在新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，福特縱橫攜全新福特領(lǐng)睿 PHEV 強(qiáng)勢(shì)入局，以其深厚的混動(dòng)技術(shù)底蘊(yùn)和極具誠(chéng)意的限時(shí) “一口價(jià)” 政策，為消費(fèi)者帶來(lái)了前所未有的購(gòu)車選擇。

福特在電氣化領(lǐng)域堪稱先行者。早在 20 世紀(jì)初，亨利・福特就與托馬斯・愛(ài)迪生共同探索電動(dòng)汽車，1913 年、1914 年便試制了概念電動(dòng)汽車。此后，福特在電氣化道路上不斷前行，1960 年代推出電動(dòng)概念車 Comuta，1998 年推出電動(dòng)版 Ranger 皮卡，2004 年推出全球首款混動(dòng) SUV Escape Hybrid，后續(xù)更推出 Fusion、C - Max 等多款混合動(dòng)力 / 插電式混動(dòng)車型，至今已申請(qǐng)超 1000 項(xiàng)電氣化相關(guān)專利。福特縱橫新能源正是傳承了這百年技術(shù)積淀，通過(guò)全球三大電氣化研發(fā)中心（美國(guó)迪爾伯恩、英國(guó)道頓、中國(guó)南京）的協(xié)同合作，加速推動(dòng)技術(shù)本土化，致力于為中國(guó)消費(fèi)者打造頂尖的新能源車型。

此次福特縱橫推出的限時(shí) “一口價(jià)” 政策，更是誠(chéng)意滿滿。即日起至 2025 年 4 月 30 日，購(gòu)買全新福特領(lǐng)睿插電混動(dòng) SUV 可享受限時(shí) “一口價(jià)”，價(jià)格區(qū)間為 14.28 - 16.98 萬(wàn)元。疊加國(guó)補(bǔ)和金融政策后，福特領(lǐng)睿插混最低 11 萬(wàn)元起，這一價(jià)格優(yōu)勢(shì)十分明顯，與同級(jí)別車型相比，具有極高的性價(jià)比。

福特領(lǐng)睿 PHEV 自身實(shí)力也不容小

福特領(lǐng)睿 PHEV 自身實(shí)力也不容小覷。在 “四特” 技術(shù)的加持下，盡顯卓越性能。其最高充電倍率可達(dá) 3C，能在 14 分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn) 30% - 80% SOC 快速補(bǔ)能，停車場(chǎng) 15 分鐘收費(fèi)，既省錢又省時(shí)。在油耗方面，CLTC 饋電油耗僅為 4.3L/100km，CLTC 綜合續(xù)航可達(dá) 1324km，出行成本大幅降低。領(lǐng)睿插電混動(dòng)擁有 1935mm 超寬車身，比漢蘭達(dá) 1930mm、宋 PLUS 1890mm 更具優(yōu)勢(shì)，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。動(dòng)力上，兩款車型均搭載 1.5T 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，配備 2DHT 混動(dòng)變速器，綜合功率 270kW，綜合扭矩 555N・m，零百加速躋身 7 秒俱樂(lè)部，動(dòng)力強(qiáng)勁。

在安全配置方面，福特縱橫新能源同樣毫不妥協(xié)。福特領(lǐng)睿 PHEV 采用 360° 籠式環(huán)形設(shè)計(jì)，為車內(nèi)乘員提供全方位的安全保護(hù)。同時(shí)，配備福特 Co - Pilot360智行輔助駕駛系統(tǒng)，進(jìn)一步提升行車安全性。

福特領(lǐng)睿 PHEV 憑借福特縱橫深厚的混動(dòng)技術(shù)底蘊(yùn)、限時(shí) “一口價(jià)” 的超值政策以及出色的產(chǎn)品性能和安全配置，無(wú)疑將在新能源 SUV 市場(chǎng)中脫穎而出，成為消費(fèi)者在城市通勤與戶外旅行中的可靠伙伴。