因?yàn)槟甑仔枰獩_量回籠資金，南寧眾多二手車(chē)商將對(duì)庫(kù)存車(chē)進(jìn)行清理，因此，近期不少價(jià)格實(shí)惠但車(chē)齡較大（5年以上）的二手車(chē)頻現(xiàn)市場(chǎng)。其中一些性?xún)r(jià)比較高，但徒有“空架子”的“老爺車(chē)”也混雜其中。除非你有足夠運(yùn)氣，或者有一雙火眼金睛，否則挑一輛合適的高齡二手車(chē)并非易事

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五年車(chē)齡 好貨不斷

10月30日，不少南寧市民利用休息日前往廣西二手車(chē)市場(chǎng)看車(chē)�？窜�(chē)的人除了關(guān)注車(chē)型，就比較關(guān)心車(chē)子是哪一年上的牌、目前行駛多少公里等問(wèn)題。一輛老款進(jìn)口豐田佳美惹人關(guān)注，排量2.0升，車(chē)商說(shuō)車(chē)子有8年了，市內(nèi)百公里油耗基本為12升，油耗偏高，但車(chē)況沒(méi)問(wèn)題，打火一點(diǎn)就著。有看車(chē)市民說(shuō)親戚手上有這款車(chē)，因?yàn)槭窃�裝進(jìn)口，車(chē)輛制造工藝很好，外形也不落伍。只要價(jià)格合適，他不嫌棄8年車(chē)齡，因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)保有量大，零部件很好找，維修成本不高。

記者在市場(chǎng)環(huán)繞一圈，粗略統(tǒng)計(jì)，5至10年車(chē)齡的二手車(chē)占總量的4成左右。大部分5年車(chē)齡的二手車(chē)，車(chē)價(jià)居于合理位置，只要前任車(chē)主正常保養(yǎng)和使用，車(chē)輛性能基本不會(huì)讓人失望。

專(zhuān)業(yè)評(píng)估師徐力革指出，一般情況下5年車(chē)齡的車(chē)輛，行駛在5至8萬(wàn)公里之間。這個(gè)時(shí)候，需要更換輪胎甚至是輪轂。車(chē)友要注意查看輪胎新舊，如果是原裝胎，還需要考慮換胎費(fèi)用。此外，車(chē)輛內(nèi)飾如果磨損嚴(yán)重，如中控臺(tái)和真皮座椅和飾板有明顯磨損，更換的費(fèi)用也不低，動(dòng)輒需要上千元。

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十年老車(chē) 只剩空殼？

5年車(chē)齡的車(chē)，車(chē)況尚可。但10年以上的“高齡”車(chē)，車(chē)況就讓人擔(dān)心了。

目前南寧市場(chǎng)上車(chē)齡較老的二手車(chē)，多為上世紀(jì)90年代的豪華車(chē)型，如日產(chǎn)風(fēng)度、雷克薩斯、奔馳S系、奧迪A6等。這類(lèi)二手車(chē)基本上為進(jìn)口車(chē)，拋開(kāi)價(jià)格不說(shuō)，車(chē)輛后期保養(yǎng)及維修，容易讓人犯愁。

車(chē)商彭賢杰指出，以廣西為例，至少有7成的車(chē)輛不按正常程序報(bào)廢，要不就修修補(bǔ)補(bǔ)繼續(xù)上路，要不就流入二手車(chē)市場(chǎng)。很多人認(rèn)為“私家車(chē)無(wú)報(bào)廢年限”，實(shí)際上，如果車(chē)況達(dá)不到年檢要求，如“車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)架(或承載式車(chē)身)嚴(yán)重?fù)p害”等，即使修復(fù)后也不能繼續(xù)使用。他告訴記者，最近有一輛1994年的凌志以2.2萬(wàn)元的低價(jià)出售，買(mǎi)家拿車(chē)后發(fā)現(xiàn)無(wú)法過(guò)戶(hù)，原來(lái)該車(chē)多年沒(méi)有車(chē)檢，屬于強(qiáng)制報(bào)廢車(chē)型，也就是說(shuō)，買(mǎi)家花2萬(wàn)多元買(mǎi)了一輛“黑車(chē)”。

更多的情況是“高齡”豪華車(chē)后續(xù)維修、使用費(fèi)用讓人不堪重負(fù)。這類(lèi)車(chē)的制動(dòng)、傳動(dòng)、電器設(shè)備均容易出問(wèn)題。如果前往4S店維修，那么維修費(fèi)用很容易超過(guò)車(chē)價(jià)。油費(fèi)也是不得不考慮的問(wèn)題。以一輛9年車(chē)齡的3.0升排量美系車(chē)為例，城市中百公里油耗為16升，即便在高速公路上也要10升。這就意味著買(mǎi)車(chē)后，還要預(yù)留一些資金作為油費(fèi)。

