學(xué)車只靠駕校教練教的能行嗎？根據(jù)學(xué)員的反饋以及新手上路的情況來看，學(xué)車靠自己才是王道，教練教的技巧大多到了上路時(shí)沒有用。

近日，隨著各科目考試難度的增加，各駕�？颇靠荚囃ㄟ^率有了明顯的下滑。究其原因，卻發(fā)現(xiàn)這與教練平時(shí)的“應(yīng)試教育”分不開。

想必大家在學(xué)車時(shí)都有這樣的經(jīng)歷：倒樁時(shí)，有的教練會告訴學(xué)員到某根樁桿的什么位置時(shí)該打方向盤，甚至有些樁桿上明顯的劃了線條。也有的是在訓(xùn)練場地的地面上，施劃著這樣或那樣的線條，作用只有一個(gè)，那就是讓學(xué)員們當(dāng)做參照物。但這樣的教學(xué)之下，有多少人能真正在離開駕校之后，獨(dú)自順利完成各項(xiàng)操作呢？

某駕校教練告訴小編，駕校按照交通部門的規(guī)定，只負(fù)責(zé)培訓(xùn)學(xué)員考試過關(guān)，至于拿到駕駛證的學(xué)員具備什么程度的駕駛技能，無法百分之百保證。

也有學(xué)員告訴小編，練車時(shí)都是按照教練員指點(diǎn)，找好固定可參照的點(diǎn)和線，按部就班地練習(xí)，包括方向盤打多少為適宜。

而在各個(gè)駕校訓(xùn)練場上，每個(gè)教練員都用自己的“獨(dú)門秘籍”指導(dǎo)學(xué)員該如何完成每一個(gè)動作。

然而這樣的教學(xué)是不對的，有民警指出新手駕駛車輛出事的概率相對比較高，由于學(xué)習(xí)時(shí)主要為了應(yīng)付考試，操作不規(guī)范，所以上路以后經(jīng)常發(fā)生小刮小擦的事故。

而這些小刮擦明明都是可以避免的。

因此，學(xué)車時(shí)不要只顧著學(xué)會并通過考試。正確的思路應(yīng)該是如何通過教練的指導(dǎo)，真正掌握倒樁或是其他各個(gè)項(xiàng)目的操作技巧。