11月18日廣州車展報道 在本屆廣州車展上,出自啟辰原生純電平臺全新車型——啟辰VX6正式開啟交付,新車推出3款車型 ,價格區(qū)間為14.19-15.99萬元。這是一款定位純電緊湊型SUV,外觀基于“STAR星動美學理念”所打造。同時,新車結(jié)合“黃金空間法則”,在車內(nèi)空間方面頗具亮點,除了具有多處儲物空間之外,乘坐空間更是做了優(yōu)化,擁有67%的“得房率”。
啟辰VX6 | |
車型 | 指導價(萬元) |
520 Air | 14.19 |
520 Pro | 14.99 |
520 Max | 15.99 |
網(wǎng)易汽車 |
STAR星動美學理念打造的外觀頗具未來感;
緊湊型SUV,但玩兒空間是把好手,至少20個提心空間隨便用;
困了累了直接展開“大床”,尺寸2.5米*1.5米;
燈塔OS車機系統(tǒng)相當流暢,智能語音助手更是具備連續(xù)識別能力;
配有容量為62kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC續(xù)航里程為520km。
外觀方面,新車采用了啟辰全新的STAR星動設(shè)計語言,雖然整體輪廓頗為圓潤,但在細節(jié)處棱角很多,用了很多折線設(shè)計。
前臉采用封閉式設(shè)計,兩側(cè)細長的大燈通過中間的熏黑燈帶貫穿相連,底部的霧燈造型簡潔凌厲,并且在霧燈下面還配有導流槽,進一步提升了該車空氣動力學的表現(xiàn)。此外在前包圍區(qū)域也有很多折線設(shè)計,使其視覺效果干練犀利。
新車側(cè)面依舊延續(xù)了車頭干練的設(shè)計風格,腰線從前翼子板一直延伸到后側(cè),底部的折線設(shè)計提升了新車的力量感,同時隱藏式車門把手也降低了風阻系數(shù),而懸浮式的車頂設(shè)計也給新車增添了不錯的時尚感,此外在車窗底部還有一條鍍鉻飾條進行裝飾,增加了整車的精致度。
車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4658/1890/1656mm,軸距為2850mm,盡管是一款緊湊型SUV,但這樣的軸距更讓它的空間表現(xiàn)值得期待。
來到尾部,整體顯得渾圓敦厚,貫穿式的LED尾燈十分平直,內(nèi)部的燈組錯落有致,點亮后視覺效果很好,而內(nèi)部的“V”字型設(shè)計也呼應(yīng)了前臉的設(shè)計,在顯示產(chǎn)品序列的同時也加強了品牌力的宣傳。
新車后包圍部分也有細密的斜紋設(shè)計,進一步提升了整車的精致度,同時底部的擴散器搭配上方的擾流板也更加符合空氣動力學。
進入車內(nèi),我們可以看到啟辰VX6采用了更簡潔的設(shè)計思路,方向盤采用雙幅式設(shè)計,而液晶儀表與懸浮式的中控大屏的邊框控制也不錯,而車內(nèi)氛圍燈也起到了加分的作用。
新車內(nèi)還采用中島設(shè)計,中島式扶手箱下方的儲物盒可放置女士包包和高跟鞋,輕松實現(xiàn)收納自由,而上部則是手機無線充電的平臺,也方便取用。
值得一提的是,新車更注重空間表現(xiàn)的打造。車內(nèi)擁有700mm前排膝部空間、780mm后排膝部空間,前后排可同時蹺二郎腿;1468mm后排肩部空間,即使三人同坐也不會肩并肩;另外,它還有100mm后排頭頂空間,和領(lǐng)先水平的265mm側(cè)頭部空間。
VX6的空間不僅大,還具備非常多的可拓展性,可稱其為“魔術(shù)空間”。首先VX6“魔方(參數(shù)丨圖片)座椅”以同級獨有的主副駕坐墊“座背一體聯(lián)動機構(gòu)” 靠背可實現(xiàn)180°前后電動調(diào)節(jié),輕松實現(xiàn)前排座椅全平放倒,可打造 6大高頻應(yīng)用場景及更多自定義玩法。
此外,啟辰VX6還擁有另一項核心必殺技,前排座椅可向前翻折,注意不是后排放倒,而是全車座椅均可平放,后備廂蓋板是與大床房配套研發(fā)的,取下之后,形狀完美嵌入前后排座椅間隙,形成完整自由的平面,秒變一個長2m+大床房的“移動大平層”。如此一來,可以強化停車后車內(nèi)休閑模式的生活體驗。
如以全平模式,搭配上一體化無分割的全景天幕面積2.1㎡,以領(lǐng)先同級的1.3米橫向?qū)挾燃?.4㎡可視面積實現(xiàn)寬廣視野,可全家一起“星空露營”。
