試問(wèn)，什么樣的汽車才能讓你心動(dòng)？安全可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、省油安心……我想每個(gè)車主心中都會(huì)有一個(gè)自己的答案，但是在豐富多彩、不一而同的答案中有一個(gè)詞一定會(huì)是高頻詞匯——質(zhì)量。最近在網(wǎng)上引起強(qiáng)烈反響的全新捷達(dá)“車震”圖片想必朋友們?nèi)杂洃洩q新，本次測(cè)評(píng)就來(lái)圍繞質(zhì)量，在全新捷達(dá)和陽(yáng)光之間展開，看看誰(shuí)更能問(wèn)鼎實(shí)力NO.1。

據(jù)悉，全新捷達(dá)玩“車震”最高紀(jì)錄上去過(guò)12個(gè)成年人，也就是說(shuō)每個(gè)車門上去3個(gè)人。全新捷達(dá)之所以能夠承受12個(gè)成年人的重量，是因?yàn)槿�新捷達(dá)在內(nèi)國(guó)A級(jí)車中率先使用熱成型鋼材的緣故，熱成型鋼材的特點(diǎn)就是：重量輕、厚度薄、強(qiáng)度高，每平方厘米能夠承受10噸的壓力不會(huì)變形。另外，全新捷達(dá)采用整體式?jīng)_壓車門，輔以防撞加強(qiáng)梁，配合鐵塊車門鉸鏈，為用戶打造最安全的內(nèi)部空間。

自信源于實(shí)力，全新捷達(dá)高強(qiáng)度的熱成型鋼板骨架搭配整體沖壓車門，防撞加強(qiáng)梁鐵塊鉸鏈連接，載重于無(wú)形，幾百斤的重量如同中了化骨綿掌一般，毫無(wú)壓力輕松承載，任你疾風(fēng)驟雨，地動(dòng)山搖，我自泰然自若，巋然不動(dòng)。試問(wèn)同級(jí)車中，誰(shuí)可以做到？

而且全新捷達(dá)車身頂蓋與側(cè)圍采用激光焊接技術(shù)，提高了整車剛度。與采用頂蓋密封條的車身相比，既美觀，又降低了風(fēng)噪。全新捷達(dá)地板及縱梁采用激光拼焊鋼板，減輕了車身重量的同時(shí)，也提高了整車碰撞安全性能。據(jù)悉，激光焊接是目前最先進(jìn)的車身連接技術(shù)，是真正的無(wú)縫激光焊接。這種技術(shù)能承受更高的載荷，大幅度提升乘員的安全保障，負(fù)責(zé)任的汽車廠商都把激光焊接技術(shù)應(yīng)用在中高級(jí)車型主要部件的連接，經(jīng)常發(fā)生的車禍撕裂車身就是一些無(wú)良廠商節(jié)約成本的后果。

反觀陽(yáng)光采用的是傳統(tǒng)點(diǎn)焊工藝，點(diǎn)焊工藝，是一種傳統(tǒng)的焊接方法，只是它通常每5厘米才有一個(gè)焊點(diǎn)，誤差大，所以車頂會(huì)出現(xiàn)俗稱“黑二帶” 的黑色膠條，都是使用膠皮條或塑料條美化處理后的效果。而且由于焊點(diǎn)間有一定的間距，因而對(duì)車身的堅(jiān)固度也會(huì)有所影響。

全新捷達(dá)嚴(yán)格的車身質(zhì)量控制，在確保整車碰撞安全性能的同時(shí)，創(chuàng)造出更加卓越的動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟(jì)性；發(fā)動(dòng)機(jī)罩與行李箱鈑金件，均采用高級(jí)轎車的設(shè)計(jì)及試驗(yàn)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)：蓋開啟/關(guān)閉功能，焊點(diǎn)無(wú)裂紋，附件（鎖、鉸鏈、彈簧）異響、連接螺栓力矩?fù)p失、間隙變化等狀況都將受到嚴(yán)格的監(jiān)控；擁有精密制造工藝的全新捷達(dá)，車身強(qiáng)度也滿足C-NCAP最高碰撞標(biāo)準(zhǔn)。這些都是全新捷達(dá)所獨(dú)有的，而陽(yáng)光在這些配置上完全落了下風(fēng)。

由此看來(lái)，全新捷達(dá)對(duì)比陽(yáng)光顯得工藝精湛，品質(zhì)優(yōu)越，稱為質(zhì)量NO.1無(wú)可厚非。全新捷達(dá)定將會(huì)引發(fā)“A級(jí)車市震動(dòng)”，其沖擊不容小覷。