這個(gè)月末和下個(gè)月，車市上將出現(xiàn)7款新車。其中3款預(yù)計(jì)會對車市造成較大影響，值得期待。

7月16日，國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明表示，我國于今年開始進(jìn)入汽車市場發(fā)展的第二個(gè)快速增長期。這7款車的出現(xiàn)，似乎成了他這番話的一個(gè)有力注腳。
     本月末上市的兩款新車，是進(jìn)口的起亞SUV（運(yùn)動型多功能車）索蘭托和集手動、自動變速于一身的昌河北斗星，兩者皆為升級換代車型。 

     和舊款相比，全新索蘭托作了許多革新：外形上融入了更多歐洲車型設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉以大燈與前格柵連為一體的造型帶來強(qiáng)烈的視覺效果。翅膀狀的車身線條強(qiáng)化了整體的動感形象；配置上，全車配備一鍵式啟動和智能鑰匙、電動防夾式全景天窗、含有離子發(fā)生器的全自動空調(diào)等如此種種的配置讓原本只能在高端商務(wù)車和豪華轎車上的享受，如今在全新的索蘭托上也能完全擁有。

     改變不會只來自于外表，內(nèi)在的飛躍更是這場睿變的關(guān)鍵。以更適合城市道路的2.4L發(fā)動機(jī)配置、6速手自一體變速箱，以及前麥弗遜后多連桿的懸掛系統(tǒng)。這些多數(shù)運(yùn)用在家轎上的配備都在清晰地告訴我們?nèi)�新索蘭托的目標(biāo)正是搶占城市SUV市場。不過既然是SUV，消費(fèi)者對于性能的要求并不會因此減低。據(jù)企業(yè)相關(guān)人士透露，此次起亞的這款新型發(fā)動機(jī)，雖然排量只有2.4升，但它的最大輸出功率和最大扭矩分別達(dá)到了174馬力和230牛米。對比同級同排量的其他車型，全新索蘭托的卓越動力和經(jīng)濟(jì)效能都在告訴我們這次它是有備而來。

     而手自一體的北斗星，車子還沒上市,價(jià)格已經(jīng)先行出爐，分別是54600元（國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)）和55600元（國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)）。

手自一體北斗星在外形上并沒有任何改變，動力也沒有改變，依然搭載在市場上以節(jié)油、耐用著稱的日本鈴木K14B發(fā)動機(jī)。主要改變出現(xiàn)在變速箱上，新車配備了昌河鈴木汽車自主創(chuàng)新聯(lián)合知名廠家開發(fā)的手自一體變速器，將手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起，可以根據(jù)不同的環(huán)境和自己的需求，隨意切換換擋模式，將手動擋的駕駛樂趣和自動擋的方便舒適結(jié)合在一起，避免了換擋時(shí)的手忙腳亂，提升了行車時(shí)的安全系數(shù)。據(jù)廠家介紹，這款車的百公里油耗為4.0升，和手動擋的油耗旗鼓相當(dāng)。

    8月份即將上市的新車，是吉利帝豪、陸風(fēng)X8、斯柯達(dá)昊銳、思鉑睿和海馬M2共5款車型。其中，帝豪、昊銳和思鉑睿，預(yù)計(jì)將對車市產(chǎn)生比較重要的影響。

    其中，吉利帝豪EC718的出現(xiàn)，將成為吉利目前級別最高的車型，同時(shí)成為吉利新品牌帝豪旗下首款車型。 

    按照吉利廠商的說法，帝豪EC718是一款充分利用國際化資源的產(chǎn)品，帝豪EC718和EC718-RV車身模具來自日本富士公司，整車電子系統(tǒng)來自德國西門子，底盤調(diào)校為荷蘭PDE公司，控制模塊采用德國博世M7.8系統(tǒng)。首批將搭載吉利自主的1.8升CVVT發(fā)動機(jī)，后續(xù)將搭載吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油機(jī)以及4D系列先進(jìn)柴油機(jī)，其排放可以達(dá)到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。另外，吉利很可能為這款全新車型匹配CVT變速箱。 

    斯柯達(dá)昊銳的原型車為Super B，1.8T和2.0T預(yù)計(jì)是其主打產(chǎn)品。昊銳以前進(jìn)口時(shí)譯為速派(圖庫 論壇)，如今國產(chǎn)，名字也改了。這款車和目前已經(jīng)國產(chǎn)的上海大眾帕薩特、一汽大眾邁騰同出一個(gè)平臺，互相競爭，估計(jì)屆時(shí)會上演一番龍虎斗。

     思鉑睿則是東風(fēng)本田的一款車型，排量主要是2.0升和2.4升。廠家自稱該車源自本田高端品牌Acura謳歌的TSX車型平臺，定位上要高于雅閣(圖庫 論壇)，但車身尺寸上卻比雅閣要小一圈。該車定位運(yùn)動型中級車型，將和已經(jīng)上市的馬自達(dá)睿翼、豐田銳志、別克新君威等車型競爭。

     陸風(fēng)X8則定位于“全領(lǐng)域城市SUV”，在外形設(shè)計(jì)上將突破傳統(tǒng)SUV風(fēng)格的局限，注重內(nèi)在的力量而非粗放的外表；在空間上，陸風(fēng)X8擁有同級別車型中最大的車身尺寸及軸距，提供了可與MPV(多功能車)相媲美的闊綽舒適的內(nèi)部空間；動力上，即將上市的陸風(fēng)X8裝載了目前世界上最先進(jìn)的柴油發(fā)動機(jī)之一——VM發(fā)動機(jī)，實(shí)力不可小覷。