這個“28萬元”出現(xiàn)在凱迪拉克展廳內(nèi)的意義非凡,因為凱迪拉克車型最便宜的一款也近40萬。而28萬能買凱迪拉克?還是一輛SLS賽威豪華商務(wù)轎車?這究竟是怎么回事?“不會標(biāo)錯了吧?”這位消費者疑惑的向展廳工作人員詢問。
展廳銷售人員立刻揭開消費者的疑惑——根據(jù)一項新的金融助購方案,28萬元確實能開走SLS賽威!而申請起來也非常簡便,近期超過60%的賽威車主都是這個方案的受益者!
原來,銷售人員說的這個“5050”方案,就是自09年3月開始實施的“5050平衡先享”計劃。該項金融計劃最顯著的特點就是消費者只要首付車款的50%,就能立刻開走心儀的賽威,而剩下的50%車款則可以在第12個月之后再付清,也可以申請展期,只需支付合理的利息即可。在首付之后的一年中,消費者只需每月花199元“月供”,相比從前每月7、8000的月供,確實讓人心動不已。這樣一來,28萬元確實就能開走一輛價格為56萬元3.6L排量的SLS賽威精英型。
其實,“5050計劃”從開始實施到現(xiàn)在已經(jīng)快半年了,原本幾個月的適用期卻因為消費者的極大熱情而一再延期,不少消費者在車市逛了一圈之后,最終選擇通過“5050”計劃成為賽威的車主,“5050”不僅讓不少在意資金周轉(zhuǎn)的理性車主提前實現(xiàn)賽威夢,也讓經(jīng)銷商收獲豐厚,短短幾個月,5050計劃為SLS銷量的高速增長出力不少!
“雙贏是5050的最大優(yōu)勢!币晃粍P迪拉克經(jīng)銷商表示!霸诮衲晟习肽杲鹑谖C比較明顯的階段,5050幫助不少準(zhǔn)車主實現(xiàn)了擁有賽威的豪車夢,低首付、零利率的優(yōu)惠為消費者購車計劃爭取了更多的主動,節(jié)省了大量的貸款開銷,也為賽威車主們創(chuàng)造了更多的流動資金,而賽威近來銷量也提升很快,通過5050,我們商家和消費者真正實現(xiàn)了雙贏的局面。所以這項計劃我們多次申請延期,目前還是不斷有消費者申請通過5050購買賽威!”
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