國(guó)內(nèi)車(chē)市熱浪襲人，微轎市場(chǎng)隨風(fēng)而動(dòng)，通用五菱穩(wěn)固市場(chǎng)，新樂(lè)馳運(yùn)動(dòng)款搶位。

國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)有一二三線之分，北、上、廣、深被定義為傳統(tǒng)一線，較大省會(huì)城市以及經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的部分東部城市被冠以二線，其余具備一定購(gòu)買(mǎi)力和潛力的地區(qū)，被廣泛視為三線地區(qū)。結(jié)合目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)的實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r，一二線城市逐漸趨于飽和，三線甚至是四線城市成為未來(lái)汽車(chē)的主力消費(fèi)區(qū)域。

按照三四線城市的實(shí)際經(jīng)濟(jì)狀況，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的小型車(chē)將是主要的汽車(chē)需求力量，QQ、奔奔、樂(lè)馳就屬于這樣的車(chē)型，這些微車(chē)以價(jià)格低、養(yǎng)護(hù)低為基本特征，成為剛剛步入汽車(chē)消費(fèi)時(shí)代人群的主要選擇。近年來(lái)，微車(chē)發(fā)展前景令人矚目，引起了諸多廠家的關(guān)注，可惜目前熱銷(xiāo)的微型車(chē)，其基本定義還只是放眼“代步”，而忽略了對(duì)日常生活的拓展和延伸。

隨著汽車(chē)消費(fèi)觀念的深入和消費(fèi)者思路的拓展，時(shí)尚化、精品化成為微車(chē)設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造的標(biāo)準(zhǔn)，新樂(lè)馳便是不多的具備這種戰(zhàn)略眼光的微車(chē)品牌，與目前微轎領(lǐng)域的眾多車(chē)型比較，它有著高貴的出身——通用•雪佛蘭。

新樂(lè)馳自上市以來(lái)，“時(shí)尚高效、節(jié)能環(huán)保、動(dòng)力強(qiáng)”小車(chē)的名號(hào)，為其聚攏了大量的用戶，不斷的改進(jìn)提升維系了新樂(lè)馳高速的發(fā)展步伐。09年，搭載1.2L P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)的新樂(lè)馳推出，在短短的一年內(nèi)便成為樂(lè)馳車(chē)型系列的當(dāng)家主力。2010年，樂(lè)馳制定的銷(xiāo)量目標(biāo)是8萬(wàn)輛，計(jì)劃銷(xiāo)量同比提高了25%個(gè)百分點(diǎn)，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，通用五菱敢于這樣做的原因便是手中把控著殺手锏，將“寶”壓在了即將上市的新樂(lè)馳運(yùn)動(dòng)款身上。

一款入門(mén)級(jí)小車(chē)其對(duì)象也是剛剛步入社會(huì)的年輕人，對(duì)于這部分人群，“運(yùn)動(dòng)”款將是2010款新樂(lè)馳最大的噱頭。因?yàn)闊o(wú)論什么車(chē)型，運(yùn)動(dòng)款總能輕易地挑動(dòng)年輕人的某些狂熱神經(jīng)，哪怕是微轎也是如此。

據(jù)媒體報(bào)道，新樂(lè)馳運(yùn)動(dòng)款共推出3款車(chē)型，1.2MT優(yōu)越型、1.2MT活力型以及1.2MT時(shí)尚型。新樂(lè)馳運(yùn)動(dòng)款搭載的還是1.2L的P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)，與09款版本一樣，這款動(dòng)力在同類(lèi)小車(chē)中分量是最重的，也是對(duì)新樂(lè)馳運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的最大注解，因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)在保證穩(wěn)定性的同時(shí)，還可帶來(lái)更強(qiáng)的動(dòng)力發(fā)揮，讓樂(lè)馳全系變得更加硬朗、動(dòng)感，從新發(fā)布的配置參數(shù)來(lái)看，新樂(lè)馳運(yùn)動(dòng)款的調(diào)整主要是設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上的細(xì)節(jié)變化，雖然是細(xì)節(jié)提升，但讓車(chē)輛在高速時(shí)更加穩(wěn)定，整車(chē)可控速度將變得更高。

新樂(lè)馳運(yùn)動(dòng)款在感官上有了顯著變化，從上到下、從前到后，渾身透著“運(yùn)動(dòng)范”，它的前后保險(xiǎn)杠采用了雙色設(shè)計(jì)，除了黑色的裙邊外，邊緣也有銀色的裝飾；前臉?biāo)�箱格柵的U型裝飾框，讓整體質(zhì)感加強(qiáng)不少；車(chē)身出現(xiàn)了鍍鉻設(shè)計(jì)，4個(gè)門(mén)把手和尾部車(chē)牌上方均加上了鍍鉻裝飾條，車(chē)頂?shù)男欣罴茏優(yōu)殇X合金材質(zhì)，更顯檔次。在內(nèi)部空間方面，布局基本沒(méi)有變化，座椅和中控臺(tái)在材料及設(shè)計(jì)上得到了提升， 紅黑雙色座椅，和車(chē)身外部的運(yùn)動(dòng)款套件融為一體，運(yùn)動(dòng)味十足。

客觀看待新樂(lè)馳運(yùn)動(dòng)款的變化并不算大，只是在細(xì)節(jié)上的修葺和完善。但對(duì)于一款微型車(chē)來(lái)講，這樣的變化足以帶來(lái)震撼性的效果。有消息稱：新樂(lè)馳運(yùn)動(dòng)款可能將在北京車(chē)展亮相上市，價(jià)格預(yù)測(cè)為5萬(wàn)元左右。5萬(wàn)元的價(jià)格對(duì)一款微型車(chē)來(lái)說(shuō)不算低，但是對(duì)于一款高性能的小車(chē)來(lái)說(shuō)，又不算高。相對(duì)09款新樂(lè)馳4.08-4.98萬(wàn)的定價(jià)來(lái)說(shuō)，新樂(lè)馳運(yùn)動(dòng)款5萬(wàn)的預(yù)測(cè)價(jià)格，幾乎與現(xiàn)車(chē)的售價(jià)吻合，考慮到整體設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)的改善和提升，也體現(xiàn)了新樂(lè)馳運(yùn)動(dòng)款的高性價(jià)比特征，值得期待。

微型車(chē)在中國(guó)還是一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，但它“車(chē)雖小，卻站在了畦壩”，結(jié)合國(guó)內(nèi)車(chē)市的理性化發(fā)展和前瞻性預(yù)測(cè)，未來(lái)汽車(chē)發(fā)展將以“小排量、低消耗”為主流，新樂(lè)馳等小車(chē)符合當(dāng)前汽車(chē)發(fā)展的大勢(shì)，且新樂(lè)馳在整車(chē)性能和特征上不斷按照消費(fèi)者需求進(jìn)行調(diào)整和改善，牢牢把握了市場(chǎng)脈搏，具備了市場(chǎng)成功的先覺(jué)條件。

新樂(lè)馳一年一個(gè)變化、一個(gè)提升，不僅體現(xiàn)了上汽通用五菱對(duì)這一市場(chǎng)的重視，而對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)也是一次鞭策和激勵(lì)。新樂(lè)馳運(yùn)動(dòng)款的上市必然再次攪動(dòng)微車(chē)市場(chǎng)