隨著氣溫的升高，我市進(jìn)入了一個(gè)汽車(chē)自燃事故的高發(fā)期。

根據(jù)消防部門(mén)的最新統(tǒng)計(jì)，今年7月，本市發(fā)生汽車(chē)火災(zāi)近20起，平均每天一起，最多的時(shí)候一天發(fā)生兩起汽車(chē)自燃。

是什么原因?qū)е缕��?chē)自燃？如何才能避免汽車(chē)自燃？一旦發(fā)生自燃，該如何處置？帶著這些問(wèn)題，記者近日作了一個(gè)專(zhuān)題采訪。

自燃事故高發(fā)

私家車(chē)輛占了55％

酷暑天氣不僅讓人受不了，連汽車(chē)也難以承受。這不，近些日子，汽車(chē)自燃的新聞，不時(shí)見(jiàn)諸報(bào)端：

7月1日上午10點(diǎn)左右，在李惠利醫(yī)院附近，一輛皮卡車(chē)發(fā)生自燃。

7月3日下午5點(diǎn)，在常洪隧道南出口，一輛皮卡車(chē)發(fā)生自燃，消防趕到將大火撲滅。

7月7日下午2點(diǎn)多，環(huán)城北路第一監(jiān)測(cè)站，一輛剛上牌的私家車(chē)自燃。

7月16日上午8時(shí)，甬臺(tái)溫高速往寧波方向56公里處，一輛重型廂式貨車(chē)發(fā)生自燃。消防官兵動(dòng)用了3臺(tái)消防車(chē)才將大火撲滅。

7月20日上午，桑洲嶺隧道，一輛昌河面包車(chē)燒得只剩下一個(gè)“骨架”。

7月21日下午，錢(qián)湖北路發(fā)生一起汽車(chē)自燃事故，一輛帕薩特轎車(chē)頃刻之間被燒掉大半，所幸車(chē)上人員撤離及時(shí)沒(méi)有受傷。

7月25日晚和7月26日凌晨，北侖橫河路和南海路接連發(fā)生兩起汽車(chē)自燃事故。消防隊(duì)員迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)成功將其撲滅，但是轎車(chē)已經(jīng)面目全非。

而本報(bào)新聞熱線近來(lái)幾乎每天都能接到汽車(chē)自燃的報(bào)料電話，多的時(shí)候一天有四五起。

有關(guān)分析數(shù)據(jù)顯示，在機(jī)動(dòng)車(chē)自燃事件中，小轎車(chē)發(fā)生火災(zāi)的比例占40％以上；私家車(chē)發(fā)生火災(zāi)的比例達(dá)到55％；汽車(chē)行駛狀態(tài)下發(fā)生的火災(zāi)則在70％以上。

對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)自燃，駕駛員們有著怎樣的認(rèn)識(shí)？

7月29日和7月30日，記者在火車(chē)南站、中山東路、興寧路等重要交通路段對(duì)正在駕駛車(chē)輛的20名司機(jī)進(jìn)行了一次微型調(diào)查，結(jié)果令人失望：20名司機(jī)中，70％對(duì)汽車(chē)自燃一無(wú)所知，或不知如何對(duì)付。

記者還發(fā)現(xiàn)只有4成左右的車(chē)輛配有車(chē)載滅火器，而且很多是購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)隨車(chē)贈(zèng)送的，自己主動(dòng)購(gòu)買(mǎi)的非常少。其中，能熟練使用滅火器的只有一半。此外，女車(chē)主和新手司機(jī)，這方面的知識(shí)尤其匱乏。

購(gòu)車(chē)剛滿一年的車(chē)主田女士說(shuō)：“車(chē)上有一個(gè)滅火器，但是從來(lái)沒(méi)用過(guò)，也不會(huì)用�！彼�還說(shuō)，這個(gè)滅火器就這么一直放著，究竟有沒(méi)有過(guò)期，家里沒(méi)人研究過(guò)。

還有很多司機(jī)對(duì)記者說(shuō)，車(chē)子每年都要年檢，年檢過(guò)的車(chē)子應(yīng)該不會(huì)發(fā)生自燃吧？

是誰(shuí)惹的“火”

