提問：冬季轎車起動不著常見的原因及解決辦法？

回答：造成這種情況有幾種原因，電瓶虧電、汽油流動受阻、點火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好、氣門結膠、排氣管結凍等。 

電瓶虧電———其表現(xiàn)特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力，后來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電設備忘關后會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低于額定值，起動及無法正常運轉。若有發(fā)生請打服務站救援電話，或找車對一下，或暫時對著火，之后必須到服務站對電瓶補充充電。 

汽油流動受阻———表現(xiàn)特點為發(fā)動機供油管內無油壓。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨，是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。應急方法：將車置于溫暖的環(huán)境，一會兒車即可起動；或者采用清洗油路的辦法加以徹底解決。 

點火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好———特別冷天由于進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不好，若加之點火能量不足，其結果就會發(fā)生淹缸現(xiàn)象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。應急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油污，裝復后即可著車。徹底的辦法是檢查點火系統(tǒng)，排除點火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。 

氣門結膠———冬季用車，特別是用了不清潔的汽油后，汽油中的膠質不可燃燒將積累在進、排氣門及燃燒室附近，在寒冷的早晨會造成起動費勁，甚至不著火。應急方法：可向燃燒室內滴一些機油，一般可起動。起動后到服務站進行免拆清洗，嚴重的要解體清洗缸蓋。 

排氣管結凍———外觀特征為霧缸壓，供油供電正常，不著車。此種情況容易發(fā)生于使用頻率特別低的車輛，如家距單位特別近，發(fā)動機燃燒后的水汽在排氣管的消音器處結凍，短途行駛昨天的冰沒化完，又結了今天的冰，時間長了，影響到排氣，嚴重則無法起動。解決方法非常簡單，將車置于暖環(huán)境中，冰化了自然可起動。徹底的解決則可及時去跑一下高速，車多跑一下，排氣的熱量會將冰徹底化掉而排出。

提問：冬季使用的注意事項有哪些？  

回答：主要有以下幾方面需要格外留意。  

冷車起步前1-2分鐘預熱，對自動變速器車型尤為重要，使發(fā)動機變速器預熱后流動性達到最佳。這一點不要與使用說明書中預熱內容相混淆，說明書特指為維持怠速穩(wěn)定而進行的冷車拉阻風門或踩油門實現(xiàn)冷發(fā)動機高速空轉，會使發(fā)動機異常磨損。而這里的預熱指發(fā)動機自身怠速不加人為干預。  

啟動后風窗加熱與后視鏡加熱，寶來(圖庫 論壇)、高爾夫(圖庫 論壇)轎車兩個車外后視鏡有加熱功能，用于除霜除霧；但熱車后，若后視鏡無霜又無霧，可以及時關閉以免造成不必要的電瓶虧電、能源浪費。  

檢查雨刮器是否凍到風窗上，雨刮片下面是否有冰雪或沙塵等渣滓，這會使雨刮電機過載、風窗劃傷、雨刮片產生震動噪聲。  

特別強調不要過度依賴于安全配置ABS、EBD、EDL、ASR等的安全作用，這些高新技術能最大限度幫助我們避免或減少危險，盲目夸大其作用是一個誤區(qū)，會使我們放松警惕。所以勸大家行車注意慢加速：冰雪路面起動困難時升入相應高一擋位，起步會減少打滑；慢制動，盡量有預見性行車，減少制動頻率，若輕微制動則將變速器掛入相應低擋??冰雪路面?zhèn)认蚋街�系�?shù)也相應減小，極易發(fā)生側滑，轉彎時注意油門踏板、制動處于放松位置，必要時控制離合器踏板利用發(fā)動機制動。  

對于冬季輪胎，一汽-大眾售后服務部已要求各特約服務站為廣大車主準備冬季專用輪胎，該種輪胎能提高冰雪路面的防滑性能，特別對于駕駛經驗少的司機，請盡快選用。但請注意使用時按下ASR開關，極端路況過后取消這些裝備，否則汽車的油耗會高、舒適性會差。  

可能還有一些注意事項需要再慢慢積累，如果車主在駕車上多下工夫，你、我的安全更有保障。