汽車是不可或缺的“第三空間”，汽車安全則是社會和諧與家庭幸福的基石。進(jìn)入新世紀(jì)以來，在汽車全面普及的進(jìn)程中，第三方檢測機(jī)構(gòu)扮演著十分重要的角色。作為中國歷史最久、知名度最廣的安全評價體系，中汽中心C－NCAP即將迎來成立十五周年的重要時點(diǎn)，定于10月26日舉辦主題為“星耀護(hù)航融聚未來”的系列活動。

各界人士將齊聚天津，回眸C－NCAP十五年發(fā)展之道，共探面向未來的安全課題。與會者將從更高的立意、更開闊的視角，面向汽車安全測評的路徑選擇、技術(shù)創(chuàng)新和運(yùn)行模式等維度展開研討。以此為契機(jī)，中汽中心還將以公開試驗(yàn)等形式，向與會者展現(xiàn)汽車碰撞測試的先進(jìn)技術(shù)和安全理念。

共襄盛舉，匯聚技術(shù)發(fā)展

當(dāng)前，正值汽車“新四化”變革的關(guān)鍵階段，也是中國汽車產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)的重要節(jié)點(diǎn)。對測評機(jī)構(gòu)而言，唯有立足新階段，找準(zhǔn)新定位，方能有所作為。C－NCAP十五周年活動力邀行業(yè)大咖，通過技術(shù)分享和主題演講等形式，打造一場面向全行業(yè)和全社會的思想盛宴。

C－NCAP創(chuàng)立及發(fā)展進(jìn)程中的重要親歷者將講述初心使命，，大會還向十五年來的汽車安全先行者致以敬意，為在安全技術(shù)革新及應(yīng)用方面有突出貢獻(xiàn)的企業(yè)頒獎。不僅如此，為響應(yīng)2021版C－NCAP規(guī)程關(guān)于兒童安全保護(hù)的相關(guān)要求，多家車企及機(jī)構(gòu)將共同發(fā)起公益行動，承諾提升產(chǎn)品安全水平，倡議全社會采取一致行動。

激發(fā)向上力量，十五年護(hù)航汽車安全

2006年8月29日，一個載入中國汽車安全發(fā)展史冊的日子。C－NCAP首次碰撞在當(dāng)天下午3點(diǎn)準(zhǔn)時進(jìn)行。隨著2006－01號車以50km／h的速度撞向剛性壁障，C－NCAP測試正式拉開帷幕。迄今，本著公平、公正、公開的原則，C－NCAP一直堅持為消費(fèi)者買車提供客觀公正的參考信息，也為推動中國汽車安全技術(shù)進(jìn)步發(fā)揮了推動作用。

從2006年建立到現(xiàn)在，C－NCAP已經(jīng)修改更新了5次，結(jié)合最新出現(xiàn)的技術(shù)和中國國情針對性地進(jìn)行優(yōu)化提升，走符合我國國情的汽車安全提升之路。2006年首版規(guī)則，C－NCAP提出了基本的100％重疊正碰、40％偏置碰和側(cè)碰三個測評項目；2009年改版首次提出兒童乘員保護(hù)理念；2012年改版主動安全概念首次體現(xiàn)；2018年改版新增新能源汽車碰撞電安全測評和自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）測評，首次引入車輛對外部行人的保護(hù)；2021版增加了更多的主動安全測評項目，并引入了新能源車側(cè)柱碰項目。

與之同步，各大車企緊跟C－NCAP規(guī)則，加大研發(fā)投入，其產(chǎn)品安全性能和安全技術(shù)水平實(shí)現(xiàn)了顯著提升。從最早的車身結(jié)構(gòu)安全、正側(cè)面氣囊和氣簾、到后來的兒童座椅接口（ISOFIX）、安全帶提醒裝置和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC），到現(xiàn)如今的自動緊急制動系統(tǒng)（AEB），越來越多的安全配置得以普及。

不僅如此，作為全球九大NCAP組織之一，C－NCAPC一直活躍在國際舞臺，從借鑒、協(xié)作到近年來主動把握話語權(quán)，層級逐步提高。以2006年第四屆世界NCAP年會為起點(diǎn)，C－NCAP一步步走向國際化，成為全球NCAP體系中重要的中國力量。

從一開始，C－NCAP便確立了“為了所有人的安全”的理念，15年來，C－NCAP已累計完成了近500款車型，1500輛新車的碰試驗(yàn)，這份理念從未動搖，反而在種種歷練中變得更加堅定。

凡是過往皆是序章，C－NCAP將以十五周年活動為起點(diǎn)，圍繞新使命、新征程和新起點(diǎn)等關(guān)鍵詞，與各方一起展開新的畫卷，讓我們共同期待。