貼還是要小排量購(gòu)置稅減免優(yōu)惠？

“汽車下鄉(xiāng)”：最高可補(bǔ)貼5000元

　　年6月10日，國(guó)家財(cái)政部網(wǎng)站上公布了《汽車摩托車下鄉(xiāng)操作細(xì)則》（以下稱《細(xì)則》），對(duì)汽車摩托車下鄉(xiāng)的具體操作做出了規(guī)定。《細(xì)則》規(guī)定：微型載貨車、輕型載貨車和微型客車銷售價(jià)格每輛5萬(wàn)元及以下的，補(bǔ)貼銷售價(jià)格的10%；銷售價(jià)格每輛5萬(wàn)元以上的，定額補(bǔ)貼5000元。

也就是說(shuō)，選擇“汽車下鄉(xiāng)”，最高的補(bǔ)貼金額是5000元。而拿到這項(xiàng)補(bǔ)貼，國(guó)家對(duì)車型有嚴(yán)格的限制，只有進(jìn)入國(guó)家汽車摩托車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼企業(yè)目錄的車型才可以享受補(bǔ)貼。

“以舊換新”：最高將補(bǔ)貼6000元

年6月1日，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了發(fā)改委等部門(mén)《促進(jìn)擴(kuò)大內(nèi)需，鼓勵(lì)汽車、家電“以舊換新”實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）�！斗桨浮诽岢隽斯膭�(lì)汽車“以舊換新”的具體補(bǔ)貼范圍、標(biāo)準(zhǔn)和流程�！斗桨浮访鞔_提出，2009年在已安排老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金10億元的基礎(chǔ)上，再安排40億元，對(duì)符合一定使用年限要求的中、輕、微型載貨車和部分中型載客車，以及“黃標(biāo)車”適度提前報(bào)廢并換購(gòu)新車，給予不高于同型車輛單輛車輛購(gòu)置稅金額補(bǔ)貼。具體為：中型載貨車6000元，輕型載貨車5000元，微型載貨車4000元，中型載客車5000元，輕型載客車4000元，微型載客車3000元，其他車型6000元。

這樣，我們?cè)谫?gòu)車前就要注意了：“以舊換新”補(bǔ)貼政策中最核心的一條是再買(mǎi)一輛新車，如果沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)新車的計(jì)劃，此政策是不適用的。你如果剛剛好有一輛“破車”要報(bào)廢，這項(xiàng)政策，可能比通過(guò)“汽車下鄉(xiāng)”購(gòu)車合算。強(qiáng)調(diào)一下：換購(gòu)新車，只有實(shí)在沒(méi)有多少使用價(jià)值的“破車”才“合算”。

購(gòu)置稅優(yōu)惠：可能超過(guò)6000元

根據(jù)小排量購(gòu)置稅減免優(yōu)惠政策，購(gòu)買(mǎi)1.6L以下（含）排量的汽車可以享受購(gòu)置稅50%的優(yōu)惠。

按照新凱越1.6LE-AT導(dǎo)航版13.98萬(wàn)元的價(jià)格計(jì)算：購(gòu)置稅優(yōu)惠為：13.98萬(wàn)元×10%÷2=6990元，比通過(guò)“以舊換新”獲得的補(bǔ)貼多了近1000元。當(dāng)然，目前1.6L排量的汽車基本上低于12萬(wàn)元。那么，車主通過(guò)小排量購(gòu)置稅減免優(yōu)惠政策買(mǎi)車只有購(gòu)買(mǎi)高配的才可以多“賺”一點(diǎn)。但是，車價(jià)就貴了很多。例如，同樣是新凱越，購(gòu)買(mǎi)新凱越1.6LX-MT的價(jià)格是10.38萬(wàn)元，小排量購(gòu)置稅減免優(yōu)惠為10.38萬(wàn)元×10%÷2=5190元，比購(gòu)買(mǎi)新凱越1.6LE-AT導(dǎo)航版少了1800元。

賣舊車套現(xiàn)：很少低于6000元

近日，記者采訪了溫州汽車城二手車交易市場(chǎng)和溫州二手車交易市場(chǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人。兩市場(chǎng)都表示，2009年二手車交易情況比較好，交易高于去年同期。

溫州二手車商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳俠介紹說(shuō)，由于目前溫州還沒(méi)有對(duì)“黃標(biāo)車”上路進(jìn)行限制，還有一點(diǎn)使用價(jià)值的舊車車主一般都采取賣舊車的形式進(jìn)行處理。而處理價(jià)很少低于6000元的。一般車況還過(guò)得去的上汽通用五菱和長(zhǎng)安微客等“七座”車交易價(jià)格都有10000元左右。如果這樣的車去“以舊換新”，真是“虧大”了。

雖然“以舊換新”細(xì)則還沒(méi)有出臺(tái)，陳俠還是對(duì)我市市民通過(guò)“以舊換新”方式買(mǎi)車的熱情表示懷疑。因?yàn)槌�了許多舊車殘值可能會(huì)超過(guò)6000元外，可能相對(duì)繁瑣的報(bào)銷程序也會(huì)讓市民選擇直接賣舊車而不是“以舊換新”。

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汽車殘值通常是指汽車在規(guī)定的合理使用年限之內(nèi)所剩余的使用價(jià)值，是一項(xiàng)非常重要的衡量性價(jià)比的指標(biāo)，它能夠反映出產(chǎn)品更為真實(shí)的內(nèi)在價(jià)值，并為今后換車提供一個(gè)遠(yuǎn)期的價(jià)值擔(dān)保。

影響汽車殘值的因素很多，包括使用時(shí)間、行駛里程、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)水平以及車輛是否發(fā)生過(guò)重大事故等，但決定殘值的決定性的因素有兩個(gè)，一是技術(shù)質(zhì)量是否成熟，二是市場(chǎng)的認(rèn)可程度，即品牌。