一輛1997年的棗紅色寶馬5系，漆面光亮、內(nèi)飾多處為真皮包裹。車(chē)商阿力邀請(qǐng)記者坐進(jìn)駕駛室和后排座椅，記者感覺(jué)乘坐感與眼下主流B級(jí)車(chē)無(wú)異。只是座椅褶皺較多、真皮方向盤(pán)皮套有磨損痕跡，一些塑料面板有發(fā)黃的情況。這輛車(chē)車(chē)齡為14年，行駛里程為19萬(wàn)公里。這輛看似不錯(cuò)的寶馬車(chē)，卻讓車(chē)商阿力有些無(wú)奈，因?yàn)檐?chē)主曾經(jīng)倒車(chē)時(shí)撞墻，尾廂大面積翻新噴漆，目前售價(jià)為8萬(wàn)元。而當(dāng)年的購(gòu)車(chē)發(fā)票價(jià)是68萬(wàn)元。但眼下的價(jià)格仍不被認(rèn)可，經(jīng)常有市民調(diào)侃：“老爺車(chē)不值8萬(wàn)元，5萬(wàn)元賣(mài)不賣(mài)？”阿力收購(gòu)該車(chē)時(shí)花了7.2萬(wàn)元。

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如何伺候“高齡”二手車(chē)

《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（征求意見(jiàn)稿）》（本報(bào)10月27日35版曾報(bào)道）一旦出臺(tái)，60萬(wàn)公里將成為私家車(chē)大限。這對(duì)二手車(chē)市的老爺車(chē)是否有影響？記者注意到，在廣西二手車(chē)市場(chǎng)，除了一輛1994年的豐田大霸王和1996年的大眾捷達(dá)里程超過(guò)40萬(wàn)公里外，其余車(chē)輛均在30萬(wàn)公里以下。如果里程表沒(méi)被動(dòng)手腳，那么剩下的里程也足夠使用了。

如何伺候這些“高齡”二手車(chē)？曾購(gòu)買(mǎi)過(guò)老款本田雅閣的段先生說(shuō)，即便車(chē)況不錯(cuò)，一年也要年檢兩次。如果事情一忙，很容易忘記年檢。當(dāng)時(shí)車(chē)管所的工作人員告訴他，如果車(chē)齡超過(guò)20年，一年需要年檢4次，也就是說(shuō)春夏秋冬每個(gè)季度去一次。他的“老爺車(chē)”隨后被發(fā)現(xiàn)水箱破損、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重的情況，送到大型汽修店全部維修費(fèi)用為1.3萬(wàn)元，3000元的工時(shí)費(fèi)，整個(gè)維修費(fèi)用約占車(chē)價(jià)的1/4。

二手車(chē)評(píng)估師李先生提醒，車(chē)價(jià)看似不高的豪華二手車(chē)吸引了不少車(chē)友，而車(chē)友對(duì)二手車(chē)的維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用所知不多。車(chē)友在購(gòu)買(mǎi)豪華二手車(chē)時(shí)，不應(yīng)只了解車(chē)價(jià)、車(chē)況，還應(yīng)到4S店了解這些車(chē)輛的維修、保養(yǎng)費(fèi)用，以免購(gòu)車(chē)之后引來(lái)不必要的麻煩。此外，二手車(chē)到了10年以上“高齡”，光修車(chē)就是一大筆費(fèi)用。

業(yè)內(nèi)人士提醒消費(fèi)者，《征求意見(jiàn)稿》的實(shí)施取消了強(qiáng)制性的報(bào)廢年限限制，將更加注重車(chē)輛的安全和環(huán)保性能。因此，車(chē)主平時(shí)用車(chē)時(shí)應(yīng)盡量把汽車(chē)保養(yǎng)好，免得愛(ài)車(chē)過(guò)早進(jìn)入強(qiáng)制報(bào)廢的行列。還應(yīng)經(jīng)常關(guān)注汽車(chē)的機(jī)油、冷卻液等，讓愛(ài)車(chē)經(jīng)常保持在最佳狀態(tài)。業(yè)內(nèi)人士還指出，經(jīng)常保養(yǎng)汽車(chē)的費(fèi)用，遠(yuǎn)低于由于維護(hù)不當(dāng)而需頻繁更換零部件的花費(fèi)。