除了乘坐空間之外,啟辰VX6全車還擁有20個儲物空間,490L蓋板上下方容積,可輕松放下兩個手提包以及多個尺寸規(guī)格的行李箱,滿足各種場景的收納需求。新車的尾門門檻離地高640mm,后備箱全平地臺設(shè)計,搭配角度可調(diào)節(jié)的電動尾門,方便取放物品。
大空間,再結(jié)合新車搭載的新一代情感化交互系統(tǒng)——燈塔OS,可滿足更個性化、趣味性的出行體驗。該系統(tǒng)為啟辰以“自在隨心”理念開發(fā),通過空調(diào)、室內(nèi)燈、門鎖等座艙硬件功能聯(lián)動,提供具備睡眠模式、小憩模式、冥想模式等不同場景選擇。
中控屏界面采用全新UI設(shè)計,簡潔直觀、快速上手,學習成本低。配備智能語音助手,喚醒口令為“你好小辰”,通過軟件自研,具備聲紋識別,音區(qū)識別,可實現(xiàn)連續(xù)對話,響應(yīng)流暢且準確。
通過開放車上不同功能的幾十項指令,還供用戶自定義編程,定制自己的專屬智能座艙。為方便用戶上手,針對家庭用戶的日常出行,還預(yù)設(shè)了9大亮點場景作為模板,包括奉旨上班、生日驚喜、女王專屬、節(jié)能省電等,可供便捷選擇?蓪崿F(xiàn)手機APP的遠程控制,車輛實時狀態(tài)一手掌控。從車機上看駕駛輔助、全景影像等也都配備上了,不過沒有實際駕駛,所以使用體驗先不談。
重要的是,啟辰VX6的車機儀表還能多屏聯(lián)動,實現(xiàn)了手機車機智能流轉(zhuǎn),可由手機高德導航智能流轉(zhuǎn)到車機導航,實用性強;還可以與語音控制的深度融合,通過語音發(fā)起搜索和路線規(guī)劃,并具備到達目的地預(yù)計剩余電量提醒/智能充電路線規(guī)劃功能。
動力方面,新車將會配備一臺最大功率為160kW,峰值扭矩為275N·m的電動機,最高車速可達165km/h。
電池則配備的是來自寧德時代的磷酸鐵鋰電池,容量為62kW/h,CLTC續(xù)航里程可達520km。另外新車還支持對外放電功能,并且還配備智能充電行程規(guī)劃,便于用戶在長途駕駛時對充電時機進行規(guī)劃。
安全結(jié)構(gòu)上,VX6搭載的是基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟開發(fā)理念研發(fā)的全新魯班電池,電池包外龍骨框架使用1.8GPa的超高強度鋼材,極大提高電池安全性能。另有3道強化鋁柱橫梁配合碰撞吸能殼體形成一體式龍骨框架設(shè)計,給予電池穩(wěn)固、耐用的支撐和保護。還在車身端預(yù)留了前后、左右及下方潰縮保護空間,電池內(nèi)部電芯與殼體邊緣也預(yù)留了足夠的變形區(qū)間,避免撞擊時受到擠壓。電池包底部采用干濕分離液冷板設(shè)計+超高強度底部雙層防護裝甲,無懼磕碰。
啟辰大V氫燃料動力電池版
外觀方面,新車整體較為年輕化。其中前臉采用了夸張的矩形網(wǎng)格狀熏黑格柵設(shè)計,同時在導流槽與下面的梯形進氣口也設(shè)計得頗為大膽,立體感較強。大燈方面則依舊具有濃厚的啟辰風格,修長且明顯的折線風格,同時中間用V字型燈帶相連接。
新車側(cè)面設(shè)計比較簡潔,整體上是較強的曲面感,但在車門底部也有一條較短線條。車尾的倒U形設(shè)計頗具辨識度,整體依舊狹長纖細,同時上方配有小尾翼,底部的后包圍區(qū)域用了較大面積的銀色護板,并帶有一個擴散器。另外在尾箱門下方新車有注明氫舟H2-e標識,說明該車將采用氫能源作為動力。
動力方面,啟辰大V氫燃料動力電池版將采用的60kW燃料電池系統(tǒng),電機的最大功率為160kW。
不得不說,啟辰VX6作為一款純電緊湊型SUV,它在功能表現(xiàn)方面確實到位,而最核心的就是它切準用戶的明確需求,大空間是絕對的賣點,出游,它可以給你提供躺睡的模式,而且全家出行,你也不用為載物空間擔心,這些都安排的妥妥的。在當下,它還有出色的智能化表現(xiàn),包括語音的交互,這都是滿足用戶需求的基本分。面對競爭對手,啟辰VX6絕對稱得上是“價格殺手”,在意用車經(jīng)濟性以及大空間的家庭用戶,或許VX6是值得你們回看的一款新車。
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