11月27日，上汽大眾第2700萬(wàn)輛汽車下線。至此，上汽大眾也成為國(guó)內(nèi)首個(gè)累計(jì)產(chǎn)量突破2700萬(wàn)的乘用車企業(yè)。從第一輛桑塔納下線一路走來(lái)，上汽大眾收獲了2700萬(wàn)中國(guó)用戶的信賴與陪伴。

今年1月，ID.3作為上汽大眾生產(chǎn)的第2600萬(wàn)輛汽車下線。今年下半年，隨著ID.3以12.59萬(wàn)元的驚爆價(jià)刮起純電旋風(fēng)，帶動(dòng)ID.家族連續(xù)4個(gè)月銷量破萬(wàn)，10月更是達(dá)到15,060輛，同比勁增192%，刷新月交付紀(jì)錄。截至目前，ID.家族已累計(jì)銷售超過(guò)18萬(wàn)輛，在合資純電陣營(yíng)中遙遙領(lǐng)先。

通過(guò)全球化的領(lǐng)先技術(shù)與中國(guó)市場(chǎng)的需求相結(jié)合，上汽大眾不斷推出符合中國(guó)消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。同時(shí)，上汽大眾也在不斷根據(jù)中國(guó)用戶的需求和偏好升級(jí)產(chǎn)品，近期ID.家族全系上線微博APP，進(jìn)一步豐富了車主的社交娛樂(lè)選擇，不斷刷新“人-車-生活”的互聯(lián)體驗(yàn)。未來(lái)，上汽大眾還將推出ID.NEXT等產(chǎn)品，不斷完善ID.家族的產(chǎn)品矩陣，引領(lǐng)未來(lái)綠色出行。

在燃油車方面，上汽大眾也在不斷煥新，豐富現(xiàn)有車型的駕乘體驗(yàn)，以滿足中國(guó)市場(chǎng)多元化、年輕化的消費(fèi)需求。SUV家族中的途岳、途鎧、途觀L等車型搭載全新1.5T EVO II凈效發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧了高效能與高經(jīng)濟(jì)性，也標(biāo)志著上汽大眾進(jìn)入第二個(gè)黃金動(dòng)力時(shí)代。

轎車家族再添“新軍”，朗逸新銳成為高性價(jià)比之選，B級(jí)車標(biāo)桿帕薩特2024款強(qiáng)勢(shì)上市，德系MPV駕乘旗艦威然2024款則以“真舒適三排空間”刷新家用MPV標(biāo)桿，為消費(fèi)者提供宜商宜家、長(zhǎng)途出行的品質(zhì)之選。

憑借在各板塊的全面發(fā)力，上汽大眾的“促油車”也取得了豐碩的階段成果：進(jìn)入下半年，朗逸家族連續(xù)三個(gè)月銷量超3萬(wàn)輛，帕薩特連續(xù)兩個(gè)月奪得B級(jí)燃油轎車銷冠，途昂、途觀領(lǐng)銜的SUV家族，憑借過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品品質(zhì)，成為400萬(wàn)用戶的信賴之選。

上汽大眾自2022年起開始探索改裝車業(yè)務(wù)，目前已陸續(xù)為全系產(chǎn)品開放個(gè)性化改裝及配附件選購(gòu)服務(wù)，涵蓋外觀類、內(nèi)飾類、智能科技類、戶外系列等，并在全國(guó)積極推進(jìn)定制中心建設(shè)，到年底預(yù)計(jì)落成200家。

“2700萬(wàn)”凝結(jié)的不僅是每一位車主對(duì)上汽大眾的支持與信賴，更匯聚起推動(dòng)上汽大眾持續(xù)向上的蓬勃力量。2024年，上汽大眾即將迎來(lái)40周年。對(duì)上汽大眾而言，將錨定更加清晰的目標(biāo)，用更年輕化、科技感的產(chǎn)品和更便捷、專業(yè)的服務(wù)，與2700萬(wàn)+的用戶一路同行，一起讓大眾更出眾。