日常在我們的作品中經(jīng)常會發(fā)一些國外熱心網(wǎng)友的改裝作品，但90%都是以相對實惠的車型更改為豪車之類。但是今天這位來自南非的奧迪車主，則將自己的這臺R8 V10 Spyder改造成了法拉利LaFerrari的模樣。

雖然在很多人眼里奧迪R8總是備受質(zhì)疑，但至少它也是奧迪家族的天花板，中置V10雙座四驅(qū)。不過結(jié)合此前的消息來看，未來或?qū)⒁訰8 GT命名，配備V10發(fā)動機(jī)+后驅(qū)。

而對于這位南非的R8車主來說，奧迪R8的魅力依然不足以讓他滿意，法拉利LaFerrari才是他的夢中情人。為了實現(xiàn)與夢中情人的相見，車身改裝件分別采用了包括切割舊的龐蒂亞克Fiero、豐田MR2、標(biāo)致406和福特Mercury Cougar 模仿他夢中的意大利超級跑車。

但從實際改造而來的成品來看，似乎可能只有喝了幾杯之后才會誤認(rèn)為它是一臺LaFerrari吧。雖然車尾的相似度很高，但當(dāng)你走到車頭或許會被這小巧又怪異的頭燈逗得樂出聲來。

這還不是最跳戲的，但走到車身的側(cè)面就變得有些不太協(xié)調(diào)了。其實原本從軸距來說，奧迪R8和法拉利LaFerrari的軸距同樣為2650mm。但是在車身側(cè)面的改造中，車輪和車窗的位置關(guān)系是完全錯誤的，看起來車身太短了。

雖然車身有很多違和，但這臺R8至少在聲浪方面還是可以以假亂真的。這要歸功于配備的最大功率525馬力的 5.2L V10發(fā)動機(jī)。

對于車內(nèi)，車主在方向盤上換上了躍馬標(biāo)志。并針對車門鉸鏈進(jìn)行了相應(yīng)的加強(qiáng)，即便如此似乎依然無法支撐蝴蝶門。

目前，這臺車在Facebook Marketplace上的廣告價格為650,000 南非蘭特，僅相當(dāng)于41,577 美元（約為27.72萬元人民幣），這遠(yuǎn)低于購買真正的R8 V10 Spyder的價格。而且即使是最便宜的R8二手車價格也不會低于60,000美元（約為39.99萬元人民幣）。不知道這位南非車主如此大膽地改造究竟追求的是什么呢?大家怎么看呢？歡迎在下方評論區(qū)留言討論。