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淡季高產(chǎn)兩天一款新車 提前布局金九銀十

2009年7月14日來源: 京報網(wǎng)

車市提前布局“金九銀十”

完全“變臉”、4萬元起的新夏利;擁有Keyless無鑰匙系統(tǒng)、折疊硬頂?shù)摹盎ㄉ凇?!--keyword-->比亞迪S8跑車;等了半天仍未國產(chǎn)的大眾Tiguan……7月雖然是傳統(tǒng)的車市淡季,但為了給即將到來的車市“金九銀十”布好局,新車依然成為本月市場大主角,平均每兩天就有一款“新面孔”揭幕登場。

本月最廉價新車

新夏利時尚變臉

雖然“國民車”夏利的銷量一直穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)國內(nèi)單品牌銷量前十的位置,但在不斷推陳出新的國內(nèi)車市,光靠廉價和保有量是不夠的,夏利的市場近年來已逐步退入二三線城市,夏利的升級勢在必行。今年上市的新夏利一共推出兩款車型,本月率先上市的為三廂TFC-H1車型,而兩廂TFC-W將在今年年底上市。

新夏利的外觀上幾乎看不到老款夏利的影子,車身整體線條流暢,前臉飽滿時尚,符合目前主流的家用車設(shè)計風(fēng)格,其車身高度和軸距上也有所加長,發(fā)動機也升級到了四缸動力。

坐擁中級車雙雄

別克推出新君越

本月新君越的上市,使別克品牌成為中國市場上惟一同時擁有兩款中級車的品牌。為了不與新君威的市場重疊,新君越的最低售價預(yù)計將在25萬元左右,與雅閣、凱美瑞、邁騰的高端車型開始正面交鋒。

新君越定位于高端公商務(wù)型座駕,車身長達5米,軸距也達到2.837米,體形上超越了目前該級別中的任何一款車型,這顯然是為了迎合國內(nèi)車主對后排空間的要求。

國產(chǎn)硬頂敞篷

低價位的奢華S8

將于7月中下旬上市的比亞迪硬頂敞篷休閑轎跑車S8采用完全回收的兩段式折疊硬頂,首開中國制造先河。而據(jù)比亞迪汽車研發(fā)人員介紹,S8搭載了十個行車電腦、Keyless無鑰匙系統(tǒng)等多款高科技配置。Keyless無鑰匙系統(tǒng)一般只是豪華轎車的配置,但預(yù)計售價15至20萬的比亞迪S8卻擁有了這樣的“豪華”配置。

對此有業(yè)內(nèi)專家表示:“中低檔車主要看發(fā)動機、變速器、底盤等核心部分,無鑰匙系統(tǒng)這樣的花哨配置只能成為購車時的附加參考!睋(jù)悉,配備智能無鑰匙系統(tǒng)的主要還是中大型高檔轎車,但也已開始深入到低檔車或小型車行列中來,這類人性化裝備很快將成為各級汽車的標配裝備。

接連兩年爽約

大眾Tiguan仍未國產(chǎn)

曾被媒體報道將在2008年國產(chǎn)的大眾Tiguan,一直備受國人關(guān)注,但忽悠了半天,直到現(xiàn)在也沒有國產(chǎn)車型露面,國內(nèi)消費者本月等來的還是一款進口版本的新車。海外版本的Tiguan搭載了1.4TSI和2.0TSI兩款汽油發(fā)動機,這次的進口版本Tiguan將是2.0TSI車型。

愛卡汽車網(wǎng)的業(yè)內(nèi)人士分析說,上半年國內(nèi)汽車需求大量釋放,6月車市增速放緩,下半年車市局面很難預(yù)測。但不可否認的是,上半年國內(nèi)汽車銷量的強勁增長、國家出臺新的刺激政策和中國全球第一大汽車消費國的名號都“助長”了廠商推出新車的欲望。

七月上市新車一覽

新車    日期  預(yù)計售價

奔馳新E300 7月12日 65萬元左右

新款尊馳 7月 20萬以下

大眾Tiguan 7月 38.8-42萬

索蘭托7月28日 25萬左右

新馬3兩廂 7月 15萬以上

標致308CC 7月 37萬左右

東本思鉑睿 7月中下旬 26萬以上

新君威2.0T 7月 25.59萬元

駿捷FSV 7月底 7-9萬元

帝豪EC718 7月 8-12萬

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