高檔、豪華的真皮座椅，配置高端、功能齊全的儀表盤設計，環(huán)保、無味的內飾材料。在現實生活中，人們可能更關注汽車內飾的時尚個性和乘坐的舒適性，卻忽視了這些內飾在意外事故發(fā)生時對乘坐人員的安全保護功能。而在現實中，方向盤、儀表板、內飾板和座椅等都有可能成為車禍發(fā)生時的“隱形殺手”，汽車內飾安全不可小覷。 

在很多電影、電視劇中都有這樣的鏡頭，片中角色發(fā)生車禍時，駕駛員頭磕在方向盤上，被撞暈、受傷，或者是當場死亡。這樣的鏡頭也許是處于劇情需要，讓觀眾看了觸目驚心。 而在現實的交通事故中，方向盤成為直接“殺手”，這已經十不爭的事實。在車禍發(fā)生時，由于巨大的撞擊力，會照成發(fā)動機艙和方向盤的后移，這將擠壓方向盤與駕駛座椅之間的乘坐空間，而造成駕駛員夾在中間而受到傷害。

所以，內飾的安全設計也是各汽車廠家的重要考慮因素，其所造車型不僅僅要給消費者帶來良好的視覺感官和舒適的乘坐感外，還要注重內飾材料的環(huán)保、綠色，尤其要考慮車子在碰撞時內飾可能帶給乘坐人員的傷害等安全問題。近日，在北京吉利副總裁、吉利研究院院長趙福全博士就熊貓的內飾的安全設計進行了解答。 

趙博士表示：吉利熊貓在內飾上材料采取了綠色采購，整車材料回收利用率達90%以上。在內飾設計上，同樣采取了仿生學設計理念，個性化的儀表盤設計、深色、米色內飾色調給人可愛與溫馨感。除此之外，這款車在轉向管柱、方向盤、儀表板、座椅等多方面都考慮到了安全因素。 

為了避免汽車方向盤和轉向管柱成為車禍發(fā)生時人員傷亡的“隱形殺手”。吉利熊貓的方向盤使用了超輕吸能鎂鋁合金骨架方向盤。從方向盤的長度和角度變化入手，使得汽車轉向系統(tǒng)除了能保證轉向性能外，還能使駕駛員在汽車發(fā)生碰撞時受到的傷害減低到最小。

在轉向管柱上的設計上，熊貓利用了可潰縮式轉向管柱。當車輛碰撞時，轉向管柱會自動

潰縮、下沉，避免正面碰撞對駕駛員胸部造成傷害。

 （潰縮式轉向管柱設計） 

    （超輕吸能鎂鋁合金骨架方向盤）

趙博士指出：在熊貓的儀表盤、內飾板的設計上也充分考慮到了安全因素。對碰撞時有可能構成腳部、胸部、頭部受傷點進行了空間優(yōu)化設計，減少碰撞時，車門內飾板、儀表臺等對車座人員的傷害。同時，還對座椅進行加強固定性，防止因碰撞引起的座椅松動而擠壓到乘坐人員。并且在熊貓車得座椅上還安裝了高端的預緊限力式安全帶，能夠更為有效地控制乘員在碰撞過程中的姿態(tài)，從而可以顯著降低乘員的胸部傷害。后排座椅的設計，還參照歐洲標準，加入了兒童保護的設計元素，增加了ISOFIX兒童座椅固定點裝置，并同時開發(fā)出了吉利熊貓專用的、適用于不同年齡段兒童的兒童座椅。此外在吉利熊貓上還配備了主副駕駛安全帶未系提醒裝置和乘員檢測系統(tǒng)，幫助司乘人員養(yǎng)成良好的駕車習慣。

（高端的預緊限力式安全帶）

此外，熊貓還在車上裝置了各種人性化安全提示，比如駕駛員未系安全帶，車速超過120Km/h及車門未關或未關緊時，車輛則自動報警，溫馨提醒駕駛員注意這些安全駕駛細節(jié)，提升行車安全，避免不必要的傷害。

圖2：車門內飾造型的乘員保護設計 

“熊貓獲五星安全，真的很難�！痹诮邮懿稍L時，趙福全博士多次提及熊貓獲五星實屬不易，因為一款車的安全性能，是個綜合的評比，不是幾個氣囊，多加高強度鋼板、保險桿就能做到的。這是吉利多年來，在造車技術上質的飛躍。趙福全透露，熊貓的安全獲五星只是吉利本著“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車”的造車理念的開始，未來吉利的所有車型都將達到“保四爭五”的安全標準，其中80％的車型將按照五星標準設計。