記者從英菲尼迪官方獲悉，英菲尼迪中國(guó)事業(yè)總部日前已向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局遞交了召回報(bào)告，對(duì)2009年9月1日～2011年11月19日期間生產(chǎn)的QX56實(shí)施召回。此次在中國(guó)市場(chǎng)的召回涉及車(chē)輛共計(jì)1797輛，召回時(shí)間為2012年月3月15日。

此次召回的原因?yàn)椋喝债a(chǎn)汽車(chē)公司經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于位于燃油軌道上的油軌壓力傳感器的擰緊力矩不足，有可能導(dǎo)致傳感器和油軌之間的連接不夠牢固。如果發(fā)生這種情況，所造成的最壞影響為有可能發(fā)生燃油泄漏，但不會(huì)引發(fā)火災(zāi)。

目前，日產(chǎn)汽車(chē)公司在生產(chǎn)線上已經(jīng)更改了油軌壓力傳感器的擰緊力矩，并可完全消除該零件的缺陷。對(duì)于涉及缺陷的車(chē)輛，英菲尼迪中國(guó)事業(yè)總部決定實(shí)施以下維修措施：通過(guò)相關(guān)的授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商嚴(yán)格檢查油軌壓力傳感器的連接處，如沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏油，則用合適的力矩重新緊固傳感器。如發(fā)現(xiàn)漏油，則將該處的墊片換為全新墊片，并用合適的力矩緊固傳感器。

在截止召回公告發(fā)布之前，英菲尼迪中國(guó)事業(yè)總部未收到任何相關(guān)的故障和事故報(bào)告。

從2012年3月15日開(kāi)始，英菲尼迪客服中心將通過(guò)電話或者郵寄信函的方式向車(chē)主發(fā)出召回通知。

英菲尼迪中國(guó)事業(yè)總部對(duì)因此次召回給用戶(hù)帶來(lái)的不便深表歉意。