在2009年車產(chǎn)銷量突破100萬輛之后，上汽通用五菱于近日再度發(fā)力。1月18日，經(jīng)典微客五菱之光的換代產(chǎn)品新五菱之光在濟(jì)南上市，3.83萬到4.5萬的價(jià)格直指市場(chǎng)份額最大的中端微客市場(chǎng)。與其他新車發(fā)布不同的是，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)處處體現(xiàn)了上海通用五菱“為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的理念，來自鄭州的五菱用戶巴培軍也成為新五菱之光的首位駕駛者。

保有量達(dá)到216萬輛 

新五菱之光是公司在深入研究用戶使用需求的基礎(chǔ)上，針對(duì)中端微客市場(chǎng)推出的一款全面換代產(chǎn)品。據(jù)介紹，新五菱之光在設(shè)計(jì)階段即引入了感知質(zhì)量的理念，外觀設(shè)計(jì)更加大氣美觀，駕駛員座椅、駕駛室儲(chǔ)物空間等細(xì)節(jié)之處也得到了提升，僅駕駛者周圍的儲(chǔ)物空間就增加到了12處。同時(shí)，新五菱之光的空間、承載、節(jié)油、安全等方面的性能也大大提升。韋勇介紹，新五菱之光的內(nèi)部空間增大了0.5立方米，承載能力更強(qiáng)，B系列發(fā)動(dòng)機(jī)也比相同排量的微車發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更低，有效降低了用戶的使用成本。能夠讓用戶裝更多貨、運(yùn)營(yíng)成本更低，為用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。

中端微客依然是微客市場(chǎng)的主力，而五菱之光也定位為這一市場(chǎng)的換代車型。“用戶購(gòu)買微車時(shí)非常注重實(shí)用性，而且口口相傳的購(gòu)車方式對(duì)他們的影響力很大。新五菱之光在品質(zhì)提升的同時(shí)，價(jià)格仍然保持在原先的區(qū)間里，再加上國(guó)家汽車下鄉(xiāng)的補(bǔ)貼，對(duì)用戶來說性價(jià)比還是很高的。

汽通用五菱銷售公司總經(jīng)理?xiàng)罱鼙硎�，中端微客依然是微客市�?chǎng)的主力，而五菱之光也定位為這一市場(chǎng)的換代車型�！坝脩糍�(gòu)買微車時(shí)非常注重實(shí)用性，而且口口相傳的購(gòu)車方式對(duì)他們的影響力很大，像巴培軍今年就給我們介紹了40多個(gè)新用戶。新五菱之光在品質(zhì)提升的同時(shí)，價(jià)格仍然保持在原先的區(qū)間里，再加上國(guó)家汽車下鄉(xiāng)的補(bǔ)貼，對(duì)用戶來說性價(jià)比還是很高的。我們對(duì)這款產(chǎn)品的銷售也充滿信心。”

動(dòng)力方面：1.1L車型配備最大功率為60kw/6000rpm，最大扭矩為103N·m/4000rpm,升功率達(dá)到52kw/L。而1.2L車型配備最大功率為63kw/6000rpm，最大扭矩為108N·m/4000rpm，配備5速手動(dòng)變速器。新車采用前麥弗遜懸掛系統(tǒng)，后懸掛系統(tǒng)會(huì)因車型不同。