日前，福特發(fā)布了新一代蒙迪歐的官方圖片以及車(chē)型信息，新車(chē)將在月底開(kāi)幕的巴黎車(chē)展上亮相。

新車(chē)尺寸與現(xiàn)款基本相當(dāng)，車(chē)身長(zhǎng)度略微有所減小，但軸距保持2850毫米不變。前臉造型引入了福特新一代的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，六邊形的進(jìn)氣格柵我們已經(jīng)在Fuga SUV車(chē)型上面見(jiàn)過(guò)了，這個(gè)跟阿斯頓·馬丁有些相像的設(shè)計(jì)配合細(xì)長(zhǎng)的頭燈組，令車(chē)頭顯得十分霸氣。歐版蒙迪歐取消了美版頭燈組中的橘黃色示寬燈，視覺(jué)效果更高檔。

側(cè)面采用了目前流行的雙腰線設(shè)計(jì)，上部腰線從車(chē)頭拉到車(chē)尾一氣呵成，車(chē)頂線條則非常自然的過(guò)度到車(chē)尾，營(yíng)造出轎跑車(chē)運(yùn)動(dòng)化的側(cè)面輪廓。尾部造型則同現(xiàn)款車(chē)型比較相似，飽滿(mǎn)而厚實(shí)，尾燈從現(xiàn)款車(chē)型進(jìn)化而來(lái)，但輪廓更為犀利。尾箱上勾勒出的小尾翼與雙邊雙出排氣管設(shè)計(jì)也是亮點(diǎn)，體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的元素。六邊形的牌照框與車(chē)頭隔柵相呼應(yīng)，顯得很別致。

內(nèi)飾方面，新一代蒙迪歐相比現(xiàn)款車(chē)型有了很大的提升，特別是現(xiàn)款車(chē)型被詬病的用料上面，新蒙迪歐更高檔。遍布車(chē)內(nèi)的精致的鍍鉻裝飾令內(nèi)飾設(shè)計(jì)更具質(zhì)感。中控臺(tái)造型與現(xiàn)款車(chē)型比較相似，但按鍵布局經(jīng)過(guò)了優(yōu)化設(shè)計(jì)，增加了一個(gè)大尺寸的圓形旋鈕設(shè)計(jì)。中央顯示屏享有福特的SYNS多媒體系統(tǒng)，能夠進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)操作。三幅款式的新式方向盤(pán)更漂亮，儀表盤(pán)邊框鑲以鍍鉻裝飾，在細(xì)節(jié)上更加用心。

動(dòng)力方面，最值得關(guān)注的是，蒙迪歐入門(mén)級(jí)車(chē)型將匹配的是福特最新的那臺(tái)1.0升直列3缸Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)，這將是中級(jí)車(chē)所匹配的最小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)整合了Ti-VCT雙獨(dú)立可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)、缸內(nèi)直噴技術(shù)、渦輪增壓系統(tǒng)以及低阻力的活塞鍍膜，最大馬力達(dá)到125馬力，最大扭矩170牛米。此外，蒙迪歐跟美版Fusion一樣提供2.0升EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，高端車(chē)型搭載2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到237馬力，最大扭矩339Nm。柴油動(dòng)力方面，蒙迪歐提供1.6L和2.0L兩臺(tái)柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，新車(chē)將匹配6速手動(dòng)和6速PowerShift雙離合變速箱。

除了常規(guī)動(dòng)力系統(tǒng)外，新蒙迪歐還將推出一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型，動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，并配有大容量鋰電池，并可以在充電站進(jìn)行充電。升級(jí)的懸架系統(tǒng)也是新車(chē)的一個(gè)亮點(diǎn)，前懸掛保持麥弗遜式，而多連桿后懸掛則經(jīng)過(guò)了特別優(yōu)化，能夠提供更好舒適性和操控性。此外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)升級(jí)為了電子助力。