2013年，“霧霾”從一個氣象名詞成為全國人民關(guān)注的話題。剛剛過去的元宵節(jié)，我國中東部地區(qū)再次遭遇霧霾天氣，部分城市空氣嚴重污染。此前的1月份，4次嚴重霧霾天氣影響全國30個�。▍^(qū)、市），143萬平方公里國土被霧霾所覆蓋。

監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，機動車尾氣是PM 2.5顆粒的重要來源之一。南寧市各類機動車的保有量在2012年底就超過了137萬輛，而近期南寧越來越頻繁的濃霧天氣，不禁讓人擔心：南寧是否會因為機動車保有量的高速增長而換來霧霾天氣？霧霾臨近，我們應該做什么？

汽車尾氣：PM 2.5重要成員

1月份中國大部分地區(qū)多次出現(xiàn)大范圍的霧霾天氣，北京更是連續(xù)四次遭遇侵襲。而霧霾的形成和空氣污染的加劇息息相關(guān)。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，機動車尾氣是PM 2.5顆粒的重要來源之一。在尾氣的污染物中，以含硫排放物為主。

1月31日，中石化董事長傅成玉表示，煉油企業(yè)是霧霾天氣直接責任者之一，但這并非因油企質(zhì)量不達標，而是我國標準不夠，只有北京推行含硫量在 10ppm以下的歐Ⅴ，但全國普遍為150ppm的歐Ⅲ。而美國、歐洲實施的成品油排放標準硫含量分別是低于30ppm、10ppm。這意味著，北京油品質(zhì)量與歐洲相當外，大部分地區(qū)油品的硫含量確實是歐洲的15倍，是美國的5倍。

在霧霾天氣的壓力之下，國家開始加快油品升級的腳步，要求自2013年起全國車用汽油需置換至國Ⅳ標準，過渡期至年底12月31日；而從2013年7月起國內(nèi)流通的國標柴油需全部升級到國Ⅲ標準。

具體來看，國家計劃于4月1日起，在海南全省封閉推行國Ⅳ汽柴油。2013年6月底前，在浙江全省封閉施行國Ⅳ標準的汽柴油。另外，從2013年7月1日起，南京市場中石化、中石油下屬加油站或全面銷售國V標準柴油。上海計劃在2013年推行滬Ⅴ標準汽柴油。 

尾氣污染與油品直接相關(guān)

那么，車用油品對霧霾影響究竟有多大？

霧霾形成的因素是多方面的，其中汽車尾氣是霧霾的主要原因之一；而汽車尾氣除了與油品標準相關(guān)，也與汽車數(shù)量和擁堵情況相關(guān)。中國科學院“大氣灰霾追因與控制”專項研究組2月3日發(fā)布的研究報告認為，在北京地區(qū)的PM2.5來源中，燃煤和外來輸送占了將近四成的比重，超過機動車25%的“貢獻”。據(jù)環(huán)保部發(fā)布的《2012年中國機動車污染防治年報》表明，隨著機動車保有量的快速增加，我國城市空氣開始呈現(xiàn)煤煙和機動車尾氣復合污染的特點，直接影響群眾健康。環(huán)保部副部長吳曉青日前也表示，機動車污染排放不僅是造成城市灰霾和光化學污染的重要原因，低空排放的細顆粒物還多為有毒有害物質(zhì)，對人體健康危害極大。

控制機動車排放，南寧在行動

盡管嚴重的污染帶沒有延伸至南寧，但南寧的空氣質(zhì)量也不容樂觀。1月29日，記者從南寧市環(huán)保部門了解到，南寧已有4個片區(qū)出現(xiàn)了重度污染，而且在南寧的新圩附近曾檢測出有霾。面對越來越差的環(huán)境，空氣里充滿了汽車尾氣，南寧市也將控制機動車排放。

去年9月開始，南寧市也試行了機動車環(huán)保分類標志管理制度。環(huán)保部門將按照國家機動車環(huán)保檢驗合格標志管理的相關(guān)規(guī)定，制定南寧市機動車環(huán)保檢驗合格標志首次核發(fā)辦法，發(fā)放“綠標”和“黃標”，不合格不發(fā)放標志。在南寧，在用機動車需檢測合格才能發(fā)放綠標，新車注冊登記要執(zhí)行國Ⅲ以上（含）排放標準，而所有轉(zhuǎn)入南寧市的外地二手機動車，必須經(jīng)過有資質(zhì)的檢測機構(gòu)進行排氣污染檢測，達到國Ⅲ以上排放標準，并取得綠色環(huán)保檢驗合格標志后方能辦理過戶轉(zhuǎn)戶手續(xù)。市區(qū)內(nèi)所有到期年檢的公交車和出租車，檢測不合格的要限期維修，經(jīng)復檢合格后方能發(fā)放環(huán)保檢驗合格標志。

目前南寧市已在城南大沙田和城北獅山公園建成兩座簡易工況法機動車排氣污染檢測站，可以實現(xiàn)對新車和在用的機動車進行檢測。2013年8月底前還要完成城東和城西兩個示范站點建設(shè)，并投入正式運行。

此后，南寧交警部門將適時制定限制區(qū)域、限制時間行駛的交通管制措施，對黃色環(huán)保檢驗合格標志及未取得環(huán)保檢驗合格標志的車輛實施限行。同時，南寧市公安局和環(huán)保局，還要與交通運輸局聯(lián)合執(zhí)法，對無環(huán)保檢驗合格標志上路行駛的車輛，以及在限制區(qū)域、限制時段行駛的黃標車輛進行查處，逐步強制淘汰2005 年前注冊登記的在用營運黃標車輛。

這些措施，都是為了減少南寧在用機動車的尾氣排放，減少空氣中的PM2.5。