3月31日消息，快科技從相關(guān)渠道獲悉，紅旗首款自主高性能縱置前驅(qū)雙電機(jī)混動(dòng)變速箱成功下線，據(jù)悉，該研發(fā)成果是為了滿足紅旗H9換代等C級(jí)及以上豪華車(chē)型的需求。

該變速箱采用的是縱置前驅(qū)雙電機(jī)多擋混動(dòng)構(gòu)型，能夠解決主動(dòng)懸架、大容量電池等“搭載難”的問(wèn)題，同時(shí)，該變速箱對(duì)于車(chē)輛的操控、續(xù)航里程都能夠起到正向加持作用。

值得一提的是，變速箱的研發(fā)過(guò)程中充分應(yīng)用了虛擬裝配技術(shù)，設(shè)計(jì)并制造裝配工裝20余套，過(guò)程中解決了諸多問(wèn)題，僅用兩天便完成了首臺(tái)變速箱總成的裝配工作。

今年1月份，由一汽自主設(shè)計(jì)的國(guó)內(nèi)首款V型12缸直噴增壓（V12TD）發(fā)動(dòng)機(jī)在研發(fā)總院整車(chē)開(kāi)發(fā)院試制部成功試制下線。

V12TD發(fā)動(dòng)機(jī)基于國(guó)內(nèi)唯一的紅旗V12平臺(tái)全新升級(jí)，最大功率560kW（762Ps），峰值扭矩1100N·m，性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先，未來(lái)將搭載混動(dòng)系統(tǒng)匹配整車(chē)應(yīng)用，為紅旗頂級(jí)車(chē)量身打造，支持一汽新能源戰(zhàn)略。