去年車市無規(guī)律可循，淡季不淡，旺季更旺。堅(jiān)挺的車價(jià)、瘋狂的搶購，一車難求的局面仍歷歷在目。到了今年3月份，車市已逐漸回歸“傳統(tǒng)”，在這個(gè)傳統(tǒng)銷售淡季，車市呈現(xiàn)出以往一貫的特點(diǎn)：銷量回落、車市不溫不火。目前南寧的車市，新車加價(jià)基本不再，提車周期普遍縮短，經(jīng)銷商優(yōu)惠促銷多多。

3月份回歸傳統(tǒng)淡季

按照2008年以前的慣例，春節(jié)后車市便進(jìn)入傳統(tǒng)的銷售淡季，并一直延續(xù)到4月份中旬，在5月份前后開始慢慢復(fù)蘇。去年，國家出臺(tái)一系列車市優(yōu)惠政策后，車市一路凱歌，3月份仍是產(chǎn)銷兩旺。筆者從南寧多家經(jīng)銷商處了解到，與去年和今年初的銷量、人氣兩旺相比，3月份的南寧車市有點(diǎn)兒冷。

“去年這個(gè)時(shí)候，展廳人來人往，有時(shí)候忙得顧不上吃飯。近期，買車的客戶明顯減少了，多數(shù)進(jìn)店的客戶都是打聽車輛有無優(yōu)惠。”南寧一家廣汽豐田的銷售人員如此說道。

“消費(fèi)者的購買力在春節(jié)前已經(jīng)得到了集中釋放。近期，不少消費(fèi)者可能會(huì)持幣觀望�！币恍┙�(jīng)銷商表示。

提車周期普遍縮短

去年，多數(shù)消費(fèi)者如果下單后1個(gè)月之內(nèi)就能提車，真是要慶幸了。今年節(jié)后新車供應(yīng)逐步到位，不少節(jié)后訂車的客戶發(fā)現(xiàn)，新車預(yù)訂的周期有所縮短。“和春節(jié)前相比，現(xiàn)在貨源供應(yīng)明顯好轉(zhuǎn)”，不少經(jīng)銷商表示，目前各款車型都貨源充足，卡羅拉、朗逸、寶來、科魯茲、騏達(dá)、凱美瑞、雅閣、領(lǐng)馭、天籟等熱銷車型均有現(xiàn)貨供應(yīng)。而在去年，購買這些車型，消費(fèi)者基本都要等待1個(gè)月才能提車。

漢蘭達(dá)、新CRV、新君越等車型目前仍非常緊俏，消費(fèi)者訂車后仍需等待1個(gè)月左右，與去年相比，這些車型的供貨周期也縮短了1/3。

經(jīng)銷商表示，去年產(chǎn)銷兩旺后，今年絕大多數(shù)汽車廠商都大幅上調(diào)了產(chǎn)銷目標(biāo)，廠家馬不停蹄地生產(chǎn)。因此，提車周期普遍縮短，到5月份后，預(yù)計(jì)絕大多數(shù)車型都能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)車供應(yīng)。

加價(jià)不再 優(yōu)惠多多

去年下半年后，車市的加價(jià)風(fēng)吹遍了各大汽車經(jīng)銷商。由于車市火爆、現(xiàn)車供不應(yīng)求，不少經(jīng)銷商變相加價(jià)銷售，如對(duì)車輛加5000至10000萬裝潢就能提前提車。

這種情況在3月份已經(jīng)基本銷聲匿跡，在筆者采訪的多家4S店中，僅有東風(fēng)本田CRV車型目前仍有變相加價(jià)。目前多數(shù)經(jīng)銷商反而開始優(yōu)惠促銷。廣汽豐田老款凱美瑞目前優(yōu)惠近5000元，上海大眾領(lǐng)馭購車贈(zèng)送筆記本電腦。

由于受“召回”影響，一汽豐田的促銷力度最廣泛。即日起至3月31日，一汽豐田對(duì)旗下皇冠、銳志、RAV4、卡羅拉、花冠和威馳6款車型進(jìn)行促銷，消費(fèi)者購買這些車型可獲贈(zèng)價(jià)值950元的交強(qiáng)險(xiǎn)。此外，到店試駕的消費(fèi)者（各經(jīng)銷店前666名）還可獲得價(jià)值88元的加油卡。

不少經(jīng)銷商表示，目前汽車廠商都在加大馬力生產(chǎn)，他們可能即將面臨銷售壓力。一旦市場沒有預(yù)期的火爆，車輛的銷售速度小于廠商的生產(chǎn)速度，庫存車輛將越來越多，屆時(shí)車價(jià)堅(jiān)挺的趨勢將終結(jié)，大幅優(yōu)惠促銷也在所難免。經(jīng)銷商預(yù)計(jì)，第二季度的車市關(guān)系全年，如果銷售不再火爆，他們不得不推出一系列的優(yōu)惠措施來刺激銷量，因此今年年中可能是車價(jià)的一個(gè)分水嶺。