工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩18日接受記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)透露，我國(guó)將從2月1日起正式實(shí)施重型商用車(chē)輛燃料消耗量管理，此舉將推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)技術(shù)進(jìn)步，有助于解決汽車(chē)工業(yè)發(fā)展受能源供給制約等問(wèn)題。

能源供應(yīng)形勢(shì)嚴(yán)峻，重型商用車(chē)耗油驚人

我國(guó)在1993年之前是石油出口國(guó)，之后開(kāi)始成為凈進(jìn)口國(guó)，且石油進(jìn)口依存度逐年攀升。2009年進(jìn)口依存度51.3%，首次突破50%的國(guó)際公認(rèn)警戒線(xiàn)。2010年進(jìn)口依存度53.7%，2011年達(dá)到56.6%，超過(guò)美國(guó)，形勢(shì)嚴(yán)峻。

與此同時(shí)，截至2011年年底，全國(guó)汽車(chē)保有量已達(dá)9350萬(wàn)輛。工信部數(shù)據(jù)顯示，2010年我國(guó)共消耗4.39億噸石油，其中汽車(chē)大約消耗1.4億噸汽柴油，按出油率70%計(jì)，占石油消耗總量的46%。據(jù)保守估計(jì)，至2020年我國(guó)汽車(chē)保有量將達(dá)2億輛規(guī)模，按目前汽車(chē)單車(chē)燃油消耗量水平，汽車(chē)消耗的石油總量將達(dá)4.4億噸，如不采取強(qiáng)有力的節(jié)油措施，石油供應(yīng)將難以為繼。

值得注意的是，我國(guó)汽車(chē)油耗占石油年消耗總量的一半左右，而汽車(chē)油耗的49.2%是被只占汽車(chē)總量13.9%的重型商用車(chē)消耗掉的。也就是說(shuō)，雖然我國(guó)重型商用車(chē)數(shù)量比乘用車(chē)少得多，但其消耗的燃料大體上卻與乘用車(chē)相當(dāng)。

一汽集團(tuán)技術(shù)中心主任李俊認(rèn)為，由于我國(guó)重型商用車(chē)油耗量占汽車(chē)油耗量的比重最大，其油耗管理緊迫性比任何國(guó)家都強(qiáng)烈，如果重型商用車(chē)油耗降低10%，即使按2011年底的重型商用車(chē)保有量1210多萬(wàn)輛來(lái)測(cè)算，每年可至少節(jié)約770多萬(wàn)噸汽柴油，相當(dāng)于770多萬(wàn)輛家用轎車(chē)的燃油用量，節(jié)油效果巨大。

控油技術(shù)存在差距，油耗管理逐步收緊

“按照中國(guó)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)，今后重型商用車(chē)的銷(xiāo)量和保有量依然會(huì)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的勢(shì)頭，這會(huì)加劇我國(guó)能源供應(yīng)的嚴(yán)峻形勢(shì)�！崩羁≌f(shuō)。

根據(jù)工信部在2011年6月至8月間對(duì)國(guó)內(nèi)骨干企業(yè)數(shù)百個(gè)重型商用車(chē)產(chǎn)品油耗現(xiàn)狀的摸底調(diào)查，我國(guó)重型商用車(chē)油耗分別比日、歐同類(lèi)汽車(chē)高近20%。此外，我國(guó)商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)普遍在與油耗密切相關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒技術(shù)、電控技術(shù)、整車(chē)輕量化技術(shù)、高壓燃油供給系統(tǒng)、多擋位變速箱等核心技術(shù)、核心部件的掌握等方面與發(fā)達(dá)國(guó)家存在不同程度的差距。

我國(guó)乘用車(chē)和輕型商用車(chē)油耗管理體系已比較完善。從2005年起汽車(chē)工業(yè)主管部門(mén)即對(duì)乘用車(chē)實(shí)施了第一階段限值標(biāo)準(zhǔn)，目前正在實(shí)施乘用車(chē)和輕型商用車(chē)的第二階段限值標(biāo)準(zhǔn)，新車(chē)平均油耗分別比2006年下降4.3%和10.8%。

據(jù)了解，第三階段限值標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施工作目前正在準(zhǔn)備中，2012年實(shí)施后乘用車(chē)新車(chē)的平均油耗將降到6.9升／百公里，比第二階段油耗下降約20%，接近歐洲同類(lèi)車(chē)型限值水平。2010年6月實(shí)施“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼政策以來(lái)，共有427個(gè)車(chē)型、420多萬(wàn)輛乘用車(chē)提前達(dá)到第三階段油耗，只此一項(xiàng)預(yù)計(jì)每年可節(jié)約80萬(wàn)噸以上的汽油。