買了新車后車主大都會(huì)想到貼膜、封釉、買內(nèi)飾，很少有人會(huì)想到底盤(pán)的保護(hù)，真正經(jīng)驗(yàn)老到的車主都知道“爛車先爛底”，他們認(rèn)為看使用過(guò)的車其成色好壞，觀察底盤(pán)是最直觀的標(biāo)志之一。因此，愛(ài)車就要從愛(ài)“底”開(kāi)始!
      所謂底盤(pán)裝甲并非是在汽車底盤(pán)上罩上鐵甲，而是在底盤(pán)表面上噴涂特殊的彈性膠質(zhì)材料，來(lái)抵御外界的侵蝕。

　　有很多車外表看起來(lái)光艷照人，而底盤(pán)早已經(jīng)銹蝕斑斑，漏洞百出。這主要有以下幾個(gè)原因：夏日地表的烘烤，平日雨水的侵襲以及大氣中的潮氣、鹽分等都會(huì)侵蝕車底，導(dǎo)致車輛提前老化。路上各種砂石不斷撞擊汽車底盤(pán)與輪轂等部位，使出廠時(shí)底盤(pán)上所固有的防銹漆和鍍鋅層很快就會(huì)被破壞，從而讓金屬裸露在外，與水分接觸后導(dǎo)致氧化生銹。

　　汽車底盤(pán)確保著車輛和車主安全，一旦生銹腐蝕，整體架構(gòu)往往容易松動(dòng)，帶來(lái)安全隱患，很多交通事故都由底盤(pán)松動(dòng)所導(dǎo)致。因此防范于未然，給新車做個(gè)底盤(pán)裝甲是必不可少的。

　　那底盤(pán)裝甲的施工過(guò)程又是怎么樣的呢?帶著這個(gè)問(wèn)題筆者特地來(lái)到了安裝現(xiàn)場(chǎng)，為各位車主細(xì)說(shuō)一二。

　　首先，由施工人員用升降機(jī)將車輛舉升至1.3米左右，卸下四輪、擋泥板、剎車片。然后繼續(xù)再將車輛舉至一個(gè)人高度，對(duì)車輛底部進(jìn)行徹底的清洗。隨后將其吹干，對(duì)非噴涂部件進(jìn)行包裹，最后反復(fù)噴涂，待其干后，裝上輪胎并做完四輪定位才算真正完成底盤(pán)裝甲全過(guò)程。

　　專家提醒：由于底盤(pán)裝甲是對(duì)專業(yè)要求非常高的施工項(xiàng)目，不僅需要有專業(yè)資質(zhì)的施工技師，而且專業(yè)的施工工具對(duì)完成施工及其施工質(zhì)量更是不可或缺，施工過(guò)程任何一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)都會(huì)直接影響到效果，其后果將直接危及行車安全及車主的生命安全。因此選擇有一定規(guī)模、有能力且經(jīng)產(chǎn)品指定商許可的能提供規(guī)范服務(wù)的汽車服務(wù)店至關(guān)重要。