近日，斯巴魯在日本本土推出新款力獅GT，其最大的特點是采用了斯巴魯最新的FB系列2.0T渦輪增壓發(fā)動機，新發(fā)動機最大功率輸出達到了300馬力。

斯巴魯力獅GT

新款的力獅GT車型搭載的2.0T FB系列發(fā)動機，并沒有像新翼豹上自然吸氣版本那樣，采用的長沖程小缸徑的設計（90mm*84mm）。而是采用了新的沖程和缸徑相同的設計（86mm*86mm），這個設計與BRZ上面的發(fā)動機類型相同。

斯巴魯力獅GT

據(jù)斯巴魯官方介紹，新發(fā)動機的最大功率輸出達到了300馬力（221kW）/5600rpm，峰值扭矩為400N·m/2000-4800rpm，新2.0T發(fā)動機的經(jīng)濟性比老款2.5T發(fā)動機還提高了20%。斯巴魯并沒為這款2.0T發(fā)動機匹配手動變速器，而是匹配一種CVT變速器，這可能會讓熱愛手動操控的車主降低一些駕駛樂趣。

斯巴魯力獅GT

編輯點評：參考現(xiàn)款力獅2.5T發(fā)動機265馬力、350N·m的動力參數(shù)，新發(fā)動機的輸出數(shù)據(jù)相當驚人！雖然這款發(fā)動機目前只針對日本本土版的力獅，這款新推出力獅主要是在動力上有所調整，其能夠達到300馬力的全新發(fā)動機展示了斯巴魯最新的研發(fā)和設計理念，相信伴隨著日本本土越來越廣的使用，相信隨著產(chǎn)品的鋪開，越來越多的產(chǎn)品會搭載這款發(fā)動機。預計，在不久的將來它也會與中國消費者見面。