我們自主品牌突飛猛進(jìn)的進(jìn)步對(duì)所有合資車(chē)都是一個(gè)很大的打擊，而日系車(chē)與德系車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)“征戰(zhàn)”多年，積累了龐大的粉絲群體，雖說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)的對(duì)它們?cè)斐闪艘欢ǖ挠绊�，但也是微乎其微。要說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)對(duì)誰(shuí)的影響力最大，那絕對(duì)就是韓系車(chē)與法系車(chē)，很多消費(fèi)者都認(rèn)為華系車(chē)已經(jīng)取代了韓系車(chē)與法系車(chē)，目前法系車(chē)已經(jīng)一蹶不起，似乎已經(jīng)放棄了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但韓系車(chē)卻在近期不斷發(fā)力，除了以更快的速度更新產(chǎn)品矩陣，并且還通過(guò)進(jìn)口渠道引進(jìn)了部分車(chē)型。

除了現(xiàn)代引進(jìn)了帕里斯帝之外，起亞也在進(jìn)口展博會(huì)透露將引進(jìn)起亞斯汀格，并且是交給東風(fēng)悅達(dá)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，這也意味著它沒(méi)有高昂的進(jìn)口稅，未來(lái)的售價(jià)更加親民。我們國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)起亞斯汀格并不熟悉，其實(shí)它曾也以進(jìn)口的身份在國(guó)內(nèi)發(fā)售，是一臺(tái)不折不扣的性能車(chē)，在北美地區(qū)的銷(xiāo)量非常出色，那么它的表現(xiàn)究竟如何呢？起亞斯汀格的定位是一臺(tái)B級(jí)車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4830×1870×1400mm，軸距達(dá)到了2905mm。從設(shè)計(jì)角度來(lái)看，斯汀格的運(yùn)動(dòng)氣息很強(qiáng)烈，它的前臉采用了經(jīng)典的虎嘯式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的大燈分布在引擎蓋兩側(cè)，給人一種跑車(chē)的既視感。

來(lái)到車(chē)側(cè)，起亞斯汀格的整個(gè)車(chē)身較低，并且配備了鍛造輪轂，內(nèi)部加入了紅色活塞運(yùn)動(dòng)卡鉗，車(chē)輛采用了一定的溜背設(shè)計(jì)，結(jié)合尾部雙邊四出的尾喉與尾翼，營(yíng)造出了極其強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。走進(jìn)車(chē)內(nèi)，斯汀格的布局設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，整車(chē)雖然加入了大量的軟性材質(zhì)覆蓋，但沒(méi)有任何鍍鉻條與飾板點(diǎn)綴，有一定的廉價(jià)感。這臺(tái)8英寸的中控屏分辨率很高，并且內(nèi)置了手機(jī)互聯(lián)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音控制等功能，12.3英寸的中控屏也能夠顯示豐富的車(chē)輛信息，整車(chē)的科技感非常強(qiáng)烈。

動(dòng)力部分，起亞斯汀格分別配備了四缸的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與V6 3.3T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，海外車(chē)型搭載的變速箱為8AT變速箱，但國(guó)產(chǎn)之后大概率會(huì)減配成雙離合變速箱。2.0T車(chē)型的最大功率為188千瓦，峰值扭矩為353牛米；V6車(chē)型的最大功率達(dá)到了274千瓦，峰值扭矩更是達(dá)到了422牛米，動(dòng)力輸出水平非常強(qiáng)勁，在分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，車(chē)輛的百公里加速僅僅需要5.1秒，這個(gè)成績(jī)足以讓它在同級(jí)別中鶴立雞群。

整體來(lái)說(shuō)，起亞斯汀格的各方面表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，它也曾經(jīng)以進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)發(fā)售，但由于面對(duì)的消費(fèi)者過(guò)于小眾，最終無(wú)奈退市。至于售價(jià)方面，曾經(jīng)進(jìn)口斯汀格2.0T車(chē)型的起售價(jià)為27.98萬(wàn)，如今國(guó)產(chǎn)后在定價(jià)方面會(huì)有很大的優(yōu)勢(shì)，筆者個(gè)人猜測(cè)入門(mén)2.0T車(chē)型的起售價(jià)在22萬(wàn)左右，V6車(chē)型的起售價(jià)在30萬(wàn)左右，這個(gè)定價(jià)你會(huì)為它買(mǎi)單嗎？