漏油和線路老化是主因

汽車(chē)為什么會(huì)自燃？

江東某品牌4Ｓ汽車(chē)店的維修人員黃師傅從自己接觸過(guò)的大量案例作了如下分析：

首先，原因在汽油管泄漏、電線老化、變速箱漏油、電器改裝、保養(yǎng)不當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)臟，以及一些抽煙、存放打火機(jī)等人為因素。其中，汽車(chē)漏油、電線老化是兩大最重要的原因。

其次，夏季氣溫較高，易使一些橡膠部件老化和儲(chǔ)液密封容器內(nèi)的壓力加大，并由此造成汽車(chē)機(jī)油泄漏。這時(shí)，如果車(chē)輛門(mén)窗緊閉，且在陽(yáng)光下暴曬時(shí)間過(guò)久，車(chē)內(nèi)的一次性打火機(jī)、香水或裝在壓力容器里的噴霧劑等物件，都很可能引起汽車(chē)自燃。

同時(shí)，塑料與化纖車(chē)飾，也往往會(huì)因?yàn)檐?chē)內(nèi)溫度過(guò)高、車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)產(chǎn)生的摩擦等發(fā)熱，甚至燃燒。這些物體燃燒后往往不易撲滅，同時(shí)還會(huì)散發(fā)出有毒氣體。

第三，大多數(shù)發(fā)生自燃的車(chē)輛，都是開(kāi)的年數(shù)比較久的，行駛里程很多都超過(guò)了十萬(wàn)公里。

“但新車(chē)也并非絕對(duì)安全�！秉S師傅介紹說(shuō)，新車(chē)自燃主要跟車(chē)主的私自改裝有關(guān)。例如，有些車(chē)主買(mǎi)車(chē)后會(huì)給車(chē)輛裝上防盜器，有些要裝上高檔音響、天窗、空調(diào)等，有些還改進(jìn)造型，在車(chē)上“大興土木”……這些都會(huì)給車(chē)輛埋下自燃隱患。

綜合以上分析，黃師傅認(rèn)為，車(chē)輛自燃其實(shí)是跟車(chē)主密切相關(guān)的。所謂“自燃”，其實(shí)很大程度上是“人為”。

還有一點(diǎn)值得注意。在事故后調(diào)查車(chē)輛自燃原因時(shí)，消防部門(mén)發(fā)現(xiàn)，有很大一部分的車(chē)載滅火器已經(jīng)過(guò)了保質(zhì)期，無(wú)法正常使用，甚至有的車(chē)輛根本沒(méi)有攜帶滅火器。

“車(chē)載滅火器和日常生活中使用的滅火器一樣，都有保質(zhì)期，超過(guò)保質(zhì)期的應(yīng)及時(shí)更換。作為車(chē)主，更應(yīng)學(xué)會(huì)熟練使用滅火器�！笔邢�防支隊(duì)防火監(jiān)督處相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，在發(fā)現(xiàn)車(chē)輛著火后，很多車(chē)主都驚慌失措，沒(méi)有正確使用滅火器，從而錯(cuò)過(guò)了挽回?fù)p失的最佳時(shí)機(jī)。

日常檢查不可缺

正確應(yīng)急相當(dāng)關(guān)鍵

在采訪中，消防人員和維修技術(shù)人員給司機(jī)朋友提了幾個(gè)方面的有益建議，對(duì)預(yù)防自燃和自燃后自救有很大作用。

一是“車(chē)況”。要想減少和預(yù)防汽車(chē)自燃事故的發(fā)生，車(chē)主要經(jīng)常檢查自己的車(chē)輛油路、電路等車(chē)輛電氣設(shè)施，特別是每年夏天，要養(yǎng)成定期保養(yǎng)車(chē)輛的習(xí)慣。

二是裝飾。車(chē)上不能封堵的部位堅(jiān)決不封堵，以免造成散熱不暢。

三是溫度。夏季行車(chē)不宜時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，每隔兩個(gè)小時(shí)左右在適當(dāng)停車(chē)休息的同時(shí)檢查輪胎溫度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎因過(guò)熱而氣壓上升時(shí)，應(yīng)設(shè)法將車(chē)停到陰涼處或樹(shù)陰下，讓輪胎自然降溫、降壓，不可用放氣或潑冷水方法來(lái)降低輪胎氣壓和溫度。

