近日，上汽通用五菱宣布，因后制動(dòng)系統(tǒng)存在安全隱患，在全國(guó)范圍內(nèi)召回5000多輛微客。本次召回的車輛，因供應(yīng)商提供的后制動(dòng)油缸型號(hào)不匹配，導(dǎo)致制動(dòng)性能下降，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，甚至可能導(dǎo)致制動(dòng)跑偏。去年還有一款微客因?yàn)榍跋卤酆附庸に嚥环�(wěn)定，使用中可能發(fā)生開(kāi)裂而召回。質(zhì)量管理問(wèn)題凸顯出來(lái)。微客價(jià)格低、利潤(rùn)薄，加上銷量走得快，供應(yīng)能力吃緊，質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的隱患令人擔(dān)憂。

汽車下鄉(xiāng)產(chǎn)品是最近幾個(gè)月顯露產(chǎn)品問(wèn)題的，短期內(nèi)影響不大。但是由于工藝不穩(wěn)、質(zhì)量管理不嚴(yán)、售后服務(wù)難以到位，后續(xù)問(wèn)題很快就會(huì)在明年劇增，對(duì)此企業(yè)應(yīng)該有足夠的準(zhǔn)備。

誰(shuí)來(lái)建立這個(gè)售后服務(wù)體系？現(xiàn)在許多廠家的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)并未覆蓋農(nóng)村市場(chǎng)，如果要構(gòu)建新的農(nóng)村服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，就要面臨成本增加的問(wèn)題，因?yàn)榉植济娣e大、用戶分散、服務(wù)成本高。如果把這部分成本攤在農(nóng)民身上，勢(shì)必加重農(nóng)民的負(fù)擔(dān)，從而拖“汽車下鄉(xiāng)”政策的后腿。而完全由企業(yè)負(fù)擔(dān)，企業(yè)也會(huì)以各種方式“對(duì)付”。最近汽車流通協(xié)會(huì)建議，農(nóng)村汽車售后維修網(wǎng)絡(luò)建立初期可以由企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合投資，多個(gè)品牌產(chǎn)品都可以使用，以降低單個(gè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

現(xiàn)在東部地區(qū)比較富裕的農(nóng)村已經(jīng)開(kāi)始向城鎮(zhèn)化轉(zhuǎn)變，但是在偏遠(yuǎn)地區(qū)、山區(qū)、中西部地區(qū)建設(shè)汽車銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，還是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。兩年前到九寨溝，據(jù)當(dāng)?shù)爻鲎廛囁緳C(jī)講，他們保養(yǎng)車子要往返800公里到成都。當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門網(wǎng)站承認(rèn)：“江油-平武-九寨溝沿線的汽車修理站、醫(yī)療救助點(diǎn)、衛(wèi)生間等旅游配套設(shè)施嚴(yán)重不足�！本耪瘻鲜侵�名旅游區(qū)，但是汽車維修服務(wù)尚難以保證，廣大農(nóng)村地區(qū)的情況可想而知。

更艱巨的是質(zhì)量和服務(wù)監(jiān)管�，F(xiàn)在城市里的汽車質(zhì)量和服務(wù)監(jiān)管本身就是薄弱環(huán)節(jié)，那么農(nóng)村汽車質(zhì)量和服務(wù)的監(jiān)管需要更多的機(jī)構(gòu)、人員、設(shè)施、經(jīng)費(fèi)開(kāi)支等，即使有關(guān)部門愿意出這筆錢，短時(shí)間內(nèi)能否建立那么多的機(jī)構(gòu)？專業(yè)人員中有多少愿意下鄉(xiāng)吃苦？農(nóng)民遇到汽車質(zhì)量和服務(wù)問(wèn)題向哪里投訴？這些都是關(guān)系到農(nóng)民切身利益的問(wèn)題，但目前沒(méi)有看到有關(guān)方面有什么打算。

在汽車下鄉(xiāng)企業(yè)名單審核中，每個(gè)企業(yè)都交了一筆保證金，可以看做是有關(guān)部門無(wú)奈的選擇，希望企業(yè)能夠更好地負(fù)起責(zé)任來(lái)，但是在缺乏監(jiān)管的情況下，僅僅靠幾十萬(wàn)元保證金就可以保障農(nóng)民的權(quán)益嗎？

可疑的是，最近報(bào)道，一位“熟悉召回制度的業(yè)內(nèi)專家”認(rèn)為，“只有市場(chǎng)特別是消費(fèi)者理性認(rèn)識(shí)了召回，企業(yè)抵制缺陷調(diào)查的情況才會(huì)越來(lái)越少，企業(yè)主動(dòng)召回的案例就會(huì)越來(lái)越多”。居然把企業(yè)能否主動(dòng)召回的前提定為消費(fèi)者的理性認(rèn)識(shí)，現(xiàn)在看，農(nóng)民肯定不大了解召回是怎么回事，更不用說(shuō)“理性認(rèn)識(shí)”了，那么企業(yè)也肯定難以主動(dòng)召回，這可怎么辦呢？