“對于我們銷售商來說，最不愿意看到的就是拍賣車牌這樣的政策出臺�！�29日下午，長安鈴木西星4S店，成都西星汽車投資有限公司總經理韓倫慶顯得憂心忡忡，聽證會在即，目前傳出的可能實施的多種緩堵政策中，韓倫慶最擔心進行車牌拍賣，因為這將對經濟型小車的銷售產生巨大影響。

　　和韓倫慶一樣，成都不少4S店都對成都市這一新聞異常關注�！岸荚谟^望，無論什么樣的政策，都將給業(yè)內帶來不小的影響。”成都宗佳汽車總經理彭鬆如此表示。

　　車牌拍賣

　　經濟型小車面臨大限？

　　“是該限制了�！贝饲熬鸵呀浽诰W上看到消息的成都宗佳汽車總經理彭鬆對考慮限量的做法表示支持。但他同時表示，如果采取收取牌照費的做法對低端經濟型車的車商肯定是致命打擊，但是對高端車基本沒有影響。

　　“無論什么樣的政策，政府做出的決定我們當然要支持�！背啥嘉餍瞧�車投資有限公司總經理韓倫慶在支持調控政策的同時也表達了對銷量的擔心�！斑@樣的政策，與上海很類似，我們可以看看上海的情況�！表n倫慶說，上海大部分家庭都不會購買低端價位的小車，因為上牌就要那么多錢，買個小車很不劃算�！皳�我了解，在上海，很多家庭購買第一輛車的檔次都鎖定在10萬元以上了。”韓倫慶說，成都西星目前銷售的長安鈴木車型中新奧拓、雨燕都在10萬元以下，都是低端車，如果實行牌照拍賣，勢必造成影響。

　　同樣，銷售長安鈴木的寶力通相關負責人也表示，牌照限制可以有效地減少機動車上牌量，緩解新增交通壓力。對經銷商來說，如果看到牌照限制的壓力，將會提前購買家庭用車，短期會有銷量的促進。但從長期來看，牌照限制會制約成都車市發(fā)展�！芭普障拗�，實施前會促進大量成交；但實施后，對經濟型車會有極大的負面影響�！�

　　當然，對于銷售高端車的商家，牌照的限制對他們來說無疑是個好消息。“購買高檔車的人將會增加。”雷克薩斯辰宇4S店相關負責人如此表示。

　　單雙號限行

　　對車商影響溫柔些？

　　“單雙號限行也許要溫柔得多。”雷克薩斯辰宇4S店相關負責人認為單雙號限行利大于弊：其一，交通順暢了，新購車的用戶就多了。其二，對于習慣了汽車這種交通工具的且有條件的家庭來說，為了減少出行的不便，他們可能會再購買一輛新車。所以，整體銷量有可能會增加。長安鈴木寶力通店相關負責人則用“血雨腥風”來形容這樣的政策�！拔覀冧N售的車型都是家用型的實用小車。日常的使用率極高，單雙號限行出臺，可能產生兩個結果：1、部分利好，會加大家庭購買第二輛車的動力；2、購買低端車的市民不具備購買第二輛車的實力，買車的使用率不高后，很多人可能會放棄買車，選擇乘坐公共交通工具�！�

銷售進口三菱的銀鑫銷售經理邱峰覺得，“如果實行單雙號，也不一定有錢的人會要多買一輛車，現在本來就很堵車，眾多限制可能會讓大家都會慎重考慮，因此對銷售的影響現在還不好說。”

部分經銷商看好二級市場

擁有眾多品牌的建國汽車營銷總監(jiān)廖偉似乎對成都這樣的政策并不在意。他認為，如果牌照進行拍賣，那么在限制之前將會出現一次購買高峰，而擁有眾多品牌的建國汽車將在這次高峰中抓住機會。在限制之后呢？廖偉說，那將是二級地區(qū)市場的天下，而建國很早就在布局各個二級市場，將會有很大的競爭優(yōu)勢。

似乎不少經銷商都在這樣的政策出臺后看好二級市場�！拔覀�70%的市場都在二級市場�！弊诩哑�車總經理彭鬆認為，如果成都進行上牌限制，不少購買力有可能轉移到周邊市場。如果成都不限制外地車輛進入成都市區(qū)的話，這樣的趨勢將更加明顯。