自從汽車(chē)越來(lái)越多之后,各種有關(guān)汽車(chē)出事故的案例也就越來(lái)越多了,比如說(shuō)開(kāi)個(gè)車(chē)門(mén),也能發(fā)生事故。那么,做為車(chē)主的你,在下車(chē)時(shí)候,你是怎么開(kāi)車(chē)門(mén)的呢?是先看一下后視鏡,后面有否來(lái)車(chē)或是行人再開(kāi)門(mén),還是立即就打開(kāi)車(chē)門(mén)呢?本期的微調(diào)查就推出了這么一個(gè)調(diào)查問(wèn)卷,接受調(diào)查的40多名車(chē)主中,75%的車(chē)主表示,他們會(huì)看了后視鏡后才開(kāi)門(mén)。
開(kāi)車(chē)門(mén)不慎 惹出大事故
近期,陸續(xù)有報(bào)道說(shuō),有一些車(chē)主因?yàn)橄萝?chē)時(shí)開(kāi)門(mén)不注意,造成了很大的事故發(fā)生。就在前幾天,某地一家酒店的停車(chē)場(chǎng)門(mén)口,一輛奧迪轎車(chē)泊好了車(chē)后,車(chē)主打開(kāi)了車(chē)門(mén),結(jié)果,后面跟著開(kāi)來(lái)了一輛面包車(chē),直接撞上其車(chē)門(mén)。兩車(chē)都有不同程度的損傷,好在奧迪的駕駛員當(dāng)時(shí)還沒(méi)下來(lái),只是兩輛車(chē)有損傷,人沒(méi)有事。
在上個(gè)月,南城的楊小姐陪家人一起回鄉(xiāng)下看親戚,停好車(chē)后,她的家人打開(kāi)右邊的門(mén),這時(shí),從馬路上開(kāi)來(lái)了一輛電動(dòng)自行車(chē)撞到了車(chē)門(mén)上,騎車(chē)的人骨折了。最后賠了幾千元錢(qián)給電動(dòng)車(chē)的人,楊小姐還是心有余悸:“再也不敢這樣讓家人上下車(chē)了,以后在停車(chē)時(shí),一定要看左右后視鏡再讓家人下車(chē)!
75%車(chē)主會(huì)看后視鏡后下車(chē)
在本次的微調(diào)查中,有75%的車(chē)主表示,在停車(chē)后,會(huì)先看一下后視鏡再下車(chē),因?yàn)檫@樣能確保安全,如果不看,立即開(kāi)車(chē)門(mén)下車(chē),或會(huì)有意外發(fā)生!拔沂橇(xí)慣性地要看左右后視鏡再下車(chē),因?yàn)橹翱催^(guò)很多這樣的案例,所以不想讓這樣的事情發(fā)生在自己的身上!避(chē)主王先生表示。也有車(chē)主表示,之前開(kāi)車(chē)門(mén)下車(chē),都不太注意,現(xiàn)在這樣的事故案例多了,所以都會(huì)格外小心。除了看后視鏡之外,也要看地面有無(wú)水坑或是水溝之類(lèi)的,因?yàn)橛熊?chē)主在停車(chē)后,跌倒過(guò)在水溝里,所以也要特別注意。
有25%的車(chē)主表示,他們極少停在路邊,基本上是停在停車(chē)場(chǎng)里,而且是確保安全的停車(chē)場(chǎng)上,所以一般是直接拉開(kāi)車(chē)門(mén)就下車(chē)了!爱(dāng)然了,這個(gè)是要確定在安全的情況下,如果不安全,我也不會(huì)隨便開(kāi)門(mén)!避(chē)主吳文勝表示。
77.82%車(chē)主認(rèn)為錯(cuò)在司機(jī)
在一項(xiàng)“你覺(jué)得開(kāi)車(chē)門(mén)引發(fā)的悲劇是誰(shuí)的錯(cuò)?”的選項(xiàng)中,有77.82%的車(chē)主表示,這個(gè)責(zé)任是司機(jī)的錯(cuò),因?yàn)樗緳C(jī)在下車(chē)的時(shí)候,沒(méi)有注意到后方的來(lái)車(chē),所以才會(huì)引發(fā)這樣的悲劇發(fā)生!拔矣H眼目睹過(guò)別人開(kāi)車(chē)門(mén)造成的事故,所以每當(dāng)開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候,我都特別小心,生怕會(huì)發(fā)生在自己的身上!避(chē)主陳繼傳表示。也有12.02%的車(chē)主表示,這個(gè)錯(cuò)不應(yīng)是司機(jī),后面的來(lái)車(chē)或是行人也應(yīng)注意到車(chē)停下來(lái)了,肯定會(huì)有人下車(chē),自然要注意。10.16%的車(chē)主表示,這個(gè)是要看什么情況而定,有些司機(jī)或許是大意了,也或許是著急,所以才會(huì)發(fā)生這樣的事情。所以要分情況而定,也不能一味認(rèn)為是司機(jī)的錯(cuò)。
在本次的微調(diào)查中,有90%的車(chē)主表示,他們沒(méi)有遇到過(guò)這種情況,所以也不是特別去關(guān)注。有10%的車(chē)主表示,有因?yàn)殚_(kāi)車(chē)門(mén)而發(fā)生過(guò)事故,所以非常擔(dān)心類(lèi)似這樣的事情發(fā)生。
開(kāi)車(chē)門(mén)導(dǎo)致交通事故誰(shuí)擔(dān)責(zé)?
1.車(chē)輛違規(guī)司機(jī)及乘客需負(fù)全責(zé)。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條規(guī)定:車(chē)輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車(chē)門(mén)和上下人員,開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。
如果是在車(chē)輛違規(guī)停車(chē)的情況下開(kāi)車(chē)門(mén)引發(fā)事故的,司機(jī)和開(kāi)車(chē)門(mén)的人應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。
2.司機(jī)未盡義務(wù)負(fù)主要責(zé)任。
營(yíng)運(yùn)車(chē)輛停車(chē)下客前和過(guò)程中,駕駛?cè)硕加写_保安全和提醒的義務(wù)。如果未履行義務(wù),駕駛?cè)诵枰袚?dān)主要責(zé)任。同時(shí)開(kāi)車(chē)門(mén)乘客也有一定的觀察周邊環(huán)境的義務(wù)。如果因開(kāi)車(chē)門(mén)不慎傷人,乘客也需承擔(dān)一定責(zé)任。
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