司機(jī)還應(yīng)隨時(shí)注意水溫表的變化，一般不能超過(guò)95℃。尤其是車(chē)輛載重或在山區(qū)道路行車(chē)時(shí)，更要注意防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

四是改裝。任何一款汽車(chē)的原裝設(shè)計(jì)都是經(jīng)過(guò)了成千上萬(wàn)次試驗(yàn)后定型的，每一處細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都有其科學(xué)依據(jù)，如果對(duì)汽車(chē)進(jìn)行改裝，稍不注意就會(huì)損害其他功能，從而影響到整個(gè)車(chē)的安全，也給汽車(chē)自燃埋下安全隱患。如果實(shí)在要改裝汽車(chē)，最好選擇正規(guī)的汽車(chē)維修點(diǎn)，在專(zhuān)業(yè)人士的指導(dǎo)下進(jìn)行。如果給汽車(chē)加裝其他電器設(shè)施，一定要請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員添加，不要私自在汽車(chē)電路上接電器。

此外，專(zhuān)家們還請(qǐng)司機(jī)朋友務(wù)必檢查車(chē)上是否配備了小錘和手提貯壓式干粉滅火器。普通轎車(chē)至少配備一個(gè)中型滅火器，可選用3至5公升的ＡＢＣ干粉滅火器或清水泡沫滅火器。這個(gè)滅火器需每年去當(dāng)?shù)叵�防器材商店檢查一次。

一旦發(fā)生自燃事故，如何應(yīng)對(duì)？

我市一家大型汽修廠的一位汽修技師說(shuō)，自燃一般都有前兆，如儀表盤(pán)不亮、水溫過(guò)高、開(kāi)車(chē)時(shí)車(chē)身有異味、冒出煙霧等，從冒煙霧到著明火需要一段較長(zhǎng)的時(shí)間，汽車(chē)通常在明火起來(lái)之后才會(huì)爆炸。因此，車(chē)主一定不要慌張，用滅火器、水或者衣物覆蓋都可能將自燃消除。

消防支隊(duì)有經(jīng)驗(yàn)的救援人員則提醒，要根據(jù)火源、車(chē)體著火部位不同而采取不同的滅火方式。

如果是發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)或儀表板下著火，往往是電器設(shè)備故障或燃油系統(tǒng)漏油造成的，此時(shí)應(yīng)將汽車(chē)盡快駛離車(chē)道，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，迅速下車(chē)，并用隨車(chē)帶的滅火器滅火。若沒(méi)有滅火器，發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)的火可用沙土撲滅，也可用厚布、工作服等將火捂滅。

這時(shí)要注意一個(gè)細(xì)節(jié)，揭開(kāi)車(chē)蓋時(shí)應(yīng)戴上手套，并將臉轉(zhuǎn)向一側(cè)，以免燙傷面部。另外，起火初期切不可貿(mào)然打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋滅火，因?yàn)槠鸹鸪跗诨饎?shì)仍然控制在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下燃燒，沒(méi)有形成熱對(duì)流，可燃物也相對(duì)不多，火勢(shì)燃燒較為緩慢。這時(shí)可用隨車(chē)滅火器，在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋縫隙處，對(duì)準(zhǔn)起火部位噴射滅火，盡可能控制火勢(shì)。

如果發(fā)現(xiàn)失火原因是由供油系統(tǒng)引起時(shí)，應(yīng)切斷油源，同時(shí)通知消防部門(mén)。

如果汽車(chē)后部冒煙，要立即駛向遠(yuǎn)離人員地帶，然后迅速撤離汽車(chē)。因?yàn)槠��?chē)后部著火易引起汽油箱爆炸。

車(chē)輛自燃，將對(duì)車(chē)主造成嚴(yán)重?fù)p失。因此，投保自燃險(xiǎn)是一個(gè)應(yīng)對(duì)自燃風(fēng)險(xiǎn)的有效辦法�！白匀茧U(xiǎn)”，全名為車(chē)輛附加自燃損失險(xiǎn)。其中規(guī)定，投保機(jī)動(dòng)車(chē)在使用過(guò)程中因本身電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障引起火災(zāi)的，屬“自燃”保險(xiǎn)的范圍；如果車(chē)主買(mǎi)了“自燃險(xiǎn)”，保險(xiǎn)公司應(yīng)該進(jìn)行賠付。