“離2009年12月31日1.6L排量享受購置稅優(yōu)惠還有57天”。上周，記者在東風(fēng)日產(chǎn)某專營店看到這樣的“溫馨提示”。據(jù)悉，此前工業(yè)和信息化部部長李毅中曾非公開表示，明年汽車購置稅優(yōu)惠很可能將不再施行，取而代之的將是全新的汽車以舊換新政策。在政策不明的情況下，消費者開始思量，是否將在年內(nèi)剩下的兩個月中出手購車？而如果出手該如何選擇合適的車型，并實現(xiàn)最大化的汽車保值呢？

　　廠家心中的購置稅走向

　　作為曾經(jīng)給2009年車市最大刺激的政策舉措，1.6L排量及以下車型減免汽車購置稅的政策將在今年12月31日到期。對于這一政策是否在來年繼續(xù)，目前尚未有定論。最新的消息稱，工信部新聞發(fā)言人朱宏任11月5日表示，目前汽車購置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、家電下鄉(xiāng)等政策在提振需求、促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面起到了明顯作用，可考慮延續(xù)實施期限和擴(kuò)大實施范圍。

　　目前來看，從各汽車廠家的舉動中發(fā)現(xiàn)，它們對購置稅的走向呈現(xiàn)判斷分化的趨勢。其中，東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、奇瑞 、比亞迪、東風(fēng)悅達(dá)起亞等車企的舉動表達(dá)了極力要求延續(xù)目前的購置稅減半政策。東風(fēng)悅達(dá)起亞市場負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時表示，如果年底購置稅減半政策調(diào)整的話，必然引起一些1.6L排量車型的價格混戰(zhàn)。而奇瑞汽車經(jīng)銷商目前對于奇瑞A3的市場優(yōu)惠大范圍回縮，主要就是為可能展開的價格混戰(zhàn)作準(zhǔn)備。

　　東風(fēng)本田、長安福特、上海汽車、廣汽本田、一汽馬自達(dá)等企業(yè)卻表達(dá)了將購置稅減半政策惠及2.0L車型的愿望，一汽馬自達(dá)更是在上月末突然上市睿翼2.0L車型以表達(dá)對政策惠及的樂觀。但上海大眾、一汽大眾、上海通用等國內(nèi)老牌車企卻認(rèn)為未來的購置稅將只針對1.4L以下車型。

　　最后兩月或?qū)⒊霈F(xiàn)搶購風(fēng)

　　由于對未來政策走向難以判斷，作為精明的消費者，自然不愿意把風(fēng)險放到年后，于是在年內(nèi)出手買車成為最穩(wěn)妥的選擇。對此有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，剩下來的11月和12月，或?qū)⒊霈F(xiàn)購車高峰。

　　記者隨機調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有這種想法的消費者占了一半，很多原計劃半年內(nèi)購車的消費者，大多處于持幣待購狀態(tài)，但將購車計劃提前到今年內(nèi)就可以享受到政策優(yōu)惠，這一點對他們來說還是很有吸引力的。“到目前為止，車型缺貨、優(yōu)惠緊縮成為市場常態(tài)。今年車價的波動，比以往更難捉摸，既然我不知道價格會怎么走，也沒人告訴我會怎么走，那還不如早點把車買了，起碼還有政策優(yōu)惠可以享受�！贝蛩愠鍪值年愊壬�告訴記者。

　　汽車專家賈新光表示，小排量車購置稅減半政策原定于明年起作廢，如果政策沒有變動，12月很可能出現(xiàn)搶購狂潮，到時候可能現(xiàn)車都沒有，更別提價格上的優(yōu)惠了。但是，對于上市已經(jīng)超過半年的車型來說，年底廠家無論如何都會積極供貨的，一是考慮到整體銷量目標(biāo)，二是要防止消費者長時間等待而放棄已選車型。

　　市場反應(yīng):POLO系成市場“寵兒”

　　自今年1月國家出臺購置稅減半政策以來，小排量車型一直是銷售的主力軍。今年年底，這一優(yōu)惠政策或?qū)⒔Y(jié)束，在這一情況下，不少消費者為趕上購置稅減半的“末班車”，紛紛出手購車。

　　小車銷售旺季到來

　　往年，10月過后是汽車銷售淡季，但今年記者在各4S店內(nèi)看到，前來咨詢、付定、提車的客戶絡(luò)繹不絕，而且消費者對小型車尤其熱捧。據(jù)經(jīng)銷商反映，“金九銀十”后期，來店里咨詢的客人不減反增，付定率也明顯提高，咨詢內(nèi)容也常常圍繞著小型車優(yōu)惠政策是否會延續(xù)到明年，或者店內(nèi)是否有年終促銷活動等。

　　保值率高 POLO系熱銷

　　在實地采訪中，記者還發(fā)現(xiàn)，雖然人們對小型車熱情高漲，但是他們的選擇眼光更趨理性，像POLO這樣的精品小車成為購車首選。記者在上海大眾4S店逗留的短短2小時內(nèi)，就有3位POLO客戶前來提車。

　　經(jīng)銷商告訴記者， POLO進(jìn)入中國早，一直以精品小車定位，在品牌價值、產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)等方面都有著良好的積累，這也導(dǎo)致POLO擁有較高的保值率，在二手車市場成為熱銷車型。

　　記者提醒：現(xiàn)在該選擇怎樣的小排量車

　　由于明年購置稅政策的不確定性，目前選擇出手買車的消費者不在少數(shù)。不過在這里記者要提醒廣大讀者朋友，即使在可以享受政策優(yōu)惠的當(dāng)前，選擇車型仍舊要有所考慮，比如選擇在當(dāng)?shù)鼐S修比較方便便宜的車型、在二手車市場保值率高的車型或者代表未來發(fā)展趨勢的車型。

　　選擇本地產(chǎn)車型

　　對武漢汽車消費者來說，選擇本地產(chǎn)轎車是個不錯的選擇，因為不僅維修方便而且售后相對便宜，更重要的是本地產(chǎn)轎車保有量大，在二手車市場擁有較高的市場占有率。記者在武漢不少二手車市場采訪發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)日產(chǎn)系列、新愛麗舍 、標(biāo)致307 、本田CRV等車型非常受歡迎，另外，東風(fēng)汽車上市不久的風(fēng)神s30也有較高的綜合性價比。

　　選擇保值率高車型

　　還有一種購車選擇是買保值率高的車型。記者在二手車市場走訪發(fā)現(xiàn)，業(yè)內(nèi)流傳著這樣一種說法：保值率排序最高的是以德系車為代表的歐系車，其次是日韓系車，第三是美系車，最后是自主品牌。這意味著，POLO、新寶來、朗逸、新領(lǐng)域等大眾系列車型，是消費者比較理想的購車選擇。

　　選擇未來趨勢車型

　　另外，上海通用君越、君威、一汽馬自達(dá)睿翼等車型，由于車型設(shè)計新穎動感，配置豐富，代表了未來幾年的消費趨勢，不僅目前銷量火爆，而且在二手車市場也比較受青睞，是值得消費者考慮的車型。