剛剛于北京發(fā)布的雪鐵龍C5今天正式在神龍第二工廠下線，這標志著東風雪鐵龍品牌正式進軍國內(nèi)中級車市場，也標志著以生產(chǎn)中級車為主的神龍第二工廠已經(jīng)開始正式運行。據(jù)悉，除C5車型外，PSA集團后續(xù)引入的中端車型也都將出自這個工廠。

東風雪鐵龍發(fā)的高層領(lǐng)導在發(fā)布會上與國產(chǎn)C5合影


圖為國產(chǎn)C5北京發(fā)布會現(xiàn)場的照片

在外觀尺寸方面：國產(chǎn)C5的長寬高分別為4805mm/1860mm/1458mm，軸距為2815mm，比雅閣（軸距2800mm）、凱美瑞（軸距2775mm）、新領(lǐng)馭（軸距2803mm）和天籟（軸距2775mm）都要長。應該說在同級車型中還是有一定競爭力的，而在內(nèi)飾方面，C5的舒適與個性化方面也都進行了升級，配置也更加人性化。包括采用第二代的中央固定控制式方向盤，以及7英寸顯示屏，語音激活的GSM電話等等。

此番下線的國產(chǎn)C5是基于中高級車平臺——雪鐵龍3號平臺生產(chǎn)的，也是雪鐵龍品牌在華投產(chǎn)的第一款中級車型。將與邁騰、凱美瑞、雅閣等主流車型共同競爭國內(nèi)中級